一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間沒得說,身高186,調(diào)好座椅,頭部空間充裕,后排也不緊促。
缺點(diǎn):本地價(jià)格還是高了點(diǎn),小地方4S店服務(wù)差,車子減震不行,
外觀:外形動(dòng)感,是我喜歡的類型,剛推出的時(shí)候是有點(diǎn)接受不了,當(dāng)時(shí)覺得舊款還看多,自從同事購入白色騏達(dá)后,漸漸的越看越順眼,耐看和喜歡,跟著我也成了新騏達(dá)車主了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦,到處都是硬硬的大塑料,日產(chǎn)真摳門,這好歹也是13萬下來的車,差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎?不過前段時(shí)間去保養(yǎng),看見新款的內(nèi)飾都是軟包了,高大上了不少,外觀嘛,仁者見仁智者見智了
空間:空間還是比較滿意的,緊湊型車中2.7米的軸距還是比較大的,我1.78的個(gè)子從來沒有感覺到拘束過,周末一般我要走內(nèi)環(huán)高速,1小孩加上4個(gè)大人,空間完全足夠。當(dāng)然由于是兩廂車,后備箱稍微小了點(diǎn),裝不了太多東西。
配置:性價(jià)比真心高,車價(jià)稅費(fèi)12W辦齊。每缸雙噴油嘴鏈條傳動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī),首款串聯(lián)液力變矩器的ctv變速箱,這動(dòng)力總成挺有技術(shù)含量的。配置只能說看個(gè)人需求,跟寶來正好互補(bǔ),自動(dòng)頭燈自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)后視鏡加熱(和后窗加熱一個(gè)按鍵)無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)都很實(shí)用,沒有esp沒有四窗一鍵升降比較遺憾日系車都這樣。不過輪胎不是錦湖韓泰的,還是全尺寸同品牌的備胎。相比不好用或者說從來沒啟動(dòng)過的配置我覺得騏達(dá)挺實(shí)用的。
動(dòng)力:不錯(cuò),對(duì)我這樣以上下班為目的的用車需求已足夠,加油很平順。騏達(dá)配備了由日產(chǎn)和雷諾共同開發(fā)的全新發(fā)動(dòng)機(jī)hr16de,動(dòng)力充足,但是配的CVT變速箱起步比較肉,但后期加速能力就很不錯(cuò),尤其70km/h到100km/h區(qū)間,踩油門之后提速還是很快的,并沒有明顯拖泥帶水的感覺,甚至還有些推背的感覺,對(duì)于新騏達(dá)的動(dòng)力我還是比較滿意。另剎車后再提速,有點(diǎn)跑不起來。
操控:
方向特輕,挺好開的,不過60Km/h過彎信心不足
油耗:在武漢這個(gè)滿城挖的城市,純市內(nèi),居然油耗6.5-6.9L/百公里(平均時(shí)速26Km/h),我只能說,真的很省油。另外0-50Km/h都不省油,尤其是在40-50Km/h附近,變速箱在升檔降檔之間來回猶豫,這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速比較高,勻速70Km/h以后,基本上轉(zhuǎn)速就1200-1500,高速120Km/h轉(zhuǎn)速也才2000附近,所以起步不要大腳油門,穩(wěn)住1/3油門變速箱會(huì)自動(dòng)幫助在轉(zhuǎn)速1500左右換擋,控制好勻速60-70Km/h就最省油了
舒適:啥?要談?wù)勈孢m性嗎?我買的可就是舒適型的哥哥酷咖版,您想能不讓您舒適嗎?座椅感覺比老婆帶的君威還舒服,一天開多久也不會(huì)覺得這累那累這疼那疼的,可惜不是包括性的座椅,也許正是因?yàn)樗倪@一點(diǎn)吧,座椅軟軟的,坐上去哪里也都不硌得慌。懸掛的話我感覺還行吧,過減速帶不硬,比今年新買的高爾夫強(qiáng)些做起碼坐后排的人不會(huì)一過減速帶就會(huì)被顛起來!哈哈
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