一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型奔奔Mini 2010款 1.0L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格3.60萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這么多年沒什么大毛病,性能較為可靠
缺點(diǎn):嗓音很大,車體隔音效果很差,微型車可能都是這樣,由于成本方面原因,隔音都做的不好,但是奔奔MINI的隔音效果甚至還不如QQ,總感覺象是在開面包車,坐在車?yán)镛Z隆隆的,特別是減震,超級(jí)的差,過坎時(shí)震動(dòng)十分明顯,不知道2012款的是否有優(yōu)化減震。
外觀:個(gè)人認(rèn)為,沒有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計(jì)也還不錯(cuò),但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒事,車前保險(xiǎn)杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個(gè)人審美觀點(diǎn)感覺,長(zhǎng)安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點(diǎn),一點(diǎn)是相對(duì)于整個(gè)前臉來說顯得有點(diǎn)過大的前大燈,一點(diǎn)是后面兩個(gè)車輪相對(duì)于車屁屁來說,過于向內(nèi),就象一個(gè)人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:mini的內(nèi)飾以灰色調(diào)為主,中控臺(tái)點(diǎn)綴了一些鍍鉻似的亮漆,要比F0好看,儀表盤藍(lán)色也很好看,可以顯示一些基本的行車信息。內(nèi)飾很整潔,儲(chǔ)物方面考慮的很周到,尤其是中控臺(tái)上方的凹陷區(qū)域,可以放置一些小物品,很實(shí)用。
空間:一般 正?梢宰5個(gè)人(包括駕駛員在內(nèi))就是比較擠 后排中間的突起部分實(shí)在不好放腳 更不好放腳墊.車?yán)锝?jīng)常會(huì)弄出很多泥
動(dòng)力:動(dòng)力還可以,1.0的四缸發(fā)動(dòng)機(jī),帶動(dòng)800多kb的車重,還是綽綽有余的。因?yàn)槠綍r(shí)一般都是自己開車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開的多,個(gè)人感覺動(dòng)車還不錯(cuò),家用還是夠用的,最多時(shí)后面擠過四個(gè)大人,前面坐兩個(gè),不開空調(diào)還可以。但是在載五個(gè)大人的情況下,如果開了AC,在空調(diào)啟動(dòng)的情況下,動(dòng)車稍顯弱,起步或加速超車時(shí)感覺動(dòng)力不足,超車時(shí)須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動(dòng)力足夠平時(shí)上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓,那個(gè)是三缸的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺動(dòng)力比長(zhǎng)安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時(shí),會(huì)有較明顯的抖動(dòng),起步時(shí),油門也要加大,這一點(diǎn),長(zhǎng)安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢(shì)。
操控:
操控上用的同事的變速箱油跟全合成機(jī)油相當(dāng)給力,換擋輕盈,提速給力,在縣城里超車搜搜的,本身寬度窄,超車可以,但是過彎就不是強(qiáng)項(xiàng)嘍!
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個(gè)油,郊區(qū)路況好,一般無堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個(gè)油,從來沒有低過5個(gè)油的,不知道有點(diǎn)高手是怎么開出3個(gè)多油的。我同事的尼桑新陽(yáng)光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長(zhǎng)安奔奔MINI的油耗不算低。長(zhǎng)安所謂這款歷時(shí)三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動(dòng)機(jī),宣稱是國(guó)內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動(dòng)機(jī),個(gè)人感覺并不咋滴,是不是長(zhǎng)安面包車的發(fā)動(dòng)機(jī)換個(gè)名字,不得而知。
舒適:說實(shí)話懸掛有些硬,過減速帶后輪都有些飄了,平常還好感覺不是很強(qiáng)烈,到非鋪裝路面了就有的受了。
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