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騏達(dá)
2008款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型

一鍵砍遍全城

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騏達(dá)車(chē)主點(diǎn)評(píng)(740條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間,當(dāng)初考慮這個(gè)車(chē),也是覺(jué)得小孩慢慢大了,再坐空間小的車(chē)不方便折騰了,幸好騏達(dá)的空間能滿(mǎn)足這點(diǎn),胖紙的好選擇啊~~
缺點(diǎn):車(chē)是我姐夫的,我也經(jīng)常開(kāi),從剛拿駕照到現(xiàn)在六年多了,有事需要拉過(guò)我就會(huì)開(kāi)著我姐夫的車(chē)去啦。 也沒(méi)啥不滿(mǎn)意的,就是中控有異響 ,至今沒(méi)有解決,不過(guò)也不影響使用,F(xiàn)在車(chē)已經(jīng)跑了十二萬(wàn)公里了 除了正常保養(yǎng)還真沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。
外觀(guān):小日本的技術(shù)沒(méi)得說(shuō),做工也不用多說(shuō),地球人都知道,但是不喜歡日本鬼子!雖然是老款了,但是外觀(guān)依然時(shí)尚,當(dāng)年的騏達(dá)也是風(fēng)靡一時(shí)啊,就算現(xiàn)在這年代也沒(méi)有過(guò)時(shí)的感覺(jué),朋友說(shuō)感覺(jué)像小suv. 尤其從側(cè)面看,很帥很帥的,從后面看我總感覺(jué)像個(gè)大轎子,有點(diǎn)復(fù)古的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾粗糙了點(diǎn),如果設(shè)計(jì)得再有科技感一點(diǎn),也許會(huì)顯檔次點(diǎn),無(wú)論是內(nèi)外循環(huán)切換還是空調(diào)調(diào)節(jié)都像面包車(chē)的感覺(jué)。
空間:足夠大,前排往后推,坐后排的人一點(diǎn)都不覺(jué)得辛苦,腳都可以伸直,只要不要超過(guò)180CM,就是后備箱有點(diǎn)不夠用,我的是兩廂車(chē),放兩個(gè)大點(diǎn)的行李箱都已經(jīng)沒(méi)有位置放其他東西了,別說(shuō)要放一個(gè)低音炮了,想改音響都要考慮一下,否則備胎要拿出來(lái)還是很麻煩,最怕到時(shí)會(huì)動(dòng)了音頻線(xiàn),那又要重新弄,這點(diǎn)挺傷腦筋的。
配置:當(dāng)年也不像現(xiàn)在車(chē)的款式那么多,沒(méi)有太多可選性,自動(dòng)低配的全辦下來(lái)十三萬(wàn),放到現(xiàn)在肯定沒(méi)有可比性,但在當(dāng)時(shí)性?xún)r(jià)比也算不錯(cuò)了。樣子比桑塔納捷達(dá)好看幾條街,質(zhì)量穩(wěn)定真的沒(méi)的挑,十多萬(wàn)公里除了正常保養(yǎng)和小刮蹭外就沒(méi)有修過(guò),這樣下來(lái)你說(shuō)性?xún)r(jià)比高不高?
動(dòng)力:動(dòng)力沒(méi)得說(shuō),起步平穩(wěn) 遇到超車(chē)的時(shí)候只要按下運(yùn)動(dòng)鍵 瞬間提速,那感覺(jué)真爽,還有點(diǎn)小推背感,雖然不能和大排量比,但是家用足夠了,沒(méi)事我也會(huì)按運(yùn)動(dòng)鍵飚飚車(chē),感受下加速的快感!動(dòng)力平順性:愛(ài)信的變速箱真的挺好,基本感覺(jué)不到換擋,換擋行程短,瑞納也是四速自動(dòng) 但頓挫太大了加速表現(xiàn):想加速只要按下s擋 超車(chē)不在話(huà)下,騏達(dá)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的,家用足夠,高速超車(chē)也無(wú)壓力,跑高速:雖然是四速的自動(dòng)變速箱,但與動(dòng)力匹配的很好,在高速最高跑過(guò)一百八,一點(diǎn)也不飄,唯一就是車(chē)輕,如果遇到大風(fēng)天車(chē)就飄,隨風(fēng)飄啊飄。最多也就跑一百邁橫向?qū)Ρ龋簷M向空間不是很大,畢竟也就一米七的寬度,但是坐三個(gè)人不擠,很寬敞。這點(diǎn)比我的瑞納要好很多,同樣是一米七的寬度,瑞納就不如騏達(dá)的空間來(lái)的大
操控: 比較舒適,自己一個(gè)人開(kāi)300多公里也不覺(jué)得很累,我經(jīng)常是跑長(zhǎng)途的,覺(jué)得這車(chē)還是很舒服的.在高速路上跑很舒服.在一般的公路上跑,在不平整的路上感覺(jué)上比較跳,主要是后橋是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛,前:麥弗遜式獨(dú)立懸架 .助力轉(zhuǎn)向,操作靈活
油耗:日本車(chē)就是油耗低 現(xiàn)在平均八個(gè)油,這點(diǎn)韓國(guó)車(chē)真沒(méi)得比,我的瑞納都九個(gè)多油。市區(qū)最好也曾達(dá)到十三個(gè)油的時(shí)候,冬天熱車(chē)二十分鐘,短途加堵車(chē)造就的這么高油耗,高速才四五個(gè)油。
舒適:舒適型沒(méi)得說(shuō),可惜沒(méi)有定速巡航,跑遠(yuǎn)了還是腿有點(diǎn)累,得益于車(chē)類(lèi)的大空間,跑鋪裝且路況好的國(guó)家高速還是很輕松愜意的。
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