一鍵砍遍全城
購買時間2015年04月
購買地點山西 陽泉
裸車價格10.89萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比很高,
缺點:新車異味較重,可能和內(nèi)飾采用硬塑料太多有關(guān).我的車將近兩個月才完全消除異味.
外觀:其實虎5第一眼看中就是他的外觀,棕色的車漆真的很亮,給你感覺很好的感覺…外觀其實沒有什么特別出彩的地方,但是整體看起來特別的和諧,看起來很舒服,而且特別耐看,越看越覺得好看…好多不認識奇瑞的人都問我這車挺好的吧,得二三十萬吧…哈哈…
內(nèi)飾:被真皮包裹著的方向盤,手感極佳,不容易出汗,還不會特別的滑溜,設(shè)計的很好,多功能的方向盤按鍵,左邊是菜單鍵跟上下選擇鍵,右邊是儀表盤切換跟傳說中帥氣的定速巡航,7寸的彩屏導航,不管是按鍵還是旋鈕阻尼都是恰到好處,檔把位置側(cè)面還有一個很人性化的設(shè)計,充分的利用空間的位置,就是一個側(cè)面的儲物槽,我現(xiàn)在正好放行車記錄儀多出來的線,非常不錯,中間扶手箱是上下2層設(shè)計,上層我放入的是駕照跟行駛證,下面可以放煙灰缸跟數(shù)據(jù)線,我不抽煙,所以煙灰缸是多余的,后排中間還有扶手,非常不錯,坐后排至少手不會沒有地方放了,很棒的設(shè)計,贊。
空間:1、前排乘坐空間不錯,座椅調(diào)至最高,頭頂依然富余(主要是本人不高,172cm)自己也喜歡坐高,感覺視野好2、后排乘坐空間尚可,主要是犧牲了部分后備箱的空間,但我認為這是正確的決定,個人認為,后排是要坐人的,空間大舒服,后背箱是裝東西的,人的舒適當然比裝更多東西重要!3、后背箱空間已經(jīng)說了,中規(guī)中矩,基本夠用,就是平臺離地較高,抬大件物品時比較費力。4、儲物空間良好,特別是檔把前面有個儲物格,恰好放我的手機(LG G3),簡直量身定做,其他的屬于正常。
配置:虎子的性價比還用多說嗎?這個價位,這個配置,我估計能打敗它的車子,還沒設(shè)計出來呢,呵呵,我經(jīng)常觀看的車輛對比,虎子銷量真的不是蓋出來的,現(xiàn)在還有好多萬的訂單待生產(chǎn),我希望虎子能壯大起來,以后在大街上都能看到,是最好的!
動力:2.0L的自然吸氣發(fā)動機還可以,用車這麼久沒感覺什么動力不足、起步慢等問題。
越野:
非常好開,方向盤不輕不重,油門輕點就有,剎車靠上就有,而且比較柔,能制動而不生硬。我是個絕對的生手,除了5年前駕校的皮卡和兩年前同事拿來給我練了兩次手的面包車,其他車沒開過。提虎5后感覺操控非常好,作為一個兩年多沒摸過車的“荷包駕照”持有者來說,虎5給我很大的信心。提車當天是朋友幫我開回來的,我每天下班回來就在小區(qū)轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。幾天后就開車去上班,路不長,2公里左右,路面寬,車流不大。第4天不知拿來的勇氣去市內(nèi)最擁堵的路窄人多車多的路段,幾個要好的同事知道后對我一通批,告誡我世上有幾樣東西玩不得:水、火、電、車。我確實做得不對,不過就這么兜一圈安全回來了。
油耗:提車將近2個月。油耗從12.5降到現(xiàn)在的9.3,(平均油耗)沒辦法SUV的自重就在這放著呢。油耗希望能在首保過后在降一點。畢竟現(xiàn)在是磨合期。。。
舒適:座椅很滿意,仿真皮座椅,上下前后可調(diào)節(jié)!車內(nèi)隔音很好,放大音樂,在車外基本聽不到!同樣,在車內(nèi),外機的噪音傳進來的也很少!行車噪音在低速時是發(fā)動機的怠速聲,大小可以接受,和合資的差不多!速度超過20或30的時候,主要就是胎噪了;80公里時速的時候,風噪相對來說比較明顯!在一定速度下,打開車窗有一種共震的感覺。再就是減震有點硬,可能車高為了轉(zhuǎn)彎平衡性吧!
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