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瑞虎5
(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價格太貴（218）+1 發(fā)動機弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價低（51）+1 價高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年06月
購買地點安徽 安慶
裸車價格12.98萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1456公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一、安全用料扎實鋼板夠厚，據(jù)在本鋼的QQ群友說用的本鋼的鋼材，很不錯的；第二、虎5的外觀漂亮做工不錯，漆水也是一流的，土鱉號稱噴漆全球只有3條，其中一條就在大連，用現(xiàn)在的話說就是高端、大氣、上檔次，不比其他20多萬的合資車差；第三，性價比高，TB正向開發(fā)的車，自主汽車的驕傲，不像現(xiàn)在國內(nèi)的XX現(xiàn)在山寨簡直無底線了；第四、外觀大氣，剎車性能好，操控一流，地盤扎實穩(wěn)重，看得出來奇瑞是在用心做車的。第五、TB的銘牌都是按照標準在標注，不像很多標注參數(shù)挺牛叉，實際則不然。還有那個離地間隙，空載是190mm啊，真的TB太實誠了。
缺點：這車內(nèi)的味道還是比想想中的要大,美國江森公司的內(nèi)飾也不果如此.
外觀：沒有模仿痕跡，自主品牌里面的一面旗幟了。前臉大氣，燈光部分很出彩��！側(cè)面造型流暢動感，比例很不錯，稍感遺憾的是尾部設計不夠豐滿大氣，顯得有點高瘦的感覺，尾燈部分若是再豐滿點，我想會得到更多人的喜愛與支持！
內(nèi)飾：做工比較精細，接縫整齊，可惜中控臺都是硬塑料，要是能有軟性材料包裹就更好了。
空間：空間很大，一家5個人用很寬敞合適
配置：無敵
動力：2.0絕對夠用了，和CVT的配合不錯，如果急加速建議換成手動模式
越野：
土鱉的車……操控都靠譜
油耗：2200公里，除100公里高速以外，其余全市區(qū)路況，天天堵車，綜合油耗9.2，表現(xiàn)非常出色。
舒適：總體還是挺不錯的，就是加油門時還有過了90碼，噪音比較大，包括胎噪，風燥還有發(fā)動機聲音和CVT嘯叫，可能是隔音方面還有待改進吧，不過習慣了，開點音樂還是能夠接受。坐過沃爾沃XC90，感覺也就那樣吧。我主要是駕駛，也沒有坐過后座，副駕駛坐過，還行。不過就家人反應，特別是丈母娘和她妹妹反應。后座比較顛簸，按他們的話說太會震了。還說沒有騏達舒服。可能對老人家來說，安靜舒適比較重要吧。我懶得跟他們說。據(jù)我了解，舒適性和運動性不可兼得吧。SUV相對來說，從乘客的客觀感受來說，肯定跟轎車沒法比了。畢竟那么高的車，為了防止側(cè)傾，必定懸架要調(diào)硬點。不過還是希望廠家在以后能對此有所改進。
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購買時間2014年02月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力
外觀：外觀很漂亮，尤其是側(cè)面45度，有人說像途觀，反正我是沒感覺。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾，塑料感還是強烈，有廉價的嫌疑，如果把內(nèi)飾搞好的話，虎5會超過H6的。
空間：空間完全夠用，駕駛位腿部空間有待提升，后排和后備箱一般家用完全足夠，即使拉貨，放到后排空間也很大。
配置：這配置還有價格，實在是很不錯了。奇瑞的三大件也很讓人放心�？傊I了后使用很滿意！
動力：120碼以下舒服，超過140碼動力不足
越野：
指向精準、方向盤低速時輕盈、高速時慢慢變厚重，這點非常好，剎車系統(tǒng)精良、一點就有，并且感覺回饋力度剛剛好，底盤非常扎實，側(cè)傾小，城市鄉(xiāng)村游走無壓力。
油耗：買這車也就不是考慮油耗的問題，想省油買日本車去！2.0的排量+1.5噸重的車，現(xiàn)在走市區(qū)較多，比較慢，油耗保持在10左右，基本上算是滿意的，再說家用車一年能跑多少公里，能省下多少油錢出來？放平常心，追求舒心就好。
舒適：舒適性，較大的噪音，和較硬的懸掛破壞了舒適性。但是在同級別的車里還是不錯的。后排的座位底座有點短，長途會影響 舒適性。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程46500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車還是比較省油，自動檔2.0L百公里9.6L左右，感覺很欣慰了
缺點：懸掛偏硬
外觀：不錯，線條流暢，這款車的外寬看起來就是豪華。城市越野的外觀及真正越野的性能結(jié)合
內(nèi)飾：內(nèi)飾自我感覺很漂亮，做工很精細，按鍵旋鈕的力度反饋都不錯，我的車是淺色內(nèi)飾的，自我感覺比黑內(nèi)更好看。
空間：沒的說，誰用誰知道。
配置：說得過去
動力：動力夠用。地板油反映有點遲鈍。實在要激情換S擋還是有點驚喜的
越野：
很好，方向感很強，指向性好，電子助力打方向很輕，媳婦也能輕松開好這么大的車子，手感上總覺得方向盤比其他車子還要小些。
油耗：滿意，目前總的綜合油耗9.9L，有差不多500公里高速，市區(qū)綜合油耗差不多10.3左右，這個重量，這個排量算不錯了！
舒適：家尊版的真皮打孔座椅舒適度挺不錯，支撐性和包裹性也可以。車內(nèi)空間也很寬敞。車內(nèi)新車味道也不大，說明內(nèi)飾用料比較環(huán)保。唯一比較遺憾的是噪音控制。開車時，噪音偏大。另外，四門玻璃或天窗打開后，還會有共振現(xiàn)象發(fā)生，加重了車內(nèi)的噪音情況，降低乘客的舒適性。
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購買時間2014年01月
購買地點四川 成都
裸車價格13.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，性價比高
缺點：暫未發(fā)現(xiàn)
外觀：買車首先是外觀，然后才是其他什么操控啦 性價比了 走的中庸的路子吧 既不是太時尚 也不落伍 在城市環(huán)境下，瑞虎5具備精致的外觀和細節(jié) 在野外環(huán)境下，瑞虎5具有肌肉感的車身線條，和具備沖擊力的車身姿態(tài) 總體看沉穩(wěn)有余 我喜歡
內(nèi)飾：中控用料比較一般，但做工真心不錯，拼縫細小均勻，按鈕手感不錯，車門扶手部位都是真皮包裹的，很用心很不錯。
空間：本人184公分，坐在里面，座位適中，后排任然有很大的腿部空間。
配置：：11萬不到能買到這配置，賺死了，要是能加些選配功能，加些錢也可以的。
動力：2.0對1.5噸重的車合適家用，并沒有有的網(wǎng)友說的肉，只要你加油車馬上就有動力，難道要像賽車一樣一踩油門就竄出去嗎。自從跑過高速后，我還覺得低速時輕輕加油，車就有輕微竄車的感覺，有點小錯頓，CVT按道理不應該這樣，不知道是好還是壞。整體控制轉(zhuǎn)速在1800--2500轉(zhuǎn)左右是很有力的。夠用。
越野：
電動助力轉(zhuǎn)向，比較輕盈，急轉(zhuǎn)彎支撐性可以，超車變道，還是很得心應手的。
油耗：油耗有點糾結(jié)，因為還沒過首保，主要跑市區(qū)，所以感覺有點高。高速在8.2的樣子，市區(qū)要10以上了，和大多數(shù)的評價是一樣的。
舒適：路好時很平順，過個坑感覺很顛。完全不像在開車，還以為是坐拖拉機
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購買時間2014年05月
購買地點山東 臨沂
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控視野。
缺點：出廠有小問題，方向盤有咯噔聲。
外觀：奇瑞車中最好看的了，滿意度95%
內(nèi)飾：這方面是普通SUV的平均水平吧。中控雖然是塑料的，但經(jīng)過了一定的處理，在視覺效果和手感上都不錯，各個內(nèi)部接縫都比較細密，中規(guī)中矩，沒有特別的劣勢。不過副駕駛室前方的駕駛臺下有很多電路板露出在那里。雖然正常坐姿絕不會碰到，但是總要讓人有點小小的擔心。算是這車最大的一個缺點。喜歡在今后改款的時候進行優(yōu)化。
空間：不能說同級別中最大，但是家人平均身高1米7坐著也不會感到壓抑，后備箱空間略小
配置：極高！
動力：2.0的完全夠用，市區(qū)無壓力，國道高速提車也是剛剛的。
越野：
方向盤雖然有點小，不過方向是指哪打哪，很是精準。低速方向盤力度不重，隨著車速的提高方向盤就會變的重，這樣設計有助于在高速行駛中方向盤太輕易變向。電子助力還是比較給力的。
油耗：油耗略高，但cvt自動檔耗油高是大家的共識
舒適：車子在走顛簸的路上，通過性很強，座位有點硬。車內(nèi)其它操作部件，布局還算合理吧。高速的定速巡航相當喜歡，解放了我的右腳。
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購買時間2014年10月
購買地點福建 廈門
裸車價格12.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程3080公里
綜合評分
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優(yōu)點：虎子是同類型當中最出色的！一定要說出其中一點的話，那就是虎子的性價比啊，，那不是一般的車能比的�。�！
缺點：縫隙有點大，做工一般般，但對于我以前的面包車已經(jīng)好的不的了了
外觀：除了前臉，越看越喜歡。尤其是我的是白色頂配車型，后面的是深黑色隱私玻璃，前面是普通玻璃，真好看啊，完全沒必要貼膜。車內(nèi)該亮相的亮相，該隱藏的隱藏，親，你體會到了我的這種感覺了嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾要是能用上好點的材料那就更有檔次了，不過那價錢也必須貴些。
空間：空間夠用，能滿足日常使用，要是軸距達到2700mm空間就相當出色了。
配置：非常高，12.29萬能買到這樣配置的車還是不多的，相同配置的合資車都在20萬左右了。
動力：還不錯，市區(qū)，山路都沒問題，夠用。陡坡加速稍微有點肉，轉(zhuǎn)速上來后動力沒問題。
越野：
操控很好，我開過的車很多，這車感覺越開越順手，當然跟我的老瑞虎3比，那沒得說的了。
油耗：比預期低
舒適：腰部支撐還缺一點跑長途有點累，減振偏硬但是過彎很有信心
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購買時間2014年11月
購買地點貴州 黔南
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，回頭率高，走在路上很拉風！一位開著雷克薩斯Eh450的司機還專門問我“這車得40多萬吧？”，得知實際價格后，“不錯、很有型的車”。
缺點：感覺最不滿意還談不上。
外觀：不算帥的，但看著算舒服
內(nèi)飾：做工好,用料很一般
空間：家里人朋友都說大，絕對夠用，我家沒胖子，相信這級別SUV空間都不小
配置：我覺得花這樣錢，買這樣一部車，確實巨劃算!
動力：自動波起步有一點點肉，其他還好，動力十足，比H6等等手動波的鼎力強多啦�。。�*我開過H6，知道其動力性能，，但僅代表我的個人觀點）。。
越野：
車子轉(zhuǎn)向還算可以，不輕也不重，剛剛好，指向性還算可以，大大出乎我對國產(chǎn)車的預計。
油耗：12.50，目前處于磨合期，稍微有點高，市區(qū)有時比較堵有關，和自己是新手關系也比較大，等熟了自然會降下來。
舒適：避震有些硬，以至于行車過砍異常生硬 座椅偏硬 跑長途有些累
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購買時間2014年01月
購買地點四川 遂寧
裸車價格13.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，像無鑰匙啟動，車身穩(wěn)定系統(tǒng)都有；車身高，空間大，
外觀：好、外觀大氣、上檔次
內(nèi)飾：我的米色的感覺很適合家用，很溫馨。
空間：空間很滿意的，一家五口沒有任何壓力，車內(nèi)空間大，長途不容易累。
配置：在城市suv的天下霸主爭奪戰(zhàn)中，瑞虎5的家尊的確很有競爭力，該有的基本有了。所以性價比沒得說，絕對是屌絲的首選！
動力：只要舍得給油，動力妥妥的。
越野：
相當棒
油耗：市外8個左右油，市內(nèi)老婆上下班開11個左右，是顯示的平均油耗，實際加油來算應該更少些。
舒適：噪音較大，減震偏硬
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀高大上，漆面很亮！非常適合家用！出門旅游、訪親拜友那是必須的！
外觀：比較耐看，就是白色不太耐臟。
內(nèi)飾：黑內(nèi)很滿意 。
空間：空間寬敞，5個人還是沒問題的，就是后排中間坐著沒有兩邊舒服，這也正常，畢竟是預備位置。
配置：性價格對于這款車來說幾乎可以說是鶴立雞群。
動力：2.0的動力足夠了，只要舍得給油，動力還是剛剛的
越野：
方向盤指向很好，助力很好，感覺很輕，女士開一點問題也沒有
油耗：油耗的話，畢竟是臺2.0的 保守的開壓力不大。
舒適：總體舒適性一般。1、座椅方面：前面兩個座位可調(diào)整還好些，但缺少腰部支撐調(diào)節(jié)和加熱。后面座位我雖然沒坐過，但是由于沒有角度調(diào)整，而且車重心偏高，感覺應該肯定會差些。2、顛簸方面：車架調(diào)教偏硬（和Q7很像），重心又高，走特別好的路，舒適性沒問題，走稍差的路，胎噪顛簸感差異明顯。走鄉(xiāng)下爛路，優(yōu)勢大大的。畢竟是SUV車么。3、噪聲控制。怠速噪音、胎噪、風燥和好車比還是有些差距，有提升空間。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：乘坐舒服，視野開闊。
缺點：右側(cè)翼子板與車門接縫與左邊接縫大小不一，但不容易看出來
外觀：滿意，挺穩(wěn)重大氣的，我車是摩卡棕，顏色很喜歡，我三十出頭，感覺這車我很適合。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很大氣，美中不足的就是新車異味較大
空間：空間結(jié)構(gòu)合理，儲物格豐富，人坐進去不會感覺壓抑，感覺不錯。
配置：高
動力：2.0夠用，CVT急加速肯定是不行，除非你用S檔，那個油耗就只能“呵呵”了，
越野：
感覺非常好
油耗：油耗在這個排量里算不上小，但也不是很大，在自己接受的范圍內(nèi)。
舒適：前排不錯，后排也過得去，過減速帶時較震，不知道老司機如何開會盡量減輕震的感覺。
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