一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時(shí)尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價(jià)格太貴(218)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價(jià)低(51)+1 價(jià)高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程9344公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀還可以,性價(jià)比比較高。
缺點(diǎn):車尾顯高瘦
外觀:高大帥氣,回頭率不錯(cuò)
內(nèi)飾:相比之前的TB車 提升了不止一個(gè)檔次 逼近合資
空間:大,還是大。后面翹二郎腿都可以,前排我1.8的身高,開車無壓力。開大眾朗逸的車明顯點(diǎn)頭的,空間很壓抑。
配置:同級(jí)別國產(chǎn)SUV里面,堪稱完美
越野:
CVT變速箱很順暢。中控臺(tái)。多功能方向盤。多媒體操作順手,很方便!
油耗:目前一千七百多公里,一般在市區(qū)平均油耗9.2,高速一般是在7.2個(gè)油的樣子,很滿意了。
舒適:整體還不錯(cuò),就是減震稍微硬了些,過坎的時(shí)候感受不大舒服
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮大氣,視線好。
缺點(diǎn):每次啟動(dòng)車的時(shí)候會(huì)自動(dòng)打開收音機(jī),而且不能關(guān)閉只能設(shè)置成靜音。
外觀:外觀是我最滿意的,我是棕色的,比較喜歡的顏色,另外白色也比較喜歡;另外提一點(diǎn),由于車子是自己經(jīng)常擦,發(fā)現(xiàn)頂部天窗的一個(gè)位置油漆有一點(diǎn)點(diǎn)的鼓起,希望奇瑞在品控方面能多把把關(guān),做的更加完美,還有就是左后剎車盤連接體的位置有一點(diǎn)銹。其他都很好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩吧,整體還不錯(cuò),畢竟在這價(jià)位
空間:絕對(duì)夠用,一家五口人絕對(duì)寬敞。
配置:高-挺高-非常高
動(dòng)力:提速還行,比較逗的上坡一般的坡度都沒問題。 整體來說都還不錯(cuò)
越野:
沒開過什么豪車,只能說舒適性對(duì)比10萬左右的小車還是不差的。不過我開習(xí)慣虎5在去開小車時(shí),就算坐著在舒服都感覺憋在里面的。不知道是不是都這樣,習(xí)慣問題。
油耗:還可以,郊區(qū)8個(gè)多市區(qū)要十一多
舒適:懸架有點(diǎn)硬,但是感覺很結(jié)實(shí),沒有松垮的感覺,總體來說不錯(cuò)。
|
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是虎5的操控性,車特別的好開,入檔輕松,操控自如,方形盤指向性很清晰!
缺點(diǎn):車身高了點(diǎn),有一點(diǎn)點(diǎn)不協(xié)調(diào),沒有鎖車升窗有點(diǎn)不習(xí)慣!其他都還滿意吧!
外觀:外觀不用說了一目了然,三個(gè)字高!大!上!當(dāng)時(shí)購車時(shí)就是被他的外觀所吸引的,剛開始我是看中了虎3的,后來讓老婆去看看一下就被這虎5的外觀吸引了就要他了也不看虎3了,害的我辛辛苦苦前期對(duì)虎3做的功課全白費(fèi)了
空間:空間大氣,放置物空格充足。
配置:看配置感覺性價(jià)比還是非常高的
動(dòng)力:動(dòng)力一般,平常在路上超個(gè)車費(fèi)勁,想超車還得考慮一下再超!
越野:
瑞虎5方向盤大小適中,握感好,使用電動(dòng)助力使得方向盤很輕,操作省力,指向準(zhǔn)確,過大彎時(shí)只要稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,車身就能順勢進(jìn)彎,平順過彎,出彎后稍松手,方向盤就能在指尖上順勢回正。底盤調(diào)校扎實(shí),各類管線固定牢靠沒有異響。懸架調(diào)校有韌性,吸收過濾路面顛波效果不錯(cuò),過減速帶或坑洼路面時(shí)后排乘客不會(huì)感到很顛。油門調(diào)校靈敏,升降擋跟進(jìn)及時(shí),擋位切換很平順。剎車踏板調(diào)校適中,剎車不軟也不硬。
油耗:一般 不見得多省油 主要因?yàn)檐嚿硖?/span>
舒適:在平坦路面,舒適性要好于普通的緊湊型車,但是遇到減速坎的時(shí)候,由于懸掛較硬,對(duì)震動(dòng)的過濾不如緊湊型車。但在復(fù)雜的路面,瑞虎5的通過性和舒適性就要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于緊湊型車了,底盤高不怕顛簸。
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):瑞虎5剎車很有信心、有些隱藏功能,譬如遙控上下車窗、音響聲音可隨車輛速度增加或遞減、很實(shí)用。SUV車型+CVT變速箱匹配很好提速很棒!油耗很滿意綜合大約8.5。性價(jià)比高!儲(chǔ)物空間分配散且多。
缺點(diǎn):動(dòng)力一般,車從后面看不好看
外觀:裝了前后側(cè)杠車車更漂亮了!
內(nèi)飾:硬塑多,比較一般。但是座椅非常高端,顏色、做工是我喜歡的。
配置:通過對(duì)合資和自主品牌的比較,瑞虎5的配置絕對(duì)值,可以說是一款性價(jià)比非常好的車。是一款讓老百姓買的起,用的起的實(shí)用型車
動(dòng)力:2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT的變速箱,調(diào)教的還是相當(dāng)不錯(cuò)的,加速給力,新車輕輕松松就到100碼了,由于是磨合期,搞得不敢跑太快了。
越野:
很好,尤其方向盤指向很準(zhǔn)確
油耗:偏高,輕踩油門還行,如果趕時(shí)間估計(jì)燒油少的你心痛,哈哈
舒適:噪聲除了胎噪沒了 懸架偏硬 信心足
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):總體空間比較大,一家人帶小孩出去,也不會(huì)覺得緊張。
內(nèi)飾:同級(jí)別中算是比較可以的了,不輸給合資車。
空間:在這個(gè)軸距的上的空間是沒得說的,可能是車高德原因吧,本人175cm微胖駕駛室空間感覺寬松不多余,各種功能按鍵和操控點(diǎn)很順手,后排空間較寬敞可以很多自由。
配置:高
動(dòng)力:動(dòng)力方面,起步有點(diǎn)肉,不過到3檔后,2.0L的動(dòng)力就竄上來了,油門輕輕點(diǎn)點(diǎn),加速還是可以的哦~動(dòng)力家用足矣!
越野:
感覺非常容易操控,路況好時(shí)不用扶方向盤一路直行(這種行業(yè)為大家不要效仿),油門很輕,輕點(diǎn)下就來勁
油耗:油耗目前為止平均8.6升,這是市郊的。跑高速有望與風(fēng)云2持平,所以可以說是相當(dāng)不錯(cuò)的。
舒適:一般,后排顛簸較大
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格11.29萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程23136公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮,底盤扎實(shí),車開起來有信心,CVT開真舒服,用料很好,開奇瑞我自豪。
缺點(diǎn):后備箱的空間
外觀:回頭率100%,外觀完全自主。再也沒有以前的山寨了。這個(gè)要給滿分。給個(gè)贊
內(nèi)飾:算是比較精致,比我之前的老旗云上升了不止一個(gè)檔次。
空間:空間是我最滿意的,可以滿足出去游玩帶的各種行李,
配置:非常高,用老丈人(30年駕齡的專業(yè)司機(jī))的話說,10多萬的價(jià)格20多萬的配置。
越野:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),底盤扎實(shí)
油耗:現(xiàn)在才330公里,沒有發(fā)言權(quán),不過跑過小段高速,80邁8個(gè)油左右。因?yàn)樵谀ズ掀,沒怎么敢跑高速,在市區(qū)都是12個(gè)多的油,不過我有信心在除了磨合期后綜合油耗我可以保持在8-9個(gè)左右,因?yàn)樯舷掳喽际桥芨咚俦容^多,不過話又說回來,既然選擇了SUV,油耗就應(yīng)該心中有數(shù)了,要是你想SUV能跑出轎車的那種油耗,那是不可能的。
舒適:乘坐感覺不錯(cuò),LD說我當(dāng)初的決定是正確的,坐在副駕駛的位置,LD說視野開闊,舒適性非常好,
|
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,性價(jià)比高,視野開闊,無論是坐還是駕駛都很舒服。操控和做工尚可,地盤調(diào)教到位,特別是過大些坑的時(shí)候給人很強(qiáng)的信心,沒有松垮的感覺。導(dǎo)航方便好用。
缺點(diǎn):目前還沒有,等有了,再來追評(píng)
外觀:車身較高,側(cè)面看起來很高大,前面看比較豐滿,但是感覺沒有肌肉感!尾部大家都認(rèn)為比較瘦高了,我也這樣認(rèn)為!尾部比較失!
內(nèi)飾:黑內(nèi)飾很運(yùn)動(dòng) 符合自己的口味
空間:后備箱偏小
配置:性價(jià)比還可以,不過4s銷售很小氣,什么都不送,我是第一批車主有不給油卡,就送了10升有
動(dòng)力:城市里面夠用了,家用沒有問題。但是高速上也沒有問題只要你肯給油。
越野:
準(zhǔn)確
油耗:比想像中的大一點(diǎn),但考慮到車重,還能接受。
舒適:CVT加速?zèng)]有絲毫頓挫感,很平順,減震因?yàn)檎{(diào)校的有點(diǎn)硬,所以坑洼路面行駛舒適性稍差
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間比較大
缺點(diǎn):排氣管有點(diǎn)銹了,后視鏡加熱和胎壓監(jiān)測還是很有必要的,畢竟跟安全有關(guān),DVD木有,電腦盲情以何堪吶,其它總體都滿意。。。
外觀:沒的說,喜歡!
內(nèi)飾:中控用料比較一般,但做工真心不錯(cuò),拼縫細(xì)小均勻,按鈕手感不錯(cuò),車門扶手部位都是真皮包裹的,很用心很不錯(cuò)。
空間:空間絕對(duì)夠用,底盤很高,通過性很好,這也是我放棄轎車選擇SUV的原因.
配置:高,比較推薦
動(dòng)力:2.0動(dòng)力夠用,自動(dòng)擋起步略顯肉,超車略有延遲,可能是自動(dòng)擋的原因
越野:
操控感很不錯(cuò),由于車高視野很開闊。低速時(shí)方向盤很輕,平時(shí)基本是一只手把著方向盤開,高速后方向盤變重,但不費(fèi)勁。60碼過彎挺穩(wěn),側(cè)傾不明顯、17寸225的佳通胎還可以。
油耗:比較喜歡大腳油,現(xiàn)在1100了,市區(qū)600+ 市區(qū)一般每次就是只跑5公里左右 省道500- 綜合油耗10.7
舒適:后排感覺稍硬。
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控不錯(cuò),
缺點(diǎn):均衡,缺少了后視鏡加熱.
外觀:大氣,適合中年人的審美
內(nèi)飾:一般吧,能接受
空間:中等偏上,主要是我很胖,1米78有95公斤,座椅調(diào)到最下坐好后頭頂一指都沒有了,我頭發(fā)都能擦到頂棚,我已經(jīng)無法想象買再低的車我該怎么坐了.方向盤不能前后調(diào)也是造成空間不合適的很大原因,為了舒適只能往后調(diào)座椅,座椅一調(diào)后排空間就小了.批評(píng)!我調(diào)好位子后我的后面座位腿部空間也一般,特別胖的看重空間的還是建議S6之類的.當(dāng)然我是指空間方面確實(shí)S6強(qiáng),但其他方面我沒有研究,買車要看綜合的.如果不算特別胖的,這車的空間還是可以的
配置:很不錯(cuò)了,
動(dòng)力:2.0的排量,除了一上來有點(diǎn)慢,基本沒有其他問題,也不像有些人說的什么肉不肉的。上陡坡都是穩(wěn)穩(wěn)的,絲毫不覺得費(fèi)勁;過彎也不飄,沒有ESP也照樣覺得很安全的。
越野:
操控按鈕及用途清晰明了,操控簡便舒適。
油耗:高速算下來6毛左右,我是滿載開回四川在回到浙江計(jì)算的,現(xiàn)在已經(jīng)8K左右了
舒適:主駕位普普通通,偶爾坐坐副駕跟后排感覺不錯(cuò)。
|
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,車身的烤漆真是高端大氣上檔次,視野非常好,空間很大。
缺點(diǎn):動(dòng)力不是很給力,發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到1500—2000轉(zhuǎn)換擋才能連接提速,低轉(zhuǎn)速換擋提速不強(qiáng)。
外觀:外觀很霸氣,雖然不是最出色的,但是出來還是吸引了很多目光,剛提回來的幾天開出去很多人上來圍觀,不認(rèn)識(shí)車標(biāo),有感覺這車很大氣,有問價(jià)格,有問品牌的,總之還是小小的滿足了下虛榮心。
內(nèi)飾:我的黑內(nèi)飾,超喜歡,中控臺(tái)屏幕有點(diǎn)小,儲(chǔ)物空間很多,
空間:空間是最滿意的一點(diǎn),同級(jí)別里面可能是最大了(除了后備箱),本人身高180,我把座椅調(diào)到最高也不頂頭(因?yàn)橄胍叽笊系母杏X,我覺得應(yīng)該坐高點(diǎn),看得還遠(yuǎn),視野還開闊)
配置:性價(jià)比很高,比其他品牌厚道
動(dòng)力:起步有點(diǎn)差,3擋過后很給力。
越野:
方向指向精準(zhǔn),加減速隨心所欲,操控非常舒服,F(xiàn)在再回去開練車時(shí)用的307和普桑,另外還試過手動(dòng)2.0的郞逸,都不如虎五開著舒服。
油耗:提車回來走的高架,到現(xiàn)在一個(gè)星期了,才開了200公里,基本上是郊區(qū),均速在45左右,現(xiàn)在油耗9.3,從沒想過要開車去市里,所以油耗會(huì)繼續(xù)下降的。
舒適:胎躁有點(diǎn)大關(guān)窗效果明顯減小
|
遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6