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全部在售 綜合評分
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網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2011年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47222公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的還是騏達的空間很大,自駕游還是出門能帶很多東西,別看是兩廂的基本上不輸三廂。
缺點:油耗偏高,懸架疲軟,方向過輕容易發(fā)飄
外觀:比較年輕動感,本人還是比較喜歡。
內(nèi)飾:當時買車的時候,這款車相當于是新車型了,所以在內(nèi)飾方面做的真的很不錯,軟材質(zhì)的駕駛臺,類似碳纖材料的內(nèi)飾材料,運動座椅,做的都是相當?shù)牟诲e
空間:空間非常不錯,后排空間比我另一部車銳志的腿部空間還要大.手套箱的空間比較一般放得不多物品.稍微放一個大一點點的袋子就放不進其他東西了.后備箱空間比較小.日常使用也足夠了.至少我的可以放2個小箱子偶爾帶寶寶出去也可以放部輕便的BB車.
配置:我覺得這車家用算是比較不錯了吧.
動力:動力充足,舍得給油提速較快
操控: 操控差.真的很差很差.原裝在沒改動的情況下完全不是拿來操控的車子.只要速度快一點點拐個彎側(cè)傾真的好大.唉..
油耗:5000KM++ 9.6L/100KM 車載電腦顯示
舒適:座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點山東 青島
裸車價格9.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間還可以吧,油耗也不錯!
缺點:從后面看樣子有點不協(xié)調(diào)。
外觀:外觀比較滿意,造型看著大方。
內(nèi)飾:中控木紋裝飾,門把皮質(zhì)扶手,都很有檔次,座椅柔軟舒適,就是透氣性一般,坐久了屁股會出汗。沒有按導航,感覺挺不錯的一個CD拆了可惜,何況4s裝的導航也不太敢恭維,內(nèi)飾沒太多花哨,日產(chǎn)一貫的沉穩(wěn)的風格,適合人群比較多
空間:空間沒得說、比同價位三廂車空間大的不要不要的
配置:這個價位買下來,性價比還可以,以前都是10w多的車,雖然我的是手舒,不過覺得還行。
動力:中等,但是舍得給油還是能滿足下基本激情的,尤其我的是手動擋,真正操作起來不比2.0的差多少,這是自動擋無法想象的,
操控: 操控輕盈輕松,方向盤指向清晰,開著無壓力有信心。
油耗:油耗非常滿意,刻意去追求可以到5個油,一般6個多,暴力點7個多,聽說CVT的更省,對于1.6的車來說,這個數(shù)據(jù)已經(jīng)很優(yōu)秀了,也是最滿意的地方
舒適:178cm,80kg。無論前后,都很舒服,最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2007年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程117000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車輛的發(fā)動機,在需要安靜駕駛的情況下可以平穩(wěn)安靜,在需要動力的時候同樣可以咆哮,100公里/小時以內(nèi)超車毫不費勁。
缺點:懸掛
外觀:感覺就是放在現(xiàn)在,外觀也不算落伍。
內(nèi)飾:全是硬塑料,不過那時候的車都那樣。門邊上是織物包裹的,F(xiàn)在的手感也不差。
空間:內(nèi)部空間比例設(shè)計得非常好。日產(chǎn)專注人性化方面做得比較好。無論是駕駛還是乘坐都十分的舒適。但尾箱空間就不是十分理想。
配置:這車十萬出頭,已經(jīng)做得非常地道了。能滿足日常的需求。
動力:只能說是夠用,坐滿人的情況下起步就有點吃力了
操控: 窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設(shè)計影響到了操控性。而且老款前盤后鼓的剎車再跑快了以后真心感覺剎不住。平時用車過程中,ABS的出現(xiàn)概率要比一般車多,說明輪胎真的是有點窄。
油耗:比較滿意,現(xiàn)在跑了16萬公里,平均油耗不到7個,人工計算。
舒適:舒適性一般吧,很家用。體現(xiàn)在隔音差一點,懸掛差一點,空調(diào)也差一點。不過放在那個時候看,這些缺點并不明顯。因為同時代的車都是這樣的,哈哈!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年04月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程56130公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:沒有倒車影像,練就了我很不錯的倒車技術(shù),從沒碰過
缺點:沒有水溫表
外觀:外觀還可以接受車燈設(shè)計:原車燈太暗了,鹵素大燈燈光太暗遠光也照不了多遠換了新的好多了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很棒的,我的是高配,手扶箱座椅還有門板都有真皮包裹儀表中控:就是老款的沒有水溫針,這個有點不厚道了,手扶箱設(shè)計得不合理手剎不好拉
空間:空間很大,本人200斤,完全無拘束感,后排更是堪比帕薩特
配置:無鑰匙進去和啟動,自動大燈感應(yīng)雨刮,這些在當時候同級別的來說很不錯了,高大上
動力:車身比較輕,到110時有點飄,動力不追求速度的話還好,起步不錯后期比較肉,踩下去提速吃力
操控: 日產(chǎn)車,操控性不錯,比較輕便,只是車身質(zhì)量較輕,這個是在購買日產(chǎn)車就必然要面對的事情。其他的操作也很方便,比較人性化。
油耗:目前11W 公里,油耗在7.4,都是加92(有些地方是93),一箱油240/250跑市區(qū)和高速能跑個六百多公里,都是高速能跑七百公里左右
舒適:懸架太軟了,過減速帶跳動得不是很明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年12月
購買地點福建 廈門
裸車價格10.70萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗很低 不開空調(diào)5.7L
缺點:4S的服務(wù)的確太差,去了兩次,車上都有飛漆,唉!
外觀:這個真是蘿卜青菜,各有所愛。只能說我對騏達的外觀很滿意。感覺更硬朗一些,也更適合男生開一點,個人感受~~仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾:由于本人的車屬于淺內(nèi)飾,因此坐在里面感覺比較居家,座椅乘坐感受也比較柔軟舒適。
空間:這個車身長度跟軸距,已經(jīng)做到很好了吧!
動力:在城市里跑,足夠,或者說戳戳有余。因為還沒上過高速,不予置評。開久了飛度,那動力。。哎,都侮辱了動力這個詞,F(xiàn)在開上騏達,我已經(jīng)心滿意足了。開著空調(diào),車子還是挺有勁的,本人開車性子有點急,開著騏達提速,超車什么的,我都挺滿意的。而且市里本來就是走走停停。騏達的起步對于我這樣愛搶燈的人來說還是很出色的。
操控: 還可以吧,挺好看的,助力也輕,真的挺適合女性開,開習慣自己的車,再開單位的商務(wù)車就沒法比了,還是騏達操控利索。
舒適:坐進去感覺很舒服,座椅包裹的很好,也很軟,比較舒適。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2007年01月
購買地點山西 太原
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間在這個級別是最滿意的,也許是車小車輕油耗也滿意。
缺點:檔桿松動,辦完手續(xù)十四萬多的車竟然沒有配備倒車雷達可謂美中不足
外觀:外觀的話,就是那樣吧,當時看起來是很好的,很耐看
內(nèi)飾:做工不錯,儀表臺也是帶阻尼的,08年以后再小改款的就不是了,后排扶手也很人性化,內(nèi)飾的顏色還是比較耐臟的
空間:同級別車里是最大的,后排腿部空間已經(jīng)超越了部分的B級車,再在加上后排放倒的設(shè)計,令新騏達在儲物空間方面也得到了很大的提升
配置:性價比不錯,做工,空間,油耗,外形各方面確實都是同級別中比較優(yōu)秀的,
動力:強勁,提速迅猛,稍微大油門起步有明顯推背感
操控: 操控性能不錯,方向盤自動回正!真正要說操控的話上肯定沒有手動檔的車有樂趣
油耗:油耗不用多說了,節(jié)油是日系車的特點,騏達是1.6自動檔里面算是低的了,對于工薪階層來說新騏達的油耗覺得能夠接受!高速行駛的時候也是很穩(wěn)的
舒適:座椅寬大舒適,就像坐在家里的沙發(fā)里面一樣,非常舒服,長途旅行中不會讓人感到疲憊
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購買時間2014年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大
缺點:從后面看樣子有點不協(xié)調(diào)。
外觀:外觀比較滿意,造型看著大方。
內(nèi)飾:中控木紋裝飾,門把皮質(zhì)扶手,都很有檔次,座椅柔軟舒適,就是透氣性一般,坐久了屁股會出汗。沒有按導航,感覺挺不錯的一個CD拆了可惜,何況4s裝的導航也不太敢恭維,內(nèi)飾沒太多花哨,日產(chǎn)一貫的沉穩(wěn)的風格,適合人群比較多
空間:空間沒得說、比同價位三廂車空間大的不要不要的
配置:都說中配或者高配性價比高,奈何兜里米不多,既然買了,也不考慮這些太多,不過兜里不差這點米的話,還是上中配或者高配的,多出來的東西感覺還是挺值得
動力:起步一般,舍得給油的話后面還可以,沒跑超過100,不知道高速表現(xiàn)如何。
操控: 這款車基本上沒有什么操控可談,方向盤虛位,懸掛軟,過彎傾斜,全是缺點!要操控還是買?怂购婉R自達吧
油耗:油耗來說還行吧,不過啟辰油耗只有5左右,相差太大了,不知道以后油耗會多少。
舒適:178cm,80kg。無論前后,都很舒服,最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年10月
購買地點甘肅 天水
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程35800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:省油、空間大、外觀時尚
缺點:車門沒有限位器,開關(guān)車門都是一推就到底,來陣風一吹,好嘛,門關(guān)上了......
外觀:這個真是蘿卜青菜,各有所愛。只能說我對騏達的外觀很滿意。感覺更硬朗一些,也更適合男生開一點,個人感受~~仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾:我的是黑色真皮內(nèi)飾,還算耐看吧,日產(chǎn)一貫的家具風格!
動力:1.6升的車百公里11秒內(nèi),還可以吧,油門響應(yīng)很靈敏,2檔可以提速到80KM,動力最起碼比?怂1.8和科魯茲1.8的提速快。
操控: 一般般吧,油壓助力的,路感反饋還是有的。
油耗:6.58市區(qū)2.8w公里的綜合油耗很能說明問題,超級滿意。通過對油耗的統(tǒng)計,提起我對車子本身及操作的研究。雖然汽車駕齡不足3年,目前已經(jīng)不算菜鳥了。車子是個工具,不要太在意,但是絕對不能不在意,畢竟買家用車的朋友經(jīng)濟條件都有限,在同樣情況下適度關(guān)注車子及駕駛技能對車子、安全、油耗都有很大的幫助。
舒適:各項感受一般般,基于路的好壞。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程118600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,動力強,座椅非常非常舒服
缺點:檔桿松動,辦完手續(xù)十四萬多的車竟然沒有配備倒車雷達可謂美中不足
外觀:外觀的話,就是那樣吧,當時看起來是很好的,很耐看
內(nèi)飾:做工不錯,儀表臺也是帶阻尼的,08年以后再小改款的就不是了,后排扶手也很人性化,內(nèi)飾的顏色還是比較耐臟的
空間:同級別車里是最大的,后排腿部空間已經(jīng)超越了部分的B級車,再在加上后排放倒的設(shè)計,令新騏達在儲物空間方面也得到了很大的提升
配置:性價比不錯,做工,空間,油耗,外形各方面確實都是同級別中比較優(yōu)秀的,
動力:強勁,提速迅猛,稍微大油門起步有明顯推背感
操控: 操控性能不錯,方向盤自動回正!真正要說操控的話上肯定沒有手動檔的車有樂趣
油耗:油耗不用多說了,節(jié)油是日系車的特點,騏達是1.6自動檔里面算是低的了,對于工薪階層來說新騏達的油耗覺得能夠接受!高速行駛的時候也是很穩(wěn)的
舒適:座椅寬大舒適,就像坐在家里的沙發(fā)里面一樣,非常舒服,長途旅行中不會讓人感到疲憊
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購買時間2006年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗
缺點:異響,一年四季伴隨,不過貌似都是前面,中控臺的位置。
外觀:外觀不說了,感覺老騏達最經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面簡單,卻不失大方。在那個年代生產(chǎn)的車子在現(xiàn)在看來都不會覺得過時。
空間:真的太大了,最滿意的
配置:作為一款家用車來說,性價比很高了。
動力:1.6L夠用,4000轉(zhuǎn)換擋的話3擋到100,一般車燈王不過我。140以上提速就比較慢了。最高上過190.聲嘶力竭,感覺5MT還是有點不夠用
操控: 不能指望它真的去賽車場參加比賽,只要是在關(guān)鍵時刻不掉鏈子就好。
油耗:HR16發(fā)動機不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產(chǎn)車省油是不爭的事實。
舒適:座椅的包裹性算不上好,但值得欣慰的是它很柔軟,坐上去很舒服,軟綿綿的?吹贸鲵U達在座椅的用料上花了心思。跑長途都不覺得累。坐過騏達的人都說好。騏達的噪音控制也十分的出色,在同級別的車子當中數(shù)一數(shù)二了,怠速的時候我朋友坐我車還以為沒發(fā)動車子。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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