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瑞虎5
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（655）+1 值油耗不高（652）+1 空間寬敞（420）+1 外型時尚（296）+1 內(nèi)飾美觀（12）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1373）+1 起步很肉（665）+1 車身短配置少（333）+1 價(jià)格太貴（218）+1 發(fā)動機(jī)弱老舊（150）+1 前半軸異響（68）+1 性比價(jià)低（51）+1 價(jià)高配制少（35）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.36萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程25840公里
綜合評分
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格9.24萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：我的是仿皮座椅，坐著挺舒服的。開車的視野也非常好，開車上路，感覺眼前很開闊，很滿意。前排座椅的調(diào)節(jié)也挺方便的，坐起來比較舒服。后排的座椅靠背的角度還算正好把，不過后排座椅寬度好像有點(diǎn)小，反正坐在后排不如在前排舒服，可能是設(shè)計(jì)者為了空間，把后排的舒適性稍微有點(diǎn)忽略吧！最滿意的還是頭部空間，坐在車?yán)铮^頂還有很大一塊空間呢，感覺相當(dāng)?shù)膶挸ㄊ孢m！
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適：座位也談不上包裹性吧，軟硬適中，坐上去舒服。后排覺得靠背還是有點(diǎn)直。過減速帶后輪蹦蹦響，但整體感較強(qiáng)，底盤不散。雖調(diào)校較硬，但座椅還算舒服。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程267公里
綜合評分
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舒適：說到舒適性, 我覺得很尷尬, 應(yīng)該說對虎5來說很尷尬. 為什么這么說呢, 因?yàn)槭紫人氖Ｗ臻g很寬大, 視野又好, 這本身就能帶來舒適感. 但是它的路噪聲又很大, 這又使得舒適性大打折扣. 所以不知道應(yīng)該說好還是不好, 看官們自己衡量吧. 另外, 虎5的減振太硬, 尤其過小顛簸的路或者是比較矮小的減速帶, 整個車都在抖. 有人說虎5車身高, 減振硬才不容易側(cè)傾這是提高操控性能. 對此我覺得不同意, 當(dāng)然更硬的減振不容易側(cè)傾而且提高操控性能, 這句話有道理, 沒錯. 但是我要反問的是, 你虎5到底是如何定位? 如果你強(qiáng)調(diào)操控, 用硬的減震, 那你就應(yīng)該加強(qiáng)你的動力,以此來配合你的底盤,車身也不要搞得這么高,這才是運(yùn)動風(fēng)格; 相反, 如果你強(qiáng)調(diào)家用舒適那你大空間就應(yīng)該配稍舒服的減震, 再加上不是很激進(jìn)的動力, 那才是舒適的風(fēng)格. 否則我只能認(rèn)為奇瑞對虎5定位不夠明確, 有待改進(jìn). 當(dāng)然這只是一家之見, 歡迎討論.
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購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格7.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4400公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程35470公里
綜合評分
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舒適：好.舒適不錯，坐在座椅上，跑時間長會讓人進(jìn)入夢鄉(xiāng)的...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................
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