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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型瑞虎5 2014款 2.0L 手動(dòng)家尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.09萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):黑色內(nèi)飾,快速路表顯油耗可以到7個(gè)左右;有巡航系統(tǒng),車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng),配置不錯(cuò)。
缺點(diǎn):內(nèi)飾適用塑料件
外觀(guān):設(shè)計(jì)太高,顯得車(chē)小,不好看。應(yīng)該把車(chē)控制在1.7米就差不多啦!純屬個(gè)人意見(jiàn)!
內(nèi)飾:我的全黑內(nèi)飾,喜歡的心花怒放。真皮座椅很厚道。中控面板塑料感有點(diǎn)強(qiáng),還好我不知道豪車(chē)的樣子,不去比較,沒(méi)有必要。只要看著舒心。其他的都會(huì)浮云。布局都很合理,面板接縫很小。做工不輸合資車(chē)多少。很多細(xì)節(jié)處彰顯奇瑞的用心。
空間:無(wú)論是駕駛室、副駕駛、后排座位,頭部空間很充裕,感覺(jué)不到壓抑,腿部空間足夠不憋屈,后排坐四個(gè)人也不會(huì)感到擁擠,后備箱的空間夠用,需要大件的時(shí)候得要放到后排了。
配置:對(duì)于自主品牌的車(chē)中,性?xún)r(jià)比絕對(duì)算前面,我看性?xún)r(jià)比就是功能,安全系數(shù),油耗,這些都滿(mǎn)足了我的期待,除了喜歡其外觀(guān),性?xún)r(jià)比就是選擇其最終沖著去的原因了;
動(dòng)力:動(dòng)力很好,畢竟是2.0的排量,1.5噸的車(chē)重,一點(diǎn)不費(fèi)勁,低扭矩動(dòng)力輸出源源不斷,聽(tīng)很多人說(shuō)動(dòng)力很肉,上次看了某車(chē)網(wǎng)的測(cè)試,說(shuō)太肉了,我估計(jì)那主持人矮,夠不到油門(mén)的原因,只要舍得給油,2000轉(zhuǎn)的動(dòng)力也不是吃素的,超車(chē)更本就不帶任何壓力,只要你想超不怕罰單
越野:
操控很棒~(yú)!寶來(lái)兩廂hs是駕駛者之車(chē),所以我對(duì)操控還是有那么一丟丟要求,買(mǎi)之前只是看看掛檔是否清晰,是否有輕微吸入感,沒(méi)有試乘,也沒(méi)試駕就訂車(chē)了,是不是有點(diǎn)神經(jīng)大條?應(yīng)該說(shuō)我是做了功課的,我相信網(wǎng)友的帖子和口碑的評(píng)價(jià)。應(yīng)該說(shuō)我提車(chē)之前也有心理準(zhǔn)備,suv么,國(guó)產(chǎn)么,有點(diǎn)差距很正常。真正開(kāi)起來(lái)才發(fā)覺(jué)我賺了,很驚喜,一上手就感覺(jué)方向盤(pán)真輕送啊,低速輕盈靈動(dòng),高速沉穩(wěn)扎實(shí),指向清晰,掛檔很順手,平穩(wěn)起步順利加速,軸距短,轉(zhuǎn)彎也很靈活,比我的寶來(lái)兩廂視野更高更遠(yuǎn)更寬闊,操控感受和寶來(lái)基本沒(méi)區(qū)別。偶爾加速并線(xiàn)超車(chē)再回到行車(chē)道,一個(gè)弧形轉(zhuǎn)彎信心十足,那種愉悅的感覺(jué)大家可以嘗試下,速度別太快,雖然手尊有esp但是安全第一啊。下高速有個(gè)大圓圈的彎道,我60碼根本不用點(diǎn)剎車(chē),非常穩(wěn),一般這樣彎道限速40,偶爾秀一下就行了,還是要謹(jǐn)慎駕駛哦。剎車(chē)非常線(xiàn)性,讓人信心十足。
油耗:很滿(mǎn)意
舒適:沒(méi)有開(kāi)太遠(yuǎn)的長(zhǎng)途,大部分都是在單程累計(jì)400公里以?xún)?nèi)的路途,總起來(lái)說(shuō)座椅還比較舒適,不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了腰部的支撐還不夠,后排的座椅角度還是直了點(diǎn),能夠調(diào)節(jié)更好。
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