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騏達(dá)
2006款 1.6GE AT

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騏達(dá)車主點(diǎn)評(píng)(740條)
購(gòu)買時(shí)間2006年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程98500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,質(zhì)量好,性價(jià)比高。
缺點(diǎn):不滿意的挺多,畢竟車時(shí)間長(zhǎng)了,好多車技術(shù)都換代更新了。車太輕,車架軟,鐵皮薄,車燈太暗了,在當(dāng)下賽燈光的時(shí)代,算是螢火蟲了吧!高速駕駛的時(shí)候提心吊膽。車漆一般,被細(xì)軟樹(shù)枝輕輕剮一下都是劃痕,油擔(dān)子擦車時(shí)候,滿是細(xì)紋,最后還是等攢一塊兒全車噴漆吧!
外觀:扁平的車頭突顯穩(wěn)重兩只碳素大眼在陽(yáng)光下明亮耀眼,設(shè)計(jì)的車寬和車高,顯得就像是個(gè)胖子。從前看有點(diǎn)像趴在路上的一只青蛙。挺耐看的。吐槽一點(diǎn)就是前保險(xiǎn)杠側(cè)方卡口經(jīng)常斷,導(dǎo)致保險(xiǎn)杠只能用鐵絲鏈接,沒(méi)有更換的價(jià)值。為什么當(dāng)初不設(shè)計(jì)的更完美一點(diǎn)?為什么只用像撲克牌一樣薄的卡口?
內(nèi)飾:我選的當(dāng)時(shí)是黑色內(nèi)飾黑色外觀。內(nèi)飾的材質(zhì)用料還是不錯(cuò)的。大面積的軟質(zhì)材料,方向盤手感也不錯(cuò),中控按鍵設(shè)計(jì)合理,我沒(méi)有改過(guò)任何的內(nèi)飾裝飾。到目前為止還是保持原來(lái)的樣子。柔軟的皮質(zhì)座椅,沒(méi)有出現(xiàn)掉色開(kāi)裂的情況。
空間:空間真的很滿意,因?yàn)樵煨偷脑,不管是橫向的還是縱向的都很不錯(cuò),后排空間同級(jí)別真的算很好的了,后備箱也不賴,而且后排可以整體移動(dòng)來(lái)加大后備箱,這點(diǎn)真的太實(shí)用了。
配置:性價(jià)比來(lái)說(shuō)我覺(jué)得算是比較高的了,同級(jí)別里到現(xiàn)在也在前列,品牌也還不錯(cuò),超大的前后排空間,經(jīng)濟(jì)性的油耗等等,綜合起來(lái)說(shuō)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。目前銷量不錯(cuò)。隨著技術(shù)的升級(jí)和車型換代,前景還是不錯(cuò)的。我比較愛(ài)惜車,按時(shí)保養(yǎng),到目前沒(méi)有出現(xiàn)任何的故障,不久前更換了4條米胖子,中途換過(guò)一副雨刷片,一塊電瓶,畢竟時(shí)間到了該換了?傮w騏達(dá)是家用轎車經(jīng)濟(jì)性練車代步首選。
動(dòng)力:動(dòng)力個(gè)人感覺(jué)城市足夠用了,在當(dāng)下?lián)矶碌目臻g也追求不了什么快速的刺激。我主要家用,老人坐,足夠!追求的是舒適的駕駛感覺(jué),1.6的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),起步肉,但是速度提起來(lái),想超就超,非常的給力。只要舍得踩油門,沖擊力還是不錯(cuò)的,當(dāng)然后果是很心疼(油耗)。騏達(dá)車的運(yùn)動(dòng)模式,沒(méi)有用過(guò),聽(tīng)車友說(shuō)過(guò),給油但是不給動(dòng)力只能聽(tīng)到轟隆隆的油門聲。變速箱的調(diào)校不如意。換檔遲鈍,需要刻意的松油門才可以升擋。
操控: 操控來(lái)說(shuō)就一般了,提速還行,就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度一大點(diǎn)就側(cè)傾嚴(yán)重,剎車前段貌似不怎么給力,需要換上雙好鞋,剎車油進(jìn)步。
油耗:作為經(jīng)濟(jì)型家庭,車輛很不錯(cuò)外觀內(nèi)飾都好,油耗很經(jīng)濟(jì),由于幾乎全是市區(qū),目前大概7個(gè)油左右,一箱油還是蠻能跑的。日系車走的就是經(jīng)濟(jì)型路線,總體不錯(cuò) ,
舒適:座椅包裹性很強(qiáng),舒適性好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛腰不酸背也不痛。隔音效果也不錯(cuò),車?yán)锫?tīng)音樂(lè),感覺(jué)音質(zhì)也比較清晰。說(shuō)話聊天聽(tīng)得也很清楚,前排視線好,A柱不檔視線,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)彎基本上晃動(dòng)的很小。(當(dāng)然我不追求快速,不會(huì)超過(guò)120)減震個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)生硬,在現(xiàn)在的城市減速帶(我們這做的很高)還是要速度慢的通過(guò)
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