一鍵砍遍全城
購買時間2010年04月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程59429公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩,爬山路和30度的坡路,至少10km以上,基本就是1-2檔一直往上開,當(dāng)坡道爬完到頂時,車停熄火后,風(fēng)扇至少又轉(zhuǎn)了3分鐘,那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量,拉了至少320kg的人與30kg的行李,相當(dāng)難為它了,能到達(dá)7.4L,自我感覺,奔奔mini表現(xiàn)相當(dāng)不錯了。最低:4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中,從南華下了高速后,跑南華到永仁的2級路時,當(dāng)時我以為油表壞了,從5.0一直往下降,到了4.2L/100km時,就沒有在繼續(xù)降了,且在4.2上維持了至少10km。
缺點(diǎn):底盤太矮。新車到手后,跑老丈人家,當(dāng)時還是土路,路上有大車雨天壓過的溝壑,由于大車的輪距比我的車的輪距要寬,所以只能一邊輪子在溝谷,一邊輪子騎在溝峰上,1檔慢行,時不時車底傳來一陣陣“沙沙”的趁底的聲音,心中一個痛啊....。因?yàn)閽斓兹?S做漆,花了5-600元,2-3次了。其實(shí),對于奔奔moni這種微型車,總體感覺還是不算不好,除了底盤矮,其他真心說:“棒!”
外觀:時尚,有動感。最喜歡的是車的側(cè)身腰線和屁股。前臉個人感覺中網(wǎng)不是很好看,降了整體不少分?jǐn)?shù)。我的車標(biāo)還是原來老長安的老標(biāo),覺得比新標(biāo)好看。
內(nèi)飾:只能說一般,必定是才3.99萬的車,和好車沒法比,同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺面設(shè)計,不喜歡車門設(shè)計,要是副駕那里的儲物閣有個門就更爽咯。
空間:駕駛室滿意,后排夠,后備箱小。作為微型車?yán)锏?廂車,奔奔mini做的還算不錯。我1.77m,體重80kg+,做在駕駛室里,頭頂不到頂,至少3指寬,前面頂不到方向和儀表的下部分,避免了膝蓋頂在上面,很疼的,不象我開過的XXX車,相同大小,頭頂不到頂,但膝蓋頂前面。由于喝酒,不能駕駛,曾坐過后排,同樣頂不到車頂,膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游,由于娃娃小,帶的東西較多,后備廂基本塞滿,有時后排不得不用部分來放行李,不出門長途時,后備廂能滿足日常放東西需要。長安奔奔mini在微型號兩廂車?yán)锩嫠愫懿诲e的了,贊!
配置:9.5分值。落地車價沒超過5.4萬(含:裝飾、膜、保險等),每年養(yǎng)車約1.2萬,每年平均行駛1.5萬公里左右,覺得算很值,車輛反映出的比同學(xué)買的9萬左右的車車性價比高(他的車落地11萬,養(yǎng)1.6萬/年,跑9000公里/年)。
動力:1.0的排量,51個千瓦,在城市道路上,起步、加速、超車沒有感覺到動力不足,只要跑起來了后,我也經(jīng)常超20-30萬的車,呵呵,當(dāng)然是在保證安全的情況下。4年時間內(nèi),每年都有2-4次自駕游,高速也跑了不少,經(jīng)常跑到110-120,感覺很穩(wěn)當(dāng),但是超過120以后,發(fā)動機(jī)相當(dāng)于在吼叫不算咆哮,車身不是太穩(wěn),為了自己和家人的安全,基本沒跑超過125km/h。
操控:
帶ABS、EBD,跑起來相對比較穩(wěn)當(dāng),操作到位,操控舒適。自己親身感受:一次在從大理回攀枝花的路上,高速、傾盆大雨的情況,我車速在60-70之間,在行車道被垃圾司機(jī)甩了一盤子,人本身的本能反應(yīng)—一腳急剎,由于路滑、車速快,明顯感覺車屁股甩,車很安全的降速到30左右,車屁股沒有甩到外道的車和旁邊的護(hù)攔,由于有ABS和EBD,車沒問題。所以說10萬以上的車有的東西,奔奔mini也有,能保證全家的安全。再次為你“贊”一個
油耗:最高:7.4L/100km;最低:4.1L/km。高速平均:4.6,縣級1-2級路:5.0,長途平均:4.8,市區(qū):5.8,上下班高峰:6.0,爬坡路:6.5。對于1.0排量51個千瓦的代步車車相當(dāng)滿意了!
舒適:在價錢底于5萬車、3.58m長1.57m寬1.49m高的微車?yán),空間不錯,很好。1.77的個子乘坐不覺得擁擠,乘坐5人,也不會感到擁擠,當(dāng)然不包括5個大胖子,哈哈。開長途跑高速也基本不會出現(xiàn)背部、腿部的不適,坐后排的人也不會出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
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