一鍵砍遍全城
購買時間2015年11月
購買地點湖南 郴州
裸車價格10.09萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:乘坐舒適性好:坐姿合適,我自己和同事都覺得比其他兩三款開過坐過的國產(chǎn)同級SUV舒服。座椅舒服,軟硬適中,包裹性好。乘坐空間夠大,工廠聚餐時后座4個大人,還倆胖子,不顯擠。安全配置到位:車身穩(wěn)定系統(tǒng),因為磨合期,開的里程也少,目前沒體會到此功能。但在廠家舉行的華南區(qū)大型虎5現(xiàn)場障礙挑戰(zhàn)賽活動上的試乘中,親身體會由奇瑞廠家的職業(yè)車手駕駛表演急剎急彎動作中車身穩(wěn)定系統(tǒng)所產(chǎn)生的作用。陡坡輔助,對于我這個拿駕照后開了一年多自動檔車,現(xiàn)在換開手動的,在坡道上起步是神器,但說實在話,貌似目前都沒激活過此功能。倒車影像還帶轉(zhuǎn)向隨動,想倒哪到哪。倒車雷達,雙保險。高剛性籠式車身,現(xiàn)在路況復雜,萬一有個碰撞之類,能最大限度保護車內(nèi)乘員。大輪轂寬輪胎,雙活塞剎車卡鉗,剎車性能好。
缺點:變速箱是最不滿意的地方。
外觀:略顯高瘦,所以導致實際不小的車子,給人感覺真不大,跟瑞虎3差不多,沒辦法,工藝改進很多了,外觀也漂亮多了,相比以前的奇瑞屁股實在是大躍進。
內(nèi)飾:整體滿意。全黑內(nèi)飾,時下的流行。中控臺全硬塑料,做工中上,各按鍵旋鈕設計合理,阻尼感好。門板處接觸到的地方都軟皮革包裹。手套箱挺好。
空間:空間對絕大部分國人來說夠大,特別是頭部空間,本身車身高度在那,過顛簸路段即使有點拋動,也不會頂頭。后排橫向空間也寬,腿部方向空間足夠,不憋屈。后備箱相對偏小,h6的軸距長一些,后備箱縱深好很多的。后排座椅可以4、6放倒、也可以放平,這點挺好。
配置:性價比挺高。橫向比較同價位國產(chǎn)SUV后,虎5憑絕對的性價比勝出。在當今整體經(jīng)濟形勢不樂觀的情勢下,購入戶5,也當是促進消費,拉動經(jīng)濟吧,盡管微乎其微。
動力:本人也是一新手,開過的車不多,以前開過最多的也就是家里的普桑,感覺動力完全夠用的,上坡什么的一點不費力,轉(zhuǎn)數(shù)上去了加速很快
越野:
相對挺好。電子助力方向,手感偏輕,但方向調(diào)校較好,基本指哪打哪。5速手動變速器,有時一檔不好掛,特別是發(fā)生在降檔時,可能我是手動新手的原因。網(wǎng)上有車友說的倒檔不好進,沒明顯感覺。寬輪胎加雙活塞剎車卡鉗的功勞,虎5的剎車讓人很有信心,特好使。
油耗:1.5T的油耗,怎么說,不能大了,哈哈,也大不了哪里去,8~9個,我感覺很好了,但是想跟神車的比還差距蠻大,我朋友開的GTI,妹的,真不知道他怎么開的,能開出4.3的油耗,我想是一路下坡吧,不過也沒有能200度公里一直下坡的路吧???我開的朋友的1.4T的明銳,油耗也是比較牛逼啊,我想是奇瑞加油吧.。。。發(fā)動機是不錯的,變速箱匹配還要再進一步啊。。。
舒適:借用老婆和兒子的感受:感覺還是原來的小車坐得穩(wěn)一些。應該是SUV的“高”,加上我手動檔開得不好的原因。我開車的人倒寧愿坐虎5,坐姿、視野比小車好N倍,15款的虎5隔音相對14款好了一些。
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