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瑞虎5
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來霸氣, 做工不錯(cuò), 同事的評(píng)價(jià)是比寶來好.
缺點(diǎn)：無胎壓監(jiān)測(cè)，要是有1.8的選擇就好了
外觀：前臉非常好看，側(cè)面也不錯(cuò)，后面看比一般SUV都高不少，屁股難看點(diǎn)
內(nèi)飾：基本滿意，但是中控硬塑料面板有失檔次。細(xì)節(jié)還需完善
空間：：空間足夠大
配置：較高
動(dòng)力：家用夠，起步肉，扭矩小。
越野：
不錯(cuò)，滿意。
油耗：市區(qū)油耗略高，郊區(qū)或長(zhǎng)途很省油
舒適：SUV的感覺與轎車的感覺完全不一樣,開轎車得抬頭看路,開SUV得低頭看路,呵呵,夸張了點(diǎn),不過,虎5的個(gè)頭高,我坐的筆挺也碰不到頭,不象轎車有碰頭的情況會(huì)出現(xiàn),虎5的坐椅稍微硬了點(diǎn),不過包裹性還好,因?yàn)樾萝囘�沒跑過長(zhǎng)途,不知道跑長(zhǎng)途給人的感覺如何,過坑坑洼洼的路給我的感覺沒有轎車舒服,也許這就是SUV的感覺
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：高配版的左右后視鏡為什么不能停車折疊？為什么后排座椅不能微調(diào)角度？為什么后排中間的座椅沒有活動(dòng)的頭枕？為什么不能標(biāo)裝胎壓監(jiān)察？為什么天窗不可擇配？
外觀：非常滿意，完全自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)，還沒有模仿的痕跡.目前國產(chǎn)很多車都是模仿國外品牌，還打著廣告山寨什么什么十來萬要不要，簡(jiǎn)直有點(diǎn)恬不知恥，不思進(jìn)取。
內(nèi)飾：用料做工都不錯(cuò)
空間：空間絕對(duì)超大，坐在里面非常的舒服，就是后備箱不大，可能是備胎占了不少的地方。
配置：這個(gè)價(jià)位，空間夠大，該有配置都有，而且車身安全性高，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：足
越野：
電子助力 指向精準(zhǔn) 絕對(duì)的好上手
油耗：滿意，目前行駛3000公里，綜合油耗8.8左右。
舒適：還不錯(cuò)，駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便。就是扶手箱太短有點(diǎn)遺憾。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開上新車，虎子各方面現(xiàn)在表現(xiàn)都不錯(cuò)，剛340公里，看起來高大威猛，氣勢(shì)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提速噪音大了一點(diǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音應(yīng)該還有進(jìn)步空間!
外觀：蘿卜青菜各有所愛，個(gè)人覺得國產(chǎn)同級(jí)最好看的
內(nèi)飾：顏色方面現(xiàn)在米色的還可以接受，希望增加點(diǎn)黑色搭配更完美，至于硬塑料可以接受，有軟塑料就更好！
空間：座位空間確實(shí)夠大，只是后備箱空間有些小了，不過還是比較滿意的。
越野：
很容易上手，比較好開，動(dòng)力和變速箱匹配不錯(cuò)，前幾天60碼過彎也還行，操控還不錯(cuò)，就是急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)吵。
油耗：跑了3600公里，跑鄉(xiāng)村路比較多，高速少，綜合油耗8.5。
舒適：絕對(duì)舒服，小坑小洼都是小打小鬧，減震好但是路寬的反饋又很清晰
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 黃山
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，外貌協(xié)會(huì)會(huì)員應(yīng)該都喜歡。
缺點(diǎn)：電子媒體設(shè)備比較煩。該有的沒有，有的又性能不足，鎖門邏輯有問題，報(bào)警系統(tǒng)調(diào)節(jié)不好，亂報(bào)警。
外觀：一開始看見別人開這款車上路的時(shí)候，遠(yuǎn)處我都沒能認(rèn)出他是那個(gè)品牌，近了我才知道是瑞虎出的新款，前臉非常霸氣憨厚，也精心設(shè)計(jì)很多獨(dú)特線條，完全沒有走上國產(chǎn)模仿合資車的道路，一看到它就知道他是瑞虎。它的側(cè)面看起來也是非常運(yùn)動(dòng)，相對(duì)前臉就要顯得簡(jiǎn)單明了一些，車窗還自帶了鍍鉻裝飾，看上去非常有檔次，唯一不好就是不太喜歡它的輪轂樣式，個(gè)人比較喜歡粗壯的五幅輪轂，現(xiàn)在市面上的車輪轂也是百花齊放，各種各樣的款式，瑞虎輪轂時(shí)尚一些就更好了，轉(zhuǎn)過頭來說說屁股，雙邊雙出排氣非常大氣，整體沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單就是從前至后一個(gè)很好的過度，唯一不好的一點(diǎn)就是，從后面看始終覺得屁股有點(diǎn)窄感覺太高了，如果寬度和高度有一個(gè)更好的結(jié)合那就完美了
內(nèi)飾：美觀大方，雖然都是硬塑料材質(zhì)，做工還是比較好的
空間：空間滿意、
配置：高！
動(dòng)力：2.0自然吸氣，動(dòng)力夠用，提速表現(xiàn)優(yōu)秀，比起某6的1.5T好上很多哦！
越野：
非常好，特別是剎車，很靈敏。
油耗：符合預(yù)期，現(xiàn)在跑了1150公里，綜合9.3.前230空間我舅高速合肥開回來，中間跑了30公里市區(qū)，國慶出去玩自己跑了約370公里國道省道盤山路，新手速度不敢快，一般在50到70之間，基本坐4、5人空調(diào)開的很少，630公里的時(shí)候綜合8.3。后來車子給LD同學(xué)開到1030公里交到我手上的時(shí)候表顯9.0，聽LD說開了空調(diào)的�，F(xiàn)在1150公里基本跑市區(qū)多加點(diǎn)市郊表顯9.3.可以說虎子國道省道高速很省油，市區(qū)耗油點(diǎn)。
舒適：尚可，唯獨(dú)胎噪大，變速箱有持續(xù)的口哨聲。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：走坑洼路底盤扎實(shí)，中控內(nèi)飾大氣方便，雙區(qū)空調(diào)誰用過嗎。。。
缺點(diǎn)：后背箱空間偏小，后備箱墊偏軟，備胎下無隔音；倒檔入位不明顯。
外觀：可以，很有面子，我主要是看性能才買這個(gè)車的，如果看外觀，h6就買了，外觀還是不錯(cuò)的耐看。97分
內(nèi)飾：比較好，接縫均勻，儀表臺(tái)是軟的更好。
空間：虎5最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間大，1M70的車高。車的空間很滿意，前排空間也不錯(cuò)，加上座椅能上下前后調(diào)整，這點(diǎn)做的非常好，能給駕駛員非常舒服的一個(gè)駕駛位置，后排空間也非常大，沒有壓抑感，只是后排中間凸起的位置，對(duì)于座在后排中間的人就沒那么舒適了，而且中間位置沒有頭靠，長(zhǎng)途時(shí)對(duì)中間的乘客肯定很不舒服。后備箱的空也不小，特別是后座放倒后，立馬驚現(xiàn)一個(gè)大貨倉。
配置：超值，完全超出預(yù)期，感覺車子像20多萬的車子
動(dòng)力：對(duì)我來說，動(dòng)力足夠了。油門很輕，加速也挺快的。
越野：
好，靈活，剎車非常好
油耗：市內(nèi)一般油耗為9升左右，跑長(zhǎng)途平均不到7個(gè)，在SUV中應(yīng)該算省油的。
舒適：駕駛位六向電動(dòng)調(diào)節(jié)很給力，但座椅包裹性略差，時(shí)間久了覺得有些硬。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：那可能就是價(jià)格啦！感覺被銷售坑了一次，提車時(shí)不是按定車時(shí)的價(jià)格給我搞的��！到現(xiàn)在還有點(diǎn)想不通。。。2015.1.28這里要說一下油箱太小了,不到幾天就要加一次油!
外觀：高端大氣上檔次！
內(nèi)飾：一般
空間：虎5的軸距其實(shí)一般，但空間利用得非常到位，我試過逍客的后排比虎5小多了，其實(shí)逍客軸距有2630，虎5才2610.
配置：屬于性價(jià)比較高的吧 畢竟合資車都得小20W了 不過我一直覺得瑞虎5不輸合資車
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說了5800公里從沒有讓我決定無力，只要你真的了解機(jī)械的性能，你就不會(huì)說它動(dòng)力不夠用了
越野：
轉(zhuǎn)向清晰準(zhǔn)確。方向輕。過彎穩(wěn)定。這點(diǎn)很重要。剎車油門反應(yīng)靈敏。懸掛比轎車稍硬。路感良好。過減速帶和上下馬路牙子感覺柔和舒適。目前主要在市區(qū)，沒有跑過鄉(xiāng)村土路和野外。倒車有點(diǎn)快。需要踩點(diǎn)剎車。導(dǎo)航準(zhǔn)確。倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)靈敏。有自動(dòng)巡航。
油耗：目前綜合里程987公里，平均油耗7.4，感覺2.0的排量 1.5噸的車子，非常滿意這個(gè)油耗
舒適：座椅很軟，主駕駛是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，這個(gè)非常好。后排中間有扶手非常方便。如果可以調(diào)節(jié)就更好了，總之空間大，坐里面一點(diǎn)也不壓抑。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，操控，機(jī)械性，安全配置，內(nèi)飾整車的系統(tǒng)完善性好。
缺點(diǎn)：減震感覺稍硬，過坑或不平的路段，震感明顯，問同事說SUV都是這樣，轎車就好些。
外觀：很漂亮，鄰居都以為是二十幾萬買的，回頭率大大的有。
內(nèi)飾：一般，滿足家用要求，價(jià)格在那里
空間：怎么說呢，家用真心足夠了，剛買回去姥姥姥爺看到就說；這車可以，后排座位都可以翹著二郎腿了！
配置：這個(gè)還是很滿意的，基本常用的功能都有了。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力是很棒的 油門大點(diǎn) 就沒有肉肉的感覺
越野：
操控不錯(cuò)，電子助力不是太熟悉，以前是開液壓助力的，感覺回力有點(diǎn)重
油耗：前500公里油耗顯示平均10.5，500~1200公里油耗下降到10.1，1200~2000公里下降到9.5，路況是城市，一半左右是在高架上行駛的，一半是城市擁堵路段，基本上是周末開的比較多，多是到市區(qū)購物。國慶節(jié)到蕪湖去玩時(shí)剛好過2000公里，回來后到長(zhǎng)豐去了一趟，十一后到市區(qū)去了一趟2000公里后，油耗降到9.1升/百公里。估計(jì)還能降，我的一位同事買的雪鐵龍2.0的車子5000公里以后才降到9以下。
舒適：SUV比轎車舒適性差，買之前就知道。確實(shí)，路況差的時(shí)候，有一些顛簸。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：測(cè)試
缺點(diǎn)：避震效果有點(diǎn)硬，不知道是不是SUV本事舒適性就比較差，最后還去4S升級(jí)了什么墊片，還打膠了，升級(jí)完后，避震效果滿意很多了。而且聲音小很多了。據(jù)說還防塵。增加了車的密封性。
外觀：前臉非常好看，側(cè)面也不錯(cuò)，后面看比一般SUV都高不少，屁股難看點(diǎn)
內(nèi)飾：我的全黑內(nèi)飾，喜歡的心花怒放。真皮座椅很厚道。中控面板塑料感有點(diǎn)強(qiáng)，還好我不知道豪車的樣子，不去比較，沒有必要。只要看著舒心。其他的都會(huì)浮云。布局都很合理，面板接縫很小。做工不輸合資車多少。很多細(xì)節(jié)處彰顯奇瑞的用心。
空間：空間方面很好，坐在里面很舒服完全沒有壓抑感。
配置：很不錯(cuò)，跟同級(jí)別比，非常好
動(dòng)力：雖然動(dòng)力很線性，不會(huì)有激烈駕駛時(shí)的推背感，做為2.0排量1.5噸的車，已是相當(dāng)不錯(cuò)了，當(dāng)然我這還在磨合期沒敢加大油，從沒上100km/h。磨合期過了，嘿嘿，到時(shí)再試試。還要說一點(diǎn)這個(gè)車的低扭，低檔爬坡，一點(diǎn)都不含糊，剛剛的，與同級(jí)別的車相比表現(xiàn)非常出色。我試駕過哈佛H6、長(zhǎng)安cs35、比亞迪S6中華V5他們那個(gè)低扭適在不敢恭維。
越野：
整體不錯(cuò)，但是換擋的時(shí)候感覺不夠順暢
油耗：油耗8.0真心不高
舒適：隔音不太好，彈簧比較硬 ，過檻的話動(dòng)靜比較大。不過好處就是過彎很有安全感。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，的確是好看！
缺點(diǎn)：應(yīng)該增加后視鏡加熱和折疊，胎壓監(jiān)測(cè)，中控可以多用點(diǎn)軟裝飾材料。
外觀：側(cè)面好看，實(shí)車比圖片更漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，10幾萬的能有這樣我心滿意足了！
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足。大就一個(gè)字。SUV該有的都有，還要加個(gè)字高，真的高，車群中鶴立雞群的感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力不飆車的話絕對(duì)夠用。如果想急加速超車的時(shí)候，踩下油門轉(zhuǎn)速超過2000轉(zhuǎn)就感覺車子很有勁，有那么一點(diǎn)點(diǎn)的推背感。
越野：
指向很準(zhǔn)，一只手就可以輕松駕馭！本人在高速跑到170，速度還能上！當(dāng)時(shí)有孩子在,所以沒敢上了！
油耗：油耗告訴多一些，現(xiàn)在是8個(gè)油，基本都是高速，車友反映市區(qū)基本上在10-12個(gè)油。
舒適：舒適性我覺得應(yīng)該區(qū)分開來說，分成市內(nèi)路，高速路，和不太好的省道，再就是顛簸路面，市內(nèi)路如果跟車走走停停手動(dòng)真的夠你喝一壺的而且我所在的地方不是平原路 起起伏伏跟車真的要注意力集中不然累腳，動(dòng)力也感覺不是很到位，高速路的感覺就很好了，跑起來的車一點(diǎn)也不松散很緊實(shí)給人很踏實(shí)的感覺，不遜色20多萬的車，省道和高速區(qū)別不是很大也不錯(cuò)，主要是顛簸路面是我最不喜歡的了，首先車的懸架比較硬，坐在車?yán)飸壹芑仞伒母杏X很強(qiáng)勢(shì)不由你自己做主像是被人強(qiáng)迫的感覺，晃來晃去，過顛簸路面是我感覺最沒底氣沒面子的地方，但是畢竟這個(gè)價(jià)位在這呢，也可以接受，最不滿意的還是車的前懸架在顛簸路面的時(shí)候傳遞到方向盤的感覺和聲音真的好像是設(shè)計(jì)上還是什么上的缺陷，如果這個(gè)地方能夠改正的話對(duì)這個(gè)車的評(píng)價(jià)還會(huì)增加很多，總的來說問題還是出現(xiàn)在懸架上。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格11.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和操控
外觀：正后面看瘦高，斜后看就沒問題了
內(nèi)飾：較精致，縫隙均勻，手感不錯(cuò)。誤操作的機(jī)率較低。
空間：空間沒得說，前排坐著空間很大，本人身高不算高173CM，做好調(diào)整完，頭部還有一拳四指的空間，坐姿高，視野開闊,領(lǐng)導(dǎo)的CS35在虎子面前就像玩具，領(lǐng)導(dǎo)坐進(jìn)去第一反應(yīng)就是，這車好高，頭部空間不錯(cuò)。。朋友做我的車，也說車子空間真不錯(cuò)，座椅很舒服，比他的斯柯達(dá)舒服多了。后排空間不用說，我能在車?yán)镘E二郎腿，還有空閑，后排座椅很軟很舒服，靠背有點(diǎn)直，但是后排座椅不能調(diào)節(jié)，后備箱還行，不過跟H6比要小了點(diǎn)，要把遮物簾拿下來才能多裝東西，后備箱備胎沒有安裝儲(chǔ)物格，備胎蓋子太軟，缺乏支撐，另外還可以放倒后排座，以后家里買什么大家電都不愁了，就是后備箱太高，搬東西不是很方便
配置：高就一個(gè)字，還應(yīng)該加非常兩個(gè)字。落地價(jià)在10-18萬區(qū)間（日韓系不考慮，不解釋，預(yù)算18以內(nèi)），看來看去還是瑞虎5性價(jià)比高。本來之前已經(jīng)買了一輛風(fēng)云2，這次換車不是非要買奇瑞的，但還是逃不出奇瑞的“魔掌”。
動(dòng)力：2.0L的排量，剛好夠用，低俗的話低檔位也夠勁，高速一旦速度跑起來了，上了80邁以后加速非常給力，超車很輕松。
越野：
我開過的車少，之前只有風(fēng)云2，相對(duì)而言，當(dāng)然好一些。
油耗：車重1.5噸，又沒有渦輪和直噴，所以油耗在市區(qū)有11個(gè)左右吧，高速了就好些，8個(gè)左右，suv這個(gè)油耗大家心里應(yīng)該能接受吧，不能接受就只能選小排量的轎車了。
舒適：底盤總體穩(wěn)重，但在過濾一些細(xì)小震動(dòng)上還是有所欠缺，細(xì)小的震動(dòng)基本都能通過底盤傳導(dǎo)到座椅的方向盤上，處于一個(gè)硬中帶韌的感覺。過彎時(shí)車身側(cè)傾很小，一般彎度很難察覺。
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宋
長(zhǎng)安CS55
傳祺GS5
海馬S7
凱翼X5
遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
