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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2013年05月
購買地點山東 青島
裸車價格9.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,適合家庭
缺點:鎖車不會自動升窗,有次下雨鎖車后忘記檢查,駕駛位車窗留了個小縫,座椅被打濕了。大家鎖車切記檢查車窗。
外觀:外觀是我最滿意的,時尚、漂亮,遠看小越野車外觀,很有自己的特點。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,視覺、觸覺,都是完美享受。很多按鈕啊把手啊,布置也很得當,不會顯得擁擠或者使用不便。
空間:空間方面真給力,特別后排家里人體重比較大,都是比較占地方,這個車后排坐3個人比較寬松。
配置:很不錯的一款車,性價比很高滴
動力:在到處都是限速的中國,CVT又不是我喜歡的風格,只要舍得給油,起步、加速表現(xiàn)的沒那么失望
操控:
開快點打方向有點晃
油耗:經(jīng)濟實惠,表顯6.6。
舒適:空間大,座椅軟,發(fā)動機安靜,舒適性還是不錯的。
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格10.53萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程29352公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,適合家庭
缺點:剎車后加速感覺很肉,遇顛簸路有異響,無后防撞鋼梁。
外觀:最看好的就是騏達的外觀了,超喜歡,個人感覺比三廂車好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,視覺、觸覺,都是完美享受。很多按鈕啊把手啊,布置也很得當,不會顯得擁擠或者使用不便。
空間:較好
配置:8W左右買到這個車應該是性價比最高的了,比起大眾斯柯達低配手搖玻璃、沒有自動大燈、2700軸距,我認為直接秒殺所有車輛,絕對支持騏達。!頂~~~~~~~~~
動力:我平時就是上下班用,以前1.3排量,換1.6排量的感覺很不錯。
操控:
家用還好吧,容易上手。
油耗:最滿意的地方,同級別同排量里最省的。
舒適:我183的身高,無論開車還是后座都很舒服!2700的軸距!
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格9.13萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,坐著很舒服,外觀也比較好看,而且很省油,現(xiàn)在開空調(diào)每公里才投4.5角。
缺點:車漆薄,濺起的石子就砸一個坑
外觀:滿意 就看上這樣子了
內(nèi)飾:感覺家族試的內(nèi)飾 沒什么新鮮感 用料感覺硬硬的
空間:比較滿意,空間非常大
配置:10萬元買個大空間、低油耗的合資車,騏達是首選。
動力:市內(nèi)開沒問題,跑高速也可以(拉高速時飚到190了都沒有發(fā)飄),就是起步有點肉,腳都踩到油箱里了也給不力呀。
操控:
買這個車就是上下班代步的,也不飆車,操控談不上,只要自己開著舒服就好。從家上班的路上,經(jīng)過一個橋。橋下面就是一個類似90度的弧形彎道,我每次4擋加油沖上橋,然后就松開油門,經(jīng)常時速50左右過彎,感覺車身傾斜的不是很厲害。
油耗:滿意。應該還有待提高!
舒適:很不錯,跑長途的話座椅很舒適。不會那么快感覺累。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.50萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程44586公里
綜合評分
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優(yōu)點:力足 省油 空間大 座椅舒適好
缺點:懸掛系統(tǒng)不太好,過減速帶等感覺比較松軟,動作不干凈。
外觀:個人很喜歡
內(nèi)飾:過的去就是中控面板有異響,原車沒有真皮座椅,讓4兒子加裝了一套感覺檔次有所提升。
空間:很大,做起來很舒服
配置:優(yōu)惠完挺高。
動力:動力1.6平時買菜上下班基本夠用,平時基本不會超載。感覺還可以。
操控:
操控感覺不適合暴力駕駛,方向感尚好,靈敏度略顯不足。悠閑自得,閑情雅趣、觀景自駕更為適宜。
油耗:很省油 7L/百公里
舒適:頭部,膝部的空間沒得說,加上座椅的柔軟,還有怠速的時候那個靜啊,會讓你想睡覺的感覺。不過時速在100KM的時候,胎噪風燥就來了。再來說一說車內(nèi)的空調(diào),現(xiàn)在正好到了夏季,在高溫37度的天氣下,打開空調(diào),制冷效果5分鐘左右,車內(nèi)的溫度就降下來了。本人喜歡聽廣播,總感覺低音重了點,混沌不清不圓潤,高音不清晰。騏達在音響方面,稍稍有點失望。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:騏達的空間
缺點:變速箱5檔時速60-80KM/h間有輕微口哨聲,安全帶比較松經(jīng)常收不進去,導致關門時卡扣夾在門里,現(xiàn)在門邊都是劃痕。
外觀:當年買車時是2011年7月下旬當時2011款新騏達剛上市,之前幾個月看車都是08款老款騏達,第一眼看到新騏達就被它的前臉和腰線吸引,前臉大氣,前大燈清晰耐看,屁股圓潤飽滿,腰線漂亮,加上我選擇了月光銀色耐看耐新,低配也有16寸鋁合金輪轂,輪胎型號尺寸195 60 R16十分霸氣,加上擁有2.7米軸距的前后輪距,顯前后兩門夠大特別好看,兩邊后視鏡也加大了,個人感覺相比08款老款騏達好看多了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細,視覺、觸覺,都是完美享受。很多按鈕啊把手啊,布置也很得當,不會顯得擁擠或者使用不便。
空間:絕對比你想象的大,傳說中的前后排二郎腿
動力:只是每次上坡的時候前面有車速度降下來之后,超車的瞬間提速有點兒慢,但是轉速一過2000轉,速度提升的還是非?斓。畢竟只是10萬級別的車,還算是中等靠上的了。
操控:
馬馬虎虎 指向比較精準
油耗:北京室內(nèi)的交通狀況下,6.8的油耗相當不錯了。偶爾去郊區(qū)跑高速的話,油耗能保持在5.5~5.8。
舒適:頭部,膝部的空間沒得說,加上座椅的柔軟,還有怠速的時候那個靜啊,會讓你想睡覺的感覺。不過時速在100KM的時候,胎噪風燥就來了。再來說一說車內(nèi)的空調(diào),現(xiàn)在正好到了夏季,在高溫37度的天氣下,打開空調(diào),制冷效果5分鐘左右,車內(nèi)的溫度就降下來了。本人喜歡聽廣播,總感覺低音重了點,混沌不清不圓潤,高音不清晰。騏達在音響方面,稍稍有點失望。
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:騏達的空間
缺點:暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。起步較慢。
外觀:漂亮
內(nèi)飾:不錯了,表現(xiàn)不錯的。
空間:車廂空間非常大,因為這款08款的騏達軸距加長了,擁有2.7米軸距的新騏達其后前后座椅布局得十分合理,我自己開車習慣把座椅調(diào)得比較靠后一點,這樣雙腳能伸直剛好離合能踩踏到底,踩踏剎車和油門也非常輕松,調(diào)座椅后一點頭部離頂棚飾板上的距離更寬了,起碼有兩個拳頭多的空間,視野更寬廣,十分舒適,后排空間,在我調(diào)整好前排座椅位置的狀態(tài)下,坐在后排的我腿部空間距前椅還有三個拳頭的距離,這也是2.7米長軸距帶來的優(yōu)勢。說到后備箱新騏達車的后備箱容量一般般,而且兩箱車有個弱點就是后備箱放東西如果異味就會跑到整個車箱內(nèi),解決辦法就是去超市買個大一點的儲物盒把東西裝上,這樣就不會有異味散發(fā)出來了。
配置:性價比還是比較開心的
動力:以前接觸都是些1.4、1.5、1.6的車子,沒有開過更高排量的了,騏達的動力滿足我已經(jīng)是綽綽有余了。
操控:
方向很輕盈,響應也很快,雖談不上什么操控,過彎性,至少賣個菜,上個班是綽綽有余的。
油耗:這是重點,200塊油錢跑400公里除開空調(diào)
舒適:后排空間大 腿部舒展 不拘束 頭頂距離也可以 隔音不錯
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購買時間2009年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.58萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點:騏達的空間,真是沒得說
缺點:過彎懸架支持力不行
外觀:畢竟是3年前的車型了,外觀一個人一個看法,個人對外觀還是很喜歡的
內(nèi)飾:比較滿意
空間:對于空間還是很滿意的
配置:整體考慮下來 達達適合工薪階層 日常使用的一款精品車了,性價比還是很高了。用車中發(fā)現(xiàn)的實際問題: 1.日產(chǎn)啊日產(chǎn) 咱能裝個原裝的倒車雷達么?那東西沒幾個子吧?沒有這個真是太不方便了。叫我們新手情何以堪啊。。 2.日產(chǎn)啊日產(chǎn) 咱的平面軸承能不壞么?能換個質(zhì)量好點的嗎?沒幾個月我的就咯噔咯噔的響起來了。4S態(tài)度還算可以 免費更換。 3.日產(chǎn)啊日產(chǎn) 咱車燈不裝氙氣也行,最起碼給整亮點吧? 在環(huán)路開車,真和摸瞎開車一個樣啊。。。 4.日產(chǎn)啊日產(chǎn) 咱副駕駛玻璃是電機問題還是設計問題咱想法給處理下行么??那上升速度。。手動的都比你電動的快吧? 5.日產(chǎn)啊日產(chǎn) 咱整車本來就沒幾個喇叭,沒必要裝配這么次的吧? 我估計要是大批批發(fā)的話 這喇叭也就10塊錢就能買了。吐槽了一堆 雖說問題很“嚴重”但是還是喜歡自己的這小車。畢竟這個價位能要求的不能太高了,還要說一點就是我家的小達達也給我?guī)砹藷o窮的樂趣。買車不久就加入了本地的車友會。沒事了一塊聚聚 結交點朋友 對事了一塊出去自駕游 這可算是人生樂趣了。上面車有會的照片,防止人說我作假昂。。所以說想買的趕緊買吧。。好車不等人 哈哈。還有還有版主大人、打字辛苦啊。。給個金屬車標吧。。!吼吼吼~~~
動力:1、 說明了是低排量的,動力夠平時上下班,一家5口偶然外出郊游;2、越野哪些累贅,不是騏達能負擔的。
操控:
操控差點,車整體偏軟。
油耗:第一年跑了13000 公里 油錢6000 綜合4毛多一公里
舒適:還可以 座椅很舒適
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購買時間2013年02月
購買地點安徽 銅陵
裸車價格10.70萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點:騏達的空間,真是沒得說
缺點:大燈應該升級成透鏡的
外觀:還有比這更漂亮的?
內(nèi)飾:做工還是有待加強,細節(jié)做到位,配置相應提高,我想會更好。
空間:大,非常適合家用,雖然后備箱較小,但座椅放倒后裝載能力強,可以運洗衣機一類的大家電,有次運椅子,一次塞進去5把,同行的只有crv才有這成績,三廂車一把都運不了。
配置:著手的第一輛車,感覺很是很滿意的。
動力:1.6排量,最大馬力126匹,4000轉時達到峰值扭矩154牛米。作為一款定位為家用的兩廂車,這個動力匹配是可以接受的。如果預算充足的話,1.6T+6MT絕對能讓這個小胖子扮豬吃老虎。
操控:
適合買菜,不適合激烈駕駛
油耗:開了三個多月了、現(xiàn)在的百公里油耗是6.6。但是同事和我一樣的車他開到了百公里5.6油耗,變態(tài)。≌l叫我是新手呢。
舒適:懸掛明顯舒適性調(diào)教,柔和舒緩,舒適性尚佳,損失操控
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購買時間2014年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.90萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點:騏達的空間
缺點:暫時還沒有發(fā)現(xiàn)。起步較慢。
外觀:車廂空間非常大,因為這款08款的騏達軸距加長了,擁有2.7米軸距的新騏達其后前后座椅布局得十分合理,我自己開車習慣把座椅調(diào)得比較靠后一點,這樣雙腳能伸直剛好離合能踩踏到底,踩踏剎車和油門也非常輕松,調(diào)座椅后一點頭部離頂棚飾板上的距離更寬了,起碼有兩個拳頭多的空間,視野更寬廣,十分舒適,后排空間,在我調(diào)整好前排座椅位置的狀態(tài)下,坐在后排的我腿部空間距前椅還有三個拳頭的距離,這也是2.7米長軸距帶來的優(yōu)勢。說到后備箱新騏達車的后備箱容量一般般,而且兩箱車有個弱點就是后備箱放東西如果異味就會跑到整個車箱內(nèi),解決辦法就是去超市買個大一點的儲物盒把東西裝上,這樣就不會有異味散發(fā)出來了。
內(nèi)飾:以前接觸都是些1.4、1.5、1.6的車子,沒有開過更高排量的了,騏達的動力滿足我已經(jīng)是綽綽有余了。
空間:方向很輕盈,響應也很快,雖談不上什么操控,過彎性,至少賣個菜,上個班是綽綽有余的。
配置:這是重點,200塊油錢跑400公里除開空調(diào)
動力:后排空間大 腿部舒展 不拘束 頭頂距離也可以 隔音不錯
操控:
漂亮
油耗:不錯了,表現(xiàn)不錯的。
舒適:性價比還是比較開心的
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.30萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點:騏達的空間
缺點:變速箱5檔時速60-80KM/h間有輕微口哨聲,安全帶比較松經(jīng)常收不進去,導致關門時卡扣夾在門里,現(xiàn)在門邊都是劃痕。
外觀:絕對比你想象的大,傳說中的前后排二郎腿
內(nèi)飾:只是每次上坡的時候前面有車速度降下來之后,超車的瞬間提速有點兒慢,但是轉速一過2000轉,速度提升的還是非?斓。畢竟只是10萬級別的車,還算是中等靠上的了。
空間:馬馬虎虎 指向比較精準
配置:北京室內(nèi)的交通狀況下,6.8的油耗相當不錯了。偶爾去郊區(qū)跑高速的話,油耗能保持在5.5~5.8。
動力:頭部,膝部的空間沒得說,加上座椅的柔軟,還有怠速的時候那個靜啊,會讓你想睡覺的感覺。不過時速在100KM的時候,胎噪風燥就來了。再來說一說車內(nèi)的空調(diào),現(xiàn)在正好到了夏季,在高溫37度的天氣下,打開空調(diào),制冷效果5分鐘左右,車內(nèi)的溫度就降下來了。本人喜歡聽廣播,總感覺低音重了點,混沌不清不圓潤,高音不清晰。騏達在音響方面,稍稍有點失望。
操控:
當年買車時是2011年7月下旬當時2011款新騏達剛上市,之前幾個月看車都是08款老款騏達,第一眼看到新騏達就被它的前臉和腰線吸引,前臉大氣,前大燈清晰耐看,屁股圓潤飽滿,腰線漂亮,加上我選擇了月光銀色耐看耐新,低配也有16寸鋁合金輪轂,輪胎型號尺寸195 60 R16十分霸氣,加上擁有2.7米軸距的前后輪距,顯前后兩門夠大特別好看,兩邊后視鏡也加大了,個人感覺相比08款老款騏達好看多了。
油耗:內(nèi)飾做工精細,視覺、觸覺,都是完美享受。很多按鈕啊把手啊,布置也很得當,不會顯得擁擠或者使用不便。
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