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全部在售 綜合評分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程64500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀時尚,省油,省心,上下班代步首選! 配置豐富。很中意的中控。另外一鍵啟動、智能鑰匙、座椅后視鏡加熱等等都有、很贊的功能
缺點:感覺儲物箱還是有點小。
外觀:真心說一聲大,是整部車最滿意的地方
內飾:一般
空間:操控還是比較簡單的。08年那會兒的車帶個MP3插口就已經算時尚了,可惜騏達沒有,但勝在能放6張光盤,可以讀MP3音頻文件。就是總得刻碟麻煩些。
配置:市區(qū)8.5左右,表現(xiàn)不錯
動力:一般!一般!一般般!
操控: 站在前面看車頭不好看,不過在當時的年代還是挺帥的,如果是站在門的側面看上去線條就很漂亮了,屁股相當性感,特別是兩廂的看上去比較動感,但怎么說都比不上現(xiàn)在的新款了,心里有種想法,如果換車還想換新騏達.
油耗:我的是智能版自排的帶天窗版的,所以內飾來說還是可以的,就是看上去有點單薄,其他方向還可以。
舒適:性價比絕對值得你擁有的一款車,上班,自駕游都很好。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2010年04月
購買地點湖南 懷化
裸車價格12.60萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀時尚,省油,省心,上下班代步首選! 配置豐富。很中意的中控。另外一鍵啟動、智能鑰匙、座椅后視鏡加熱等等都有、很贊的功能
缺點:就是減震太板車了,底盤是日產的通病太軟了,需要加強。內飾有點簡陋。
外觀:空間很大,后排還可以放倒,對于應急時可以拉大件的東西,這個對于三廂車來說就不行了,騏達的兩廂就可以辦到,一次我還拉了一臺2米多的跑步機回去。。。。
內飾:起步較快,后端提速一般
空間:一般般
配置:滿意
動力:騏達的發(fā)動機噪音水平很出色,以至于很多人才買車時怠速狀態(tài)經常搞忘發(fā)動機是打著火的而二次打火或者想直接下車關門走人。,所以沒什么路噪風噪的,發(fā)動機聲音就能凸顯出來了。正常行駛中無論快慢發(fā)動機很難分辨出來,不是沒有,是淹沒于路噪風噪之中。這個發(fā)動機一般平路即使時速100公里轉速也大多低于1900轉,正常行駛的整體噪音表現(xiàn)優(yōu)于絕大多數(shù)其他品牌同級車。 胎噪我覺得主要和行駛的路面關系最大,其次才是輪胎和隔音,在同價位車中騏達使用的輪胎素質應該是好于平均水準,雖然并不是專門的降噪輪胎,但比起某些標配的錦湖輪胎來說無論質量還是噪音水平都是好上一些的。至于隔音水平一般吧,主要是最近開過的其他車都是20萬+的 。乘坐舒適性很好,除了過減速帶。
操控: 兩箱的外觀動感,線條很流暢,特別是車屁股,感覺很飽滿,個人感覺08款的屁股比新款的好看。
油耗:可以,除了右側A柱裝飾柱與駕駛臺有細縫。
舒適:不錯
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀漂亮,舒適,相對省油,做工精致,沒有小毛病
缺點:就是樣子不是特滿意:)
外觀:這個沒得說,空間絕對不小,尤其是后排空間,一點緊迫感都沒有,后排座椅還可以前后調節(jié),后備箱放很多東西的時候可以把座椅往前調,也不大影響后排乘客的空間,前排乘客把座椅稍微向后靠也絲毫不會影響后排乘客的舒適性。
內飾:一般
空間:可以
配置:非常低,城區(qū)夏天全程空調,走走停停也沒超過10個,4萬公里綜合油耗7個多點
動力:座椅很寬 后排可以蹺二郎腿了
操控: 外觀大方。
油耗:鋼琴烤漆的中控比較帥氣比較時尚,但是容易沾灰。其他方面都能讓我們感覺到日產車的細心做工。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.04萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,舒適,相對省油,做工精致,沒有小毛病
缺點:動力稍弱
外觀:我是個1.83的體重過200的胖紙 這車的空間對我來說毫無壓力
內飾:夠用,想急加速時也還可以
空間:底盤懸掛是我最不滿意的地方,每次上班,下班經過村口那減速帶,那輪胎過減速帶的聲音,簡直就跟好像沒減震一樣,咚.咚.咚就過去。胎噪很大,高速的時候很明顯,輪胎換了鄧祿普跟以前的普利司通差別不大。方向盤,電子助力,不用加,換方向機油,省事,方向指那點那很準確。
配置:純市區(qū)8.6,基本都是上下班高峰期用,道路堵得心慌。
動力:座椅很寬敞,舒服
操控: 時尚大氣
油耗:內飾有檔次,尤其喜歡黑色內飾。
舒適:家庭用車性價比比較高的一款車,空間大保養(yǎng)便宜省油
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2011年04月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格12.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀漂亮,舒適,相對省油,做工精致,沒有小毛病
缺點:鐵皮太薄了,稍不注意有點小磕碰就是一個小坑。前后防撞的是泡沫,真是坑爹!減震太差勁,過減速帶時那個咣咣的響啊,讓人難以忍受。
外觀:比同級大,后座可調節(jié)前后距。
內飾:對於1.6升的發(fā)動機,確實不能有太多的要求,但應付一般道路駕駛的需求,還是足足有餘的.
空間:什么叫操控 就是方向有點重 懸掛tm軟
配置:這點沒得彈,一個字“省”。跟兩朋友長途自駕,一個思域1.8,一個途勝2.0,油耗差不少,呵呵。
動力:中上
操控: 由于車身較高兩廂款的看起來比三廂的看起來更勻稱,當然新款的更好看
油耗:總體來說還是不錯的,但塑料件過多,冬天容易產生異響。好在不是很影響。DVD、電動座椅、座位電加熱、通風座椅這些個人認為多余的配置一概沒有。很實際,很實用。內飾整裝不錯,但個別位置縫隙還是有點大。全車米色內飾讓人覺得很溫馨。
舒適:挺高了,無鑰匙進入,自動擋,天窗,真皮座椅,那會該有的基本都有了
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購買時間2011年05月
購買地點廣西 玉林
裸車價格12.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程68000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮,舒適,相對省油,做工精致,沒有小毛病
缺點:小大的 空間
外觀:不管是前排還是后排,空間都挺大。特別是后排,翹個二郎腿不成問題。操控也挺好的。
內飾:4AT加上1.6真心的肉,舍得踩的話2500轉進檔還好點,不過油耗就上去了。
空間:方向盤指向精準,無虛位,高速行車還好,輪胎偏窄,開太快不踏實。
配置:很省油,日本車的優(yōu)勢吧,現(xiàn)在百公里8個油,基本是市區(qū)內開,還很堵車,夏天開空調多0.8左右中,非常滿意了。
動力:騏達的座椅好像是家里的沙發(fā)一樣,很愜意
操控: 設計很出色,也是選擇騏達的原因之一。漆面較弱
油耗:駕駛員側玻璃主控開關上面晚上只有駕駛員門玻璃開關上面有指示燈的,其他按鈕上面都沒有,晚上使用很不方便;用料不錯,軟塑料材質很厚道;內飾設計上感覺很精致,很溫馨,在一些人性化配備方面騏達做的也還不錯;手剎位置和扶手有點不協(xié)調,得習慣成自然;儀表盤簡潔大方,但是缺少水溫表,只有水溫指示燈;黑的內飾很喜歡,比較耐臟。
舒適:性價比還可以
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購買時間2013年10月
購買地點江西 鷹潭
裸車價格10.53萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是空間,夠大,雖然平時只是上下班,滿載情況很少,但偶爾一車坐滿,也感覺不到擁擠。前兩天車上坐5個大人一個小孩,都沒有問題,其中一個1.85,260斤,其余的都比較瘦;再有就是操控方面,很舒適,轉向靈敏,過個坑洼路面,乘坐人員也不會感覺很難受;當然還有動力,加速超車什么的也很輕松,雖然本人是新手,但紅綠燈不用刻意的加速,也輕易超其他車半拍;
缺點:操控一般,動力較弱,離合很輕,開了幾天才適應。
外觀:很大,家庭夠用了。
內飾:夠用!比較平順!一般超車沒問題!
空間:方向輕,易操作,過急彎的時候略傾斜,懸掛有點硬,遇坎略感不適。
配置:
動力:舒適方面暫時覺得還過得去,我買的是舒適版,感覺沒智能版的好
操控: 外觀還可以,談不上漂亮、但是更談不上難看,怎么說呢,但是很有氣質!呵呵!
油耗:手摸到的地方都是軟的,全黑的內飾和外觀的紅色很配,到后來買的座套也是黑色壓紅線的;日產的做工很精細,儀表盤是自發(fā)光白色的很醒目,很全面,滿分;不足的是:空調的旋鈕和內外循環(huán)撥桿有點簡陋,副駕駛升窗有點慢,中控冬天的時候有異響,但都能接受。
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購買時間2008年01月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:座椅寬大舒服
缺點:應該說沒有明顯的最不滿意,比較不滿意的也有3點: 1.保養(yǎng)好像有點高。我一直用的半合成機油,記得是260一桶,加上每次4S店都安排有一個什么4合1檢查,加上人工費,好像每次保養(yǎng)都在5.600以上,基本沒得3.400的。 2.燈光不怎么亮,晚上開起有點吃力。 3.空調風速開小點,半天不涼快,開大點,噪音又大。哪叫偶是一個喜歡安靜的人呢。 ——呵呵,看來,騏達車窗一關,封閉性還是不錯的,車內是比較安靜的。
外觀:飽滿,高度比同級高。
內飾:內飾不錯,皮質的座椅,尤其是中控,做的非常好看,做的整潔大方
空間:176身高,頭部空間毫無壓力!
配置:性價比高
動力:家用足夠,滿載或夏季開空調時提速慢,超車沒信心,感覺特別肉。
操控: 方向很輕,足夠用了
油耗:主要在市區(qū)跑,平均油耗6--7升,很省油
舒適:顛簸路面劣勢就出來了,城市或高速很好。
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購買時間2009年08月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:坐人的空間大
缺點:車車的離地間隙實在是有點低,在我們這個停車基本都要上路肩的地方,實在是太費勁了。
外觀::性感的PP
內飾:不算古板,配了很多銀色的元素,顯得不是那么老套吧!(本人黑色,黑內)
空間:前后乘坐距離滿意,但寬度不足,后排坐3個人的話比較擠。后備箱容量一般,勉強夠用,出去多幾天加上買的特產,擠得滿滿的。
動力:還可以,就是夏天開空調的時候動力有點肉,二級路超車要提前做好準備。
操控: 操控一般水平吧。方向盤還算比較輕盈。轉向的話還算準確,不過此車軸距過長,轉彎需要的空間大一些。跑高速風大的話,有點飄。
油耗:最出色就是油耗,城市開7升左右。
舒適:由于空間比較大,所以坐起來很舒服,在車里不會覺得很擠。
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購買時間2011年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程66500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意一點,就是關鍵時候沒有給我掉過鏈子!借證我兩個BB誕生
缺點:座位1年就往下沉,座的不舒服,后來賣了個乳膠座墊放在下面,才感覺有些舒服。
外觀:稍微窄了點,正前方或正后方看著有點別扭,側面看還不錯
內飾:按鈕質感不錯,按鍵功能一目了然,整體還是日系的一貫風格,接縫符合這個價位的裝配,偶爾車內會出現(xiàn)一些異響,比較煩人。沒有方向盤控制鍵非常不給力,好在后期加裝了。
空間:絕對出色,同價位車中絕對大,后排基本可以躺著也沒問題
動力:1.6的排量的自排車,在動力輸出方面相當?shù)臐M意,可能由于我新車磨合的比較好,現(xiàn)在車在起步方面稍踩油門的話 推背感很強,沒有那種美系車的那種肉肉的感覺,車輛上了120碼的時候的油耗 動力是最佳時機。
油耗:在同級別車中屬于偏優(yōu)秀的水平
舒適:發(fā)動機聲音很小 有3次停車了 忘了滅火 結果沒操心也沒聽到發(fā)動機聲音 發(fā)動機怠速狀態(tài) 又啟動馬達 那叫一個心疼 靜音 空間大 胎噪略大 駕駛舒適一般 乘客的感覺不錯
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