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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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越野：
但是CVT有個(gè)好處就是平順性很好，坐車的人很舒服，比較符合家用車的定位啦。3.舒適，車子開起來還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)�，懸架有點(diǎn)硬沒錯(cuò)，沒有日系車那種軟綿綿的效果，當(dāng)然也沒有德系那種韌性，怎么說十幾萬的車，只要開起來不要輕飄飄的就好，回過幾次老家走那些很爛很爛的路，沒發(fā)現(xiàn)有什么異響，整體底盤還是很扎實(shí)的，之前我一直都是開轎車，現(xiàn)在習(xí)慣了開SUV后都不想開轎車了。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格12.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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越野：
虎5對底盤的調(diào)教更是其出彩之處，麋鹿測試成績遠(yuǎn)在途觀、翼虎、ix35等主流suv之上。在滿洲里-根河的x904上我就遇到一個(gè)非�？简�(yàn)操控性能的轉(zhuǎn)彎，把我驚出了一身冷汗。走過該路段的朋友都知道，該路段路況很好，就是窄點(diǎn)，車又少，所以車速很容易就上100。一遇轉(zhuǎn)彎，多在8、90米前踩腳剎車，車速大概降到7、80的樣子，過彎、加油出彎，非常流暢。具體是哪一個(gè)彎忘記了，當(dāng)時(shí)按正常過彎方式先點(diǎn)了下剎車，車速也降到了7、8時(shí)的樣子，可到眼前了才發(fā)現(xiàn)這是個(gè)小于90度的急轉(zhuǎn)彎，沒辦法再踩剎車了，直接打方向過彎了，憑借虎子扎實(shí)的底盤功力順利通過了。 這是我開車12年、行程8萬多公里來經(jīng)歷的第一個(gè)自己失去掌控信心而又順利通過的彎道。開車需謹(jǐn)慎，彎道最傷人。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
