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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置、空間不錯，底盤高，通過性尚可，換擋還算平順。廠家400不錯，基本有問題聯(lián)系后，能對待并處理。
缺點：噪音稍微有點大。
外觀：仁者見仁吧，我感覺很漂亮。周圍的人都說漂亮，說是奇瑞他們很詫異，哈哈。
內(nèi)飾：用料稍硬巴。符合價位巴。要是中控臺和車門換成軟性的材質(zhì)舒適性和檔次馬上提高了，估計錢也得提高了。
配置：自動的SUV來說，性價比無人能敵，手動的感覺差一些
動力：人懶，就一個字，值
越野：
感覺啟動輕松、操控靈活、剎車靈敏
油耗：油耗一般吧。個人感覺行車電腦的平均油耗不準(zhǔn)確。高速上百公里在8升左右，市區(qū)在10升左右
舒適：比較滿意
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購買時間2015年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.54萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的不止一點，外觀和豐富、實用的配置都滿意。
缺點：屁股看起來太高了，要是能矮個5到10公分就非常完美了，還有就是隔音效果稍微差了點。
外觀：挺滿意
內(nèi)飾：做工與細(xì)節(jié)處理到位，內(nèi)飾時尚簡潔大方，使用材質(zhì)較好。
空間：夠大夠用
配置：這個不用說了，大家都知道，相同的價格合資的車和我們比，基本可以讓他滿地找牙。
動力：不錯，只要舍得給油，動力絕對超出想象
越野：
非常靈敏，也不過度
油耗：油耗有點高，每公里要0.9元！
舒適：舒適性中等偏上，減震相對較硬，但對路面的過濾還是不錯的。
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購買時間2014年06月
購買地點廣西 梧州
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、車車做工不錯，我同事的rav4，看了我的車后，很是感慨小虎的做工，同時對小虎大加贊賞。2、車車?yán)锩嫖兜勒嫘�，我開了2周左右，基本沒什么味道，記得去看了x80，那個味道大啊，真讓我傷心，還是我的小虎給力啊。
缺點：最不滿意的可能有幾個小地方，一個是第一批車主出現(xiàn)的一些小問題，我運氣好，現(xiàn)在暫時只有一體機響度的問題未解決希望奇瑞引起重視；二是該車于由尺寸的問題，外觀有一定的不協(xié)調(diào)性，但看習(xí)慣了還能接受，軸距在長上一點，后輪往后移一點，后輪輪距寬一點，車身再寬一點，這樣就是一款非常漂亮拉風(fēng)的車。第三點可能是最不滿意的一點，該車動力在發(fā)動機與變速箱的調(diào)教下，低扭時顯得有點溫柔，雖然我知道CVT變速箱是為了省油和平順而生的，但也可在此基礎(chǔ)上稍微提升一點，起步加速稍顯緩慢。
外觀：外觀大氣，偏向秀氣，不是粗狂類型，很適合女孩子開，后面看起來瘦高，如果設(shè)計時外擴一點，那就完美了。
內(nèi)飾：車價擺在這里，所以也不去奢求中控用軟質(zhì)塑料，雖然是硬質(zhì)塑料，但是做工解封非常到位，看不到粗糙模具做出來長滿毛刺的配件影子，接縫處都是嚴(yán)絲合縫，很滿意了！
空間：乘坐空間都很寬敞，比較滿意，后備箱略小，備胎占據(jù)了很大空間。
配置：很值，國產(chǎn)品牌里性價比都是最高的，奇瑞的發(fā)動機、底盤口碑都不錯，這個價位還有什么說的呢。。
動力：非常線性，只要你肯踩油門，絕對沒有肉的感覺。
越野：
比較滿意，視野開闊，操作很容易上手，方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。過急彎傾斜比較大，畢竟車身高。
油耗：這點目前還不是很滿意，因為一直在市區(qū)跑，各種堵，各種起步，各種停車，各種剎車，油耗顯示17�。。∩线^一次高速，70多公里，時速100的時候，定速巡航，油耗只有6.5左右，太爽了。
舒適：人懶，就一個字，值
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購買時間2014年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控輕便，配置豐富，質(zhì)量總體滿意，性價比較高；
缺點：隔音濾震水平比較差，可能跟比較硬的懸架有關(guān)，但是換來的是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾非常小，但是隔音就真的非常需要加強，聽說新款的隔音有加強過
外觀：正向研發(fā)，不像很多國產(chǎn)車山寨外形，值得肯定。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2015年04月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《非常滿意》
空間：家用足夠，滿意。
配置：性價比沒的說，不是一般的高
動力：反正只要舍得給油,動力還是足夠的,家用隨便開開
越野：
操控舒適，檔位順滑，方向盤手感強！
油耗：目前由于還只有兩百多公里，油耗在13.8，但我相信過磨合期后能夠下降到一個合理的油耗，畢竟廣大車主的油耗都是有目共睹，不強求像有的車主跑進10個以下，但10個左右應(yīng)該是沒有壓力的！
舒適：乘坐舒適性一般 后排遺憾的是只有兩個頭枕
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間很大，視野好，動力不錯，CVT輸出很平順；
缺點：噪音大-同類型的ix35、本田crv、h6都開過，感覺虎5的噪音比較大。有人拿數(shù)據(jù)說虎5的噪音比較小，但坐過我的車的兄弟都說此車噪音較大。異響-天窗全開速度上70就嗡嗡共振著響，耳朵都翁鳴。嘯叫-一直有吹口哨的聲音，越來越大，啾啾響的煩人，咨詢4s店，開始推推搡搡閃爍其詞，說要投訴才說是變速箱的問題，廠家也無法解決。難道非要投訴換變速箱么？味道-新車皮革和塑料味道較重，已經(jīng)2個多月了，打開車門的一瞬間，還是讓人受不了。
外觀：我白色的虎子，在眾多車中，一目了然，很是顯眼，沒有其他車子那樣山寨，外觀滿意，就是我個人有些不太喜歡小虎的屁股。
內(nèi)飾：黑內(nèi)，頂棚灰白色還是不錯的，這樣內(nèi)飾不至于比較壓抑，中控好看，比虎3好看多了
空間：前后排空間非常好,不管是頭部空間還是腿部空間,后備箱空間在suv里面比較一般!
配置：性價比高，該有的都有了。
動力：不追求激烈駕駛的應(yīng)夠用了
油耗：其實我預(yù)期是想9L左右的，現(xiàn)在表現(xiàn)10.8的油，勉強滿意吧，不過不知道表現(xiàn)準(zhǔn)不準(zhǔn)？對了，我說的油耗是純市區(qū)喲，還是重慶主城的純市區(qū)喲�。。〉歉叻迤谟密嚤容^少，基本都是不是高峰期的時候用車。
舒適：舒適性還可以吧！前排副駕駛位坐著感覺偏高，后排座椅如果可以調(diào)節(jié)靠背角度就更好了！座椅軟硬適中！
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，視野開闊，老人坐起不暈車，無頓挫，開的人和坐的人都舒服
缺點：實在要挑，只能提油耗了....11.5L 新手純市區(qū)，似乎也是在夸它啊......人總是不滿足的啊，哈哈~！
外觀：外觀這方面就是見仁見智的地方了。有人喜歡套娃，有人喜歡模仿，個人更喜歡現(xiàn)在奇瑞這種自主創(chuàng)新的設(shè)計風(fēng)格。很多方面都是高大上的感覺，而且越看越喜歡，越看越耐看。
內(nèi)飾：還可以，比我想象中的要好很多，已經(jīng)很不錯了，黑內(nèi)看起來很高檔，
空間：本人181CM，90公斤，前排頭部空間4指左右，我的駕駛位置的后排腿部空間在1拳4指左右。車上最多坐過5個人，其中2個人90公斤以上，剩下的3個人都在60-75公斤左右，很輕松，很舒服，乘坐空間大贊。但是，代價是可憐的后備箱，相對而言太小了，一個旅行箱，2個背包，一點雜物再就放不下了。。。
配置：自主品牌越來越棒了，瑞虎5的性價比，那是沒得說的，從銷量就看得出來，現(xiàn)在是月銷近萬了。
動力：我是手自一體CVT的，動力表現(xiàn)很給力，超車無壓力！跑高速長途也舒服！
越野：
操控非常好，指向精準(zhǔn)，方向盤很輕，
油耗：10-12升左右，油耗偏高，不過本人用車時長都比較短，估計是油耗高的一大原因，另外一個由于CVT感覺不到換擋，經(jīng)常處于低檔高速運行，有點不適應(yīng)。
舒適：滿意
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購買時間2014年05月
購買地點河南 周口
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能齊全，空間夠大，外觀還算好看。
缺點：沒有前車?yán)走_(dá)
外觀：大氣，線條好，唯一不足就是后面看起來稍微高點。
內(nèi)飾：還行，對得起這個價位和國產(chǎn)的出身。
空間：本人身高182cm, 胖子前后排上下左右無壓力，就是后排中間要是平的就好了，后備箱有點小自駕游體現(xiàn)出來了，不過4個大人和一個小孩的行李倒是放進去了。
配置：還算好
動力：起步肉了點，聽說自動檔都是這樣，所以很平衡了，開著空調(diào)開車一點都不費力
越野：
直行放開方向盤的話一下就偏了，準(zhǔn)備首保去4S看下。
油耗：平均9.5，看路況�？梢越邮�。
舒適：SUV的舒適性當(dāng)然不能和轎車比了，也不能和商務(wù)車比，要舒適就不要買SUV，畢竟多功能城市轎車需要一點越野的性質(zhì)，SUV走點爛路還是可以的，要是轎車走爛路，那簡直就是地獄般的感受，我是試過的。我家這邊有段爛路，是南水北調(diào)工程把路壓壞了，那就是搓板路，坐上轎車那感覺就是坐灰機，一上一下，慢點開又特別不爽。那些SUV的汽車速度就在搓板路上體現(xiàn)，一個比一個跑得快，還不怕蹭到底盤。說道底盤懸掛，瑞虎5底盤有側(cè)向穩(wěn)定桿，拐彎的時候車身傾斜角度不大，這樣駕駛?cè)藛T身體也不會傾斜，這樣感覺蠻好的。要是速度快了會不會翻車這個我就不知道了，我沒試過，也不敢試，自己可不想作死啊。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.11萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車空間大，操控性能好，性價比比較高。
缺點：車身比較寬大，小區(qū)停車不方便，晚上每次出門或者停車都驚心動魄，頓時生出念想：還是小車方便哈
外觀：沒有模仿痕跡，自主品牌里面的一面旗幟了。前臉大氣，燈光部分很出彩��！側(cè)面造型流暢動感，比例很不錯，稍感遺憾的是尾部設(shè)計不夠豐滿大氣，顯得有點高瘦的感覺，尾燈部分若是再豐滿點，我想會得到更多人的喜愛與支持！
內(nèi)飾：還可以 這個價位知足了
空間：空間較大，坐5個成年人很輕松。由于車高，人進去坐直都不會頂頭，我1.75米，駕駛座調(diào)到最高坐直后離車頂還有一拳距離，軸距也可以，后排人員膝蓋離前排座椅大約兩拳距離。
配置：性價比較高
動力：動力還行，不敢說太好但肯定不差，只是沒開過自動檔的所以有時候忘記收油造成肉肉的感覺，后來朋友教了幾招立馬就有效果了。
越野：
低速方向盤較輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；高速穩(wěn)重，開著很有信心。路感反饋清晰，懸掛較硬，過減速帶干脆利落，小溝小坎輕松翻過，符合SUV的特性。
油耗：從4s出來加油300塊錢，行駛400公里，就磨合期油耗來說完全可以接受，并且有驚喜，基本都是以城市擁堵路段和快速通道為主。
舒適：懸架便硬、胎噪略大！
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購買時間2014年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格，性價比高
缺點：沒有后視鏡加熱，甚至連預(yù)留的線束也沒有，沒法改裝。
外觀：符合大眾審美 沒有走特立獨行的路線 簡單大氣
內(nèi)飾：溫馨，適合家用。
空間：空間杠杠的！要不怎么說虎子是車震神車呢，那不是蓋的！！
配置：該車的性價比我認(rèn)為目前沒有對手，就拿CVT家尊來說，同級別同配置的車都比瑞虎5貴，就算有些便宜的，配置和質(zhì)量也讓人不會放心，因為有4年的風(fēng)云2做基礎(chǔ)，選擇虎5只看配置和價格，質(zhì)量絕對放心，因此性價比絕對的滿分。
動力：我是手自一體CVT的，動力表現(xiàn)很給力，超車無壓力！跑高速長途也舒服！
越野：
操控不錯，就是減震太硬，奧迪也硬但是人家韌性好不會感覺那么生硬
油耗：才跑了200多公里，對于油耗覺得還能接受，道路不堵，見過11個的油，堵車一般顯示12--14，磨合期嘛，這些都是浮云~~~等跑趟高速了，再計算吧~~不過，對于油耗，還是比較有信心的~~
舒適：你柔軟的皮膚，坐上去靠上去都是那么的柔軟而不稀松，有彈性而不生硬；與你牽手走在路上，傳來著很真實的感受，穩(wěn)當(dāng)?shù)膽覓�，扎實的底盤宣誓著自主車的進步；了解我不喜歡噪音，你努力隔絕，雖不是那么完美，但已經(jīng)很舒適；
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購買時間2014年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.29萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身大氣，高，而且油耗超乎想象。
缺點：底盤噪聲和胎噪大，懸掛硬，都影響了舒適性，一上石子路或破損的鋪裝路，乘坐品質(zhì)直接掉到了地板，這時候你就感覺和那些舒適取向的車相比，太掉檔次，比如勝達(dá)，偏偏我朝這種路還是主流，奇瑞的設(shè)計還是有些閉門造車。
外觀：：在我們鄉(xiāng)村H6隨處是，所以虎5回頭率還是比較高的。
內(nèi)飾：很好，布局合理，操作簡單！
空間：頭部空間非常棒，后排的腿部空間有兩拳可以翹二郎腿，后排中間有突起不高可以放下兩只腳，后備箱不大但是不當(dāng)包工頭去拉材料的話家用夠了，后排放倒后能全屏，出去露個營什么的啪啪啪是夠了
配置：高
動力：2.0的動力夠用了，我本不是一個暴力駕駛的人。但是開著虎子我也是可以暴力起來的，提前開啟SPORT模式，轉(zhuǎn)速一下就上來了，油門根本踩不到底，也就5、6 秒 速度就上百了。就是冷車爬坡有時轉(zhuǎn)速上不去感覺要熄火的節(jié)奏，估計每個車都是這樣吧。
越野：
方向很準(zhǔn)，指哪打哪。。
油耗：油耗有點偏高了，可能是跟自己操作有關(guān)。新手，市區(qū)，再加CVT，跑磨合的緣故吧!但是有個好趨勢，在不斷下降。
舒適：靜音方面比較到位，座椅舒適，視野開闊
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遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
