一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于85%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(655)+1 值油耗不高(652)+1 空間寬敞(420)+1 外型時(shí)尚(296)+1 內(nèi)飾美觀(12)+1缺點(diǎn):
油耗略高(1373)+1 起步很肉(665)+1 車身短配置少(333)+1 價(jià)格太貴(218)+1 發(fā)動(dòng)機(jī)弱老舊(150)+1 前半軸異響(68)+1 性比價(jià)低(51)+1 價(jià)高配制少(35)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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空間:作為軸距2610MM的SUV來說,它的后座夠?qū)挸ǎ呛髠湎湟话,?duì)于我這種一出門帶全家加孩子的人來說,后備箱放一臺(tái)嬰兒車就差不多了,然后再加帳篷,坐墊,兩個(gè)旅行包,基本就滿了。后排不能調(diào)節(jié),家里人覺得很舒服,腿腳都放得開,但是我嘗試了一下后覺得后座有點(diǎn)直。存放物品的空間還是很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3198公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評(píng)分
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空間:空間這里必須點(diǎn)個(gè)贊了 本人178座位調(diào)最高 頭還能有4指 后排也是很寬敞 在這里就得吐槽一下后排靠背了 坐著總感覺不太舒服儲(chǔ)物空間:聽說CS75能放倒睡倆人 我也試了試 就是睡著不舒服 總的來說還是挺好 出門什么的帶點(diǎn)東西還是夠用 但是大包小包的去旅行就有點(diǎn)不夠看了 要是放備胎的地方有幾個(gè)儲(chǔ)物格多好啊 放點(diǎn)小東西什么的 總會(huì)好找一些。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程786公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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空間:滿意的一點(diǎn),空間足夠了,我1米7幾的個(gè)子駕駛一點(diǎn)也不擠頭頂還空有幾指舒適度非常OK,駕駛室坐好后,上面空間很大,后面更不用說相當(dāng)滿意,前幾天帶了幾個(gè)月出去,不算太胖后面坐了四個(gè)人也沒有說很擠,當(dāng)然不提倡超載行駛,如果有人非要坐的情況下絕對(duì)還是夠用的,朋友們都說空間好
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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空間:乘坐空間非常是瑞虎5的一個(gè)亮點(diǎn),前排空間非常開闊,頭部空間一望無際啊,適用各個(gè)大小型號(hào),絕對(duì)的沒有壓迫感,給人的感覺就是舒適,自由,相信這是很多人選擇suv的一個(gè)重要原因。后排空間夠?qū)挸,很多坐我們家車的同事和朋友,都?duì)我們家車的后排空間贊不絕口,適合各種震啊,你懂得。就是后備箱空間略小,但是夠用。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.49萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1260公里
綜合評(píng)分
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宋
長(zhǎng)安CS55
傳祺GS5
海馬S7
凱翼X5
遠(yuǎn)景X6
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6