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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格10.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程4213公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，開在路上回頭率還是蠻高的。
缺點：暫時沒有
外觀：個人覺得很不錯了，側(cè)面，后面都很大氣，前臉還有改善的余地，現(xiàn)在還略有青澀，不夠成熟。
內(nèi)飾：是我喜歡的內(nèi)飾~沒什么太多講究的~我的是黑內(nèi)~不耐臟~~呵呵~~天天擦一遍，
空間：空間夠大，寬敞，后背箱稍小點，但對于家用來說已經(jīng)足夠了。
配置：好，這個價位的車還算很好了
動力：動力不錯，上玻下玻高速市區(qū)都很穩(wěn)順。
越野：
車身高，急轉(zhuǎn)彎有些側(cè)傾
油耗：平時上下班,平均速度能有三十吧,三千公里下來油耗9.3,自動檔的車,非常不錯,超出預(yù)期.
舒適：滿意
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1062公里
綜合評分
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優(yōu)點：1，外觀出眾，內(nèi)飾新穎，沒有模仿痕跡，做工確實上了一個臺階。2，怠速時車內(nèi)幾乎沒有噪音。3，CVT很平順，幾乎沒有頓挫感。
缺點：后視鏡不能電動折疊，四個門窗鎖車后不能自動關(guān)閉。
外觀：外觀是我最滿意的地方，很喜歡，LD第一眼就看上了，省了我為買國產(chǎn)車做思想工作。
內(nèi)飾：不錯
空間：足夠用，如果可以的話，建議寬度可以再叫一點。
配置：性價比中肯說應(yīng)該是奇瑞最大的賣點。奇瑞三大件，發(fā)動機、變速箱還有底盤應(yīng)該說用料十足。
動力：動力足夠用，起步也不肉，本人17年駕齡，開過車無數(shù)，我真不明白有些人為什么會說虎子起步肉，難道真的想要虎子變成跑車？既然這樣為什么不去選‘秦’，別忘了虎子是1.5噸的自重，只有肉人，沒有肉車
越野：
還不錯，自己感覺方向盤有點硬，但是這也是爛路是的好處。
油耗：真心的滿意，由于我這鎮(zhèn)上，一般跑的是省道，不會堵車，小計過一段路，最低開到了7.8，另一個油耗統(tǒng)計500多公里，8.3的油耗,不過再次申明，路況好。
舒適：SUV的最大優(yōu)點，大擋風(fēng)玻璃，視野好，減震過濾好，座椅寬大，舒適度還行；唯一感覺不好的是，駕駛位置頭枕過于靠前，使得在坐好后，脖子懸空一塊，有些不舒服，目前加了頭枕，效果還不錯；
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 桂林
裸車價格10.16萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：CVT與發(fā)動機的匹配很好。
缺點：暫時還沒有最不滿意的地方。還需要駕駛一段時間，就是有時候會突然感覺車抖得厲害，不知道是啥原因。還有就是導(dǎo)航顯示屏死機了2次了，這個好像跟后備箱開關(guān)有關(guān)系。希望廠家技術(shù)人員給出準確結(jié)論找出原因。
外觀：大叔型的車，中庸，穩(wěn)重
內(nèi)飾：除了塑料硬硬的 按鍵和做工都很到位
空間：相當完美，高而不笨。
配置：個人認為作為國產(chǎn)一線品牌性價比不錯，新款性價比更高，作為家用，性能穩(wěn)定，皮實耐用， 絕對讓你省心， 綜合看外觀大氣，內(nèi)飾是個人喜歡的布局，動力空間夠用，個人綜合打分90分。小小的幾個遺憾：一是沒有車身穩(wěn)定系統(tǒng)；二是中控檔把前的儲物格兩個預(yù)留小方塊影響此處儲物，去掉整個儲物格變方形就完美了。
動力：平時使用就是上下班，2.0的排量對于我來講 都稍顯充裕。
越野：
方向很輕，靈敏，轉(zhuǎn)向或者原地掉頭、停車，單手操作，輕輕松松。車速很快的時候轉(zhuǎn)向車身有點側(cè)傾。
油耗：現(xiàn)在才230公里，有點高。顯示17個油。
舒適：前后排座椅很軟，包裹性不錯，明顯比同事的CS75座椅要軟很多。后排座椅也比較寬，長途坐著也不累。
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購買時間2015年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格10.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程14898公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐空間很不錯，胖瘦都有，加駕駛員6個人隨便座。
缺點：我不知道大家的怎么樣，我就覺得我的油耗蠻高的，不過還在接受范圍，還有油箱有點小，不是說可以加55升油么？我有幾次特意開到油表顯示已經(jīng)在紅線最低的位子才去加油，結(jié)果加滿只加進了40多升，不清楚是不是像網(wǎng)絡(luò)上說的那樣，到紅線最低位子里面還有幾升，那天有空試試了。
外觀：屁股太高了點。。。應(yīng)該標配日間行車燈
內(nèi)飾：不錯
空間：前后排空間均較大，本人身高180cm,體重90kg，前后排均無壓力，駕駛姿勢較高，視野好，盲區(qū)少。
配置：我覺得挺高
動力：上下班感覺足夠了，高速上就120多邁，提速反映很快。
越野：
以前是開1.4的新賽歐，感覺虎5好開多了。
油耗：油耗一般，偏高
舒適：還可以，太高級的車沒開過，和合資20萬左右的比較不差。
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購買時間2014年03月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：結(jié)實，安全性高，視野寬闊
缺點：如果是自動空調(diào)就好了！
外觀：朋友說車頭太圓，平庸。但是剛提車時幾次被人問是什么車，說好看。也可能是車新的緣故吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感強一起，畢竟錢管在那里，另外味道也有，也不是有些人說的那樣小，但比同價位的合資車好多了。
空間：虎5的空間在緊湊型SUV中還是相當不錯的，贊！
配置：性價比還是很不錯的。不然不買他了。
動力：感覺一般，特別在開空調(diào)后明顯感覺油門有無力感（個人感覺）
越野：
車開起來很有感覺，操控不輸日韓車。
油耗：與路關(guān)系太大了，我一直是市區(qū)擁堵道路開油耗自然要高些大概14左右，高速就7個多。
舒適：只有空間夠大，才能談上舒適度，既然空間大的都用不了，舒適度一定好的很
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購買時間2014年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗都很不錯啊。
缺點：底盤較硬，非鋪裝路面有些顛簸
外觀：大氣，上檔次尤其赤金棕更棒
內(nèi)飾：還有提升的空間，細節(jié)還須稍作調(diào)整
空間：儲物空間儲物格豐富多樣 大部分的實用度挺高，
動力：俺家這都是平原，上下坡不多，更沒有陡峭的坡道啥的，走平道可以了，加油要緩一下，別的還不錯。
越野：
冷車檔位有點生硬
油耗：主要在市區(qū)跑，平均油耗在9.5左右，由于是新車，應(yīng)該以后會下降一些。
舒適：好，座椅偏硬，但是我喜歡！坐姿很高，以前是仰視別人，現(xiàn)在也可以俯視了,哈哈，邪惡一下。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 信陽
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：本人開車38年是一名職業(yè)司機75年在新疆交通技校學(xué)習(xí)駕駛76年發(fā)本后分配在新疆第六運輸公司開車80年調(diào)喀什行政公署小車班開車2000年在旅游上開車到2010年基本上各種大小車都開過今年給女兒賣車因上班的路在修，我家的朗逸轎車底盤和前葉子板刮壞了好幾次，所以考慮買一個SVU在H6和智跑中選再挑車過程中在通工看到了瑞虎5的試駕車開了一圈感覺不錯就交了押金過了幾天到了現(xiàn)車，元月27日提的車春節(jié)期間喀什下雪在結(jié)核病醫(yī)院到石榴轉(zhuǎn)盤都是上坡每年下雪很多車都上不去現(xiàn)在中間又加了隔離帶車更加難開很多車再打滑，虎5很自由就上去了。虎5和途觀長度一樣除了發(fā)動機聲音大點中控比途觀差點其他的也差不到哪去，但價格就差的遠了，進口車也好合資車也好那個不壞，我朋友的RV4開了不到5000公里空調(diào)壓縮就軸就斷了，07年我開的尼桑途樂全進口的開了13000公里水泵壞了一個水泵5千多，我覺得只買對的，不買貴的，講什么排場，擺什么譜，如果我的錢是白撿來的我也知道買路虎，寶馬。好了不多瞎扯了說說用車感受吧，奇瑞這次我覺得是用心造車了，內(nèi)飾雖然朔料感太強但做工還是比較細膩的，CVT變速箱換擋平滑沒有挫感，發(fā)動機馬力不算大基本上夠用，總的來說還是比較滿意的。
缺點：1.油耗高，不懂為什么我的這個真的好高； 2.還有松剎車的時候有異響，不知道為什么，那個摩擦聲好難受，還有開車的時候車內(nèi)好吵，有人說是輪胎，有人說是底盤高跟空氣的摩擦大，具體我也不知道，反正我開大點音樂就好了； 3.車有點高，老人家上下車不方便； 4.車頭大燈不夠亮，用我朋友的話說：別人的大燈是大燈，你的大燈是蠟燭。
外觀：后面開不太霸氣
內(nèi)飾：價格在哪里，所以有硬孰料可以理解！
空間：前排，后排，頭部空間都很好，儲物空間也不錯，只有后備箱空間略小。
配置：性價比沒得說，買了感覺挺值的
動力：足夠用
越野：
方向盤很輕，和我原來的面包比起來，輕松多了，很爽，轉(zhuǎn)動不用太費勁，一手操作，轉(zhuǎn)向很靈活，雖然不是真皮方向盤、但是握起來手感還是可以，方向盤回饋清晰、指向明確，自動檔開著就是爽。
油耗：我每天上班路程只有5分鐘，所有純市區(qū)13升
舒適：真皮座椅包裹性不錯，乘坐舒適。
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購買時間2014年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格10.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控挺好 懸掛很舒適 不輸合資車
缺點：備胎的位置沒有儲物格，不知道當時廠家怎么想的，那里顯得太空，是放東西的嘛？想要加個儲物格還需要去網(wǎng)上買。建議廠家在新車出廠時候配帶，希望奇瑞注重一下細節(jié)，只有注重細節(jié)才會越來越好。
外觀：很漂亮
內(nèi)飾：還可以，但我想換黑內(nèi)飾
空間：很滿意
動力：分可以更細的話我想打3.5,游刃還算可以,有余絕對是談不上的.發(fā)動機調(diào)教得偏保守,也跟CVT有關(guān).想要超車有足夠動力一定要舍得拉高轉(zhuǎn)速不然速度上來比較慢很危險,初始速度高的話比如70-80碼加速要手動降2檔才會有推背感.發(fā)動機2500轉(zhuǎn)和4000轉(zhuǎn)左右各有一個扭力爆發(fā)點,如果轉(zhuǎn)速超過4000,再拉高扭力就很低了,后段動力儲備不足,速度超過100動力就軟了,發(fā)動機光吼速度上不來,高速超車不行,發(fā)動機功率低這時候就體現(xiàn)出來了(我在想加入一個電控渦輪可以手動控制介入會不會有改善?).可以比較手動模式60-80,80-100,100-120,120-140的加速時間,一個比一個長.我最不喜歡的就是起步它會拱一下,然后就肉了.緩緩起步不是很好?當然城市路況下常用的40-60這一段加速還是比較給力的,手動模式的話通過降1檔轉(zhuǎn)速正好在2500轉(zhuǎn)左右,推背感還是很強的.
越野：
轉(zhuǎn)向很是很準的，開起來相當舒服
油耗：買回車來以后，大多都是短途，就是每天接送孩子，4個月跑了3000多公里，平均油耗12升，比較高了，還能接受。等首保后看看能不能下降。
舒適：聽朋友說比斯巴魯傲虎座起還舒服！
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購買時間2014年01月
購買地點河北 保定
裸車價格11.29萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控自如。
缺點：細節(jié)啊細節(jié)，仔細看不管是車內(nèi)飾還是外面漆都有些小問題。然后就是儀表指示燈經(jīng)常會莫明其妙的亮，檢查后又沒有問題，搞的人一驚一乍的
外觀：很霸氣的
內(nèi)飾：做工不錯，裝配部分都很貼合，雖然有些地方是塑料，但是摸起來也比較厚實，經(jīng)常接觸的地方都有軟材料支撐，特別是內(nèi)飾氣味很快就變小了，只用了2,3天，氣味就基本上可以接受了，而且還是幾天都是陰天，說明用的材料比較好，比較環(huán)保。
空間：本人182身高。頭部五指。我的前后距離調(diào)整好之后。后排一拳三指左右空間總體來說都很好。滿足日常家用足夠。后背箱也是一樣夠用。寬度和高度都很好。在一個就是虎5車身高度。坐在里面沒有壓抑感這點我很喜歡。
配置：性價比還是不錯的，16款性價比就更高了，杠杠的
動力：：我不是專業(yè)的選手，對于汽車只是愛好，對于SUV只是喜歡，甚至是工作需要，家庭需要，不曉得什么瑪麗什么提速什么肉什么推背感，唯一曉得的就是：瑞虎5比我的風(fēng)云2有勁（1.5《2.0），而且高速上信心大些。至于別人說的帶T的感覺，估計只能等下一臺車了。
越野：
操控不錯，雖然方向盤助力有點沉，但是整體也可接受。底盤的整體性不錯，不管是過彎還是凹凸不平的路段都很不錯。
油耗：市區(qū)速度40以下太慢，綜合11.4
舒適：一般，座椅有點硬，長途會有點累吧。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格11.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀看著比較順眼，鈑金不錯，性價比較高
缺點：低速剎車就響；導(dǎo)航不好使；視頻播放夠嗆
外觀：外觀大氣，沒說的，一開始就是看上這一點，很符合我心中的理想的SUV的形象。沒有什么模仿的痕跡。我選擇的是棕色，顯得沉穩(wěn)內(nèi)斂，感覺很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面尚有可提高改進的空間，11.29萬的CVT家悅型，真皮座椅，天窗都有了，為什么還差真皮方向盤，這點實在讓我納悶
空間：空間絕對是同級車型中的上等水平，主駕位、乘客位均有不錯頭部空間。對比高很多車型，虎5屬于最好頭部空間。除了大型SUV以外，沒有第一；除了瑞虎5。前排高度很好，橫向也能滿足絕對多數(shù)體型的用戶。后排的高度那已經(jīng)達到大型SUV的水平了。橫向、縱向坐三個成人毫無壓力。無論腿部或頭部以及身體寬度，都不會有擠壓感！
配置：絕對超值，十萬左右的價位，絕對不輸15萬左右的合資車。
動力：2.0拖1.5噸多的車，中等水平吧，CVT起步轉(zhuǎn)速限定2000轉(zhuǎn)以內(nèi)。想要多少推背感就算了吧。此車主要是城市代步用，動力足夠。
越野：
底盤扎實沉穩(wěn)，高速過彎的極限還不錯，能給人信心，方向輕重適中，指向一般，CVT變速箱表現(xiàn)無可挑剔，自主研發(fā)真心已經(jīng)很不錯了，夸一下。
油耗：高速8.5，市區(qū)12，可能是重慶高峰時段較堵，另一個剛換這個車，駕駛不熟練。
舒適：湊合吧
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