一鍵砍遍全城
購買時間2015年10月
購買地點遼寧 大連
裸車價格11.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:外觀漂亮,吸引眼球,回頭率高,性價比高。
缺點:最不滿意應該是內飾用料和做工了,特別是座椅,我的車坐在后排都能看到前排座椅下面的白色海綿,太LOW了
外觀:外觀不是很吸引人,但也不會被埋沒的。尤其是那兩個大眼睛,犀利,有神。整車飽滿,看上去很協(xié)調。
內飾:做工不錯,看得見的進步,不輸老款逍客、翼虎,這兩臺車我都坐過,有發(fā)言權。在國產同級別當中做工前3名,國產同級別的內飾做得最好的當屬吉利GX7,呵呵,實話實說。
空間:乘坐空間非常好。頭部,腿部,前排,后排的空間都非常好。后備箱空間略小但夠用。
配置:價格價位,配置說明一切,性價比高啊,胎壓監(jiān)測功能太好了,再也不用懷疑輪胎氣壓了,也不用擔心了。ESC雖然目前沒觸發(fā)過,但看過網友發(fā)的資料,ECS關鍵時刻能保命,能夠保證小車不翻車啊,這個好;天窗必須說說,尤其是冬天,天窗太有用了,天冷開窗戶有可能造成玻璃破裂(天冷凍。,天窗就不存在了,直接把天窗屁股翹起,跑一會就把里面的異味全部抽出去了;無鑰匙啟動、無鑰匙進入絕對是虎五2.0CVT一大亮點,太好了,自從駕駛虎五,鑰匙基本上都在身上掛著,根本不用拿出來,很得勁啊。要說安全,還得是前后雷達,報警非常準確,這么大一個塊頭,我經常是小范圍挪動,硬是把虎五從各種環(huán)境中給挪移處理,前后雷達功不可沒啊,個人認為比360全景導航還可靠,導航靠人看,雷達自動警示,一有報警,立即停,安全可靠。
動力:還不錯,提速有力,后續(xù)爆發(fā)力也有,只要你舍得給油,動力隨叫隨到。
越野:
方便靈活,精確性高,定速巡航用起來真省心,腳都釋放了,加速踩油門定速巡航還在,不需重新設定,如果剎車的話,自動取消定速巡航,挺人性的;前后雨刮器設計太好了,噴水為霧狀,清擦后非常干凈,在等約5S左右時,雨刮器自動在刮一次,將殘留物全部清擦,為設計點贊,完美;夜間行駛方向盤轉向時,前霧燈隨方向盤左右方向相應打開,配合左右側進行照明,好的不能說,剛開始還以為哪兒出現問題了,呵呵;發(fā)動機艙蓋是液壓桿的,打開后很輕松,不需支承,顯得倍有檔次;電子助力使得方向盤比較輕,沒有液壓的那種沉,方向靈活指向性強。值得一提的是8寸一體機,啟動非常迅速,剛開始啟動大約自檢不到5S,啟動發(fā)動機,瞬間黑屏馬上就進入系統(tǒng),響應非?欤找魴C接受信號比較強,高速照聽不誤,導航是北京四維的,相比較凱立德的導航地圖升級有欠缺,不如凱立德的地圖升級全面,但全國的主干線絕對沒問題,設計的比較細膩,導航響應也快,所報路況比較詳細,按鍵方便,容易上手,但導航一體機不能使用光碟,一體機有個手機映射功能,我用小米4S到現在無法連接,看了好多論壇說映射經常斷開,也就無所謂了,用多了說不定手機病毒還傳染給一體機就麻煩了(呵呵,不知道可能不)
油耗:磨合期這個綜合油耗很滿意了,因為剛開始預期就是10個,現在9多一丁點,當然很滿意了
舒適:前排包裹性很好,腰部支撐到位,很舒服,長途駕駛可能不需要再買一個腰靠。后排坐三個成年人沒問題,腿部空間很舒服,我176CM,可以蹺二郎腿。
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