一鍵砍遍全城
購買時間2010年11月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格4.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:價錢不貴,在當(dāng)年這車的性價比比較高。
缺點:地毯做工有待提高,特別是后面的老愛脫落出來,怎么弄都不能完全解決,只能不時去弄一弄,湊合著,還有就是A柱擋視線太嚴(yán)重了,晴天還湊合,下雨的時候就很危險,每次下雨我都感覺我開車是盲開一樣,轉(zhuǎn)彎的時候都得叫副駕駛,或者打開窗子看轉(zhuǎn)彎面。很不方便,還有就是側(cè)面玻璃的吹風(fēng)口設(shè)計不合理,每次車?yán)锲痨F氣的時候,側(cè)面的玻璃總是吹不到,這樣影響看后視鏡,很危險的,副駕駛有人還好,兩個人一邊擦拭一下還好,但是如果是一個人,晚上又在高速上面,霧氣一下子上來,可以想象那種危險程度吧!
外觀:個人認(rèn)為,沒有F0拉風(fēng),但是比QQ、熊貓、新奧拓要強(qiáng)一些,可愛中不失剛硬,一條硬朗的腰線是我看中的地方,顯得很有活力,白色應(yīng)該屬于最養(yǎng)眼的顏色。10款的大嘴設(shè)計也還不錯,但是也很容易受傷,中網(wǎng)很脆弱。曾經(jīng)開車以40邁的速度前行,不小心碰到一條狗,狗沒事,車前保險杠和中網(wǎng)全部破碎,悲催。從個人審美觀點感覺,長安奔奔MINI的敗筆應(yīng)該有兩點,一點是相對于整個前臉來說顯得有點過大的前大燈,一點是后面兩個車輪相對于車屁屁來說,過于向內(nèi),就象一個人,屁股大,腿很細(xì),還向里拐,不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中上等,我很喜歡這款微型小車的內(nèi)飾,很多圓潤的設(shè)計,外拉手還有儀表盤上藍(lán)色的背景燈都很好看,加上較為成熟的灰色布局,總體感覺很協(xié)調(diào),另外儲物盒較多,方便實用,很不錯。但同樣是成本的原因,內(nèi)飾用料上基本上都是硬塑料,手感很差,雖然采取紋路處理,視覺上感覺稍好,但是很容易刮花,一碰就是一處傷痕,無法修復(fù)。
空間:在微型車中空間算做得大的了,除了橫向空間因為車身寬度的原因不寬之外,腿部空間和頭部空間都比較充裕,因為我165.后備箱有點小,基本放幾個背包就滿了,這應(yīng)該照顧車內(nèi)空間后犧牲了后備箱空間。
動力:動力還可以,1.0的四缸發(fā)動機(jī),帶動800多kb的車重,還是綽綽有余的。因為平時一般都是自己開車或者帶上老婆孩子,主要在城區(qū)開的多,個人感覺動車還不錯,家用還是夠用的,最多時后面擠過四個大人,前面坐兩個,不開空調(diào)還可以。但是在載五個大人的情況下,如果開了AC,在空調(diào)啟動的情況下,動車稍顯弱,起步或加速超車時感覺動力不足,超車時須用三檔或四檔大油門,不然就比較肉了。一般情況下,這款小車的動力足夠平時上下班接送寶寶使用。開了同事的新奧拓,那個是三缸的發(fā)動機(jī),感覺動力比長安奔奔MINI的還是差了些,尤其是怠速時,會有較明顯的抖動,起步時,油門也要加大,這一點,長安奔奔MINI和QQ、新奧拓相比又占優(yōu)勢。
操控:
同級別中表現(xiàn)不錯,操控上來比較靈活,就是上了80碼以后有些飄,在高速上100的速度過彎的話,總是感覺快失控似的,車剛提兩個月的時候右前輪磕在馬路牙子上磕爆胎后方向盤就向左偏了,4S店給的回復(fù)是等再嚴(yán)重點再來弄,現(xiàn)在弄不了,我暈。現(xiàn)在適應(yīng)了偏的方向盤來說感覺也還行,就是看著不舒服。
油耗:油耗不算高,但是也不低,中等水平。我的是175的輪胎,在市區(qū)里開經(jīng)常遇到紅綠燈,一般情況下百分里7-8個油,郊區(qū)路況好,一般無堵車現(xiàn)象,勻速60-80的情況下,5-5.5個油,從來沒有低過5個油的,不知道有點高手是怎么開出3個多油的。我同事的尼桑新陽光1.6排量的,和我的油耗差不多,所以綜合比較一下,長安奔奔MINI的油耗不算低。長安所謂這款歷時三年耗巨資研發(fā)的C10發(fā)動機(jī),宣稱是國內(nèi)功率最高的1.0排量發(fā)動機(jī),個人感覺并不咋滴,是不是長安面包車的發(fā)動機(jī)換個名字,不得而知。
舒適:舒適型咋說呢,跟好車肯定比不了,但是開習(xí)慣了也不錯。這個價位,這個空間,追求舒適型有點扯,但是現(xiàn)在夏天了,天氣比較熱,空調(diào)倒是很給力。開了5年,沒加過氟,依舊很制冷。這點可以給個贊,可能我就上下班使用,公里數(shù)比較少的原因吧。
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