一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):配置豐富,乘坐舒適,動(dòng)力好,方向指向精準(zhǔn),油耗低,鎖車所有玻璃自動(dòng)關(guān)閉。一鍵啟動(dòng)很實(shí)用。
缺點(diǎn):中控臺(tái)有有刮花,提車時(shí)發(fā)現(xiàn)了,一點(diǎn)兒沒在意,可后來大家都說挑車不細(xì)致,心里就不爽了。華為榮耀6不能映射到手機(jī)。
外觀:開始準(zhǔn)備買這車時(shí),就做好了從后面看有點(diǎn)高的心理準(zhǔn)備,從圖片上看老婆也覺得有點(diǎn)高,但現(xiàn)在看來,一點(diǎn)也不覺得,老婆也是這樣的看法,女兒說也不高。從前臉、側(cè)方看,太耐看了,越看越喜歡。停在我們樓下,時(shí)常有人來參觀。日間行車燈、示寬燈格調(diào)高,吸引了不少人。我有時(shí)就想,萬一對(duì)面的人看見這么好看的燈,會(huì)不會(huì)分神撞我車上。中控屏幕很大,亮眼。
內(nèi)飾:沒見過好的,我的要求也不高,同事途觀1.8T的全皮的,也就那樣,又就不是時(shí)時(shí)刻刻盯著。中控簡潔,易操作。車的價(jià)錢也擺在那兒,還能要求多高?
空間:前后排空間都很好,后排空間足。坐我車的人都說空間大,舒服。
配置:沒開過好車,反正我覺得我這車買對(duì)了,十萬二千元,這么多功能,尤其是主、被動(dòng)安全配置齊全,家用代步不就圖個(gè)安全嗎?一家人都很喜歡。我開的也很順手了,每天上下班開,很爽,不用風(fēng)吹雨淋了。買途觀那同事看了我這車后她很受刺激,她那車裸車二十三萬啊,功能還沒我這車多。
動(dòng)力:由于1.5的,起步慢半拍,但這有好處,免得起步撞車、超速。大腳油以后速度提的快,但發(fā)動(dòng)機(jī)響聲就大了,我心疼車和油,開的溫柔,從不這樣做,這也是一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣。渦輪介入之后,動(dòng)力如滔滔江水連綿不絕,很爽,超車秒殺旁邊的車。在國道上,腳重的人要注意油門,腳只要壓在油門板上,速度就可能過百。我駕照拿到兩年了,一直沒摸過車,不敢開快了,油門踩的很輕,免得速度快。
越野:
不懂,開了快一千公里了,只感覺方向精準(zhǔn),指哪到哪,轉(zhuǎn)彎什么的心里很有底,車子很可控。一天在上班回來的路上,五檔跑六十,前方有人,我方向往左一打,就像繞樁一樣,車子很輕盈地就過去了,也沒感覺到什么松散側(cè)傾等。過了才感覺到有些怕,速度有有點(diǎn)高了,快了,當(dāng)時(shí)車上還有三個(gè)同事啊!檔位很清晰,掛檔好掛,換檔要掌握好油門和離合,不然會(huì)卡頓。 燈光有自動(dòng)功能,一般我都開在自動(dòng)上,過洞過橋自動(dòng)就開了,省了不少事,尤其是我這樣的新手。夜晚我現(xiàn)在深刻感受到了自動(dòng)頭燈和轉(zhuǎn)向輔助的好處,轉(zhuǎn)彎時(shí),頭燈好像隨動(dòng)轉(zhuǎn)向里,使得前面無盲點(diǎn),大愛。 剎車很靈,一帶就有,而且很穩(wěn),說停就停,就是卡頓,人一下有往前的感覺,有點(diǎn)不適應(yīng)。 中控的屏幕大,但手寫得使勁,不然寫不上字,導(dǎo)航還沒用上,也不知好用不好用。我不喜歡道聽途說,人家都說什么什么的,我不信這個(gè)。自己沒用就沒有發(fā)言權(quán)。今后用上了,再來說感受。
油耗:剛提回來,生手,十一點(diǎn)幾,心疼。。!一周后油耗直線下降,現(xiàn)在跑了980千米,每百千米7.6升,目前加了三個(gè)二百,第一個(gè)二百元跑了334千米,每千米合0.59元;第二個(gè)二百元跑了480幾吧,記的有賬,但忘記了,反正錢我記得很清楚,算了一賬,每千米合0.44元,兩次平均下來,每千米合0.48元吧;這第三個(gè)二百才降了一格。我感覺,虎5的油耗其它suv沒法比,因?yàn)檫@車也1.5噸重啊。我一個(gè)同事的長安cs75,1.8T的,每百千米十點(diǎn)幾,十一點(diǎn)幾都有,最少十點(diǎn)幾,車的經(jīng)常歇著;一同事的途觀1.8T,油耗九點(diǎn)幾,十點(diǎn)幾的。后面了給大家直接上圖,看我的加油記錄。
舒適:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,下車鎖車鎖不上才發(fā)現(xiàn)是發(fā)動(dòng)機(jī)沒關(guān);新車,沒有什么各種異響,就是現(xiàn)在我天窗開著時(shí),耳朵里老有拖拉機(jī)那種咚咚聲,不知是不是異響范圍,關(guān)上就沒有了;座椅很舒服,司機(jī)位的電動(dòng)調(diào)節(jié),很實(shí)用,很省力省事,爽的不得了。至于什么獨(dú)立懸掛用著怎么樣啊這樣的話我不懂,也不說,各人有各人的感受,我沒覺得怎么樣。過減速帶、過坎要是不抖沒跳那一定是闖見鬼了,沒哪個(gè)車不跳的。表弟的朗逸過減速帶我坐后面就像是屁股直接蹲地上一樣。
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