一鍵砍遍全城
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瑞虎5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時(shí)尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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越野：
指向精準(zhǔn)、方向盤低速時(shí)輕盈、高速時(shí)慢慢變厚重，這點(diǎn)非常好，剎車系統(tǒng)精良、一點(diǎn)就有，并且感覺回饋力度剛剛好，底盤非常扎實(shí)，側(cè)傾小，城市鄉(xiāng)村游走無壓力。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控很不錯(cuò)，方向盤很輕，媳婦純新手一上車就能駕馭，車很好開，試駕時(shí)是媳婦三四年來第一次碰車，開了一圈下來，第一句話是這車真的很好開，這就已經(jīng)說明了一切。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.29萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控簡單，本人購買的是自動(dòng)擋的車，無級(jí)變速。這操控簡單很多，不需要掛檔，只需要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，這要是復(fù)雜就接天理了。方向盤電子助力，速度慢時(shí)方向盤輕，速度越快方向盤就越重，這樣防止汽車高速行駛時(shí)出現(xiàn)漂移狀態(tài)。不論快慢，方向盤很準(zhǔn)，沒有虛位。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程28115公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野：
作為一名資深菜鳥來說，我感受不出多么瀟灑自如，甚至是人車合一的操控性。上手快，電子助力方向，慢速輕盈，高速穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精確性也符合預(yù)期。各個(gè)檔位銜接的很好，換擋沒有頓挫感，剎車比較優(yōu)秀。沒有經(jīng)驗(yàn)，就不能夸夸其談。但我想表達(dá)的是我能夠放心的大膽的駕馭她，車在磨合，我和車也在磨合。假以時(shí)日，我相信我能和愛車做到車隨心動(dòng)。希望我的這番話能夠給那些沒有豐富機(jī)械知識(shí)和駕駛技能的準(zhǔn)車主一點(diǎn)信心。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格11.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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途觀
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馬自達(dá)CX-4
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