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(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2021款 1.5L舒適型加長(zhǎng)盲窗廂貨5座DAM15KR
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車(chē)價(jià)格5.39萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2016款 1.2L 加長(zhǎng)版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 隴南
裸車(chē)價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2012款 1.0T 柴油版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格5.00萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程108900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2012款 1.0T 柴油版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格4.98萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2012款 1.0T 柴油版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格5.28萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2012款 1.0T 柴油版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2012款 1.0T 柴油版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格4.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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操控:
變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一直是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家的通病,開(kāi)瑞也不例外,變速箱在每個(gè)檔位都有一定頓挫感,而且有時(shí)候起步,這1檔掛沒(méi)掛進(jìn)去心里還真沒(méi)根,一開(kāi)始我的怠速是800轉(zhuǎn),3檔提4檔的頓挫感非常明顯,都可以聽(tīng)到咔咔的響聲,(又是心疼啊),后來(lái)去了4兒子,提高了怠速到900轉(zhuǎn),3,4檔頓挫減輕了,可還能感覺(jué)不是很順暢,不過(guò)1檔起步的時(shí)候容易熄火,4兒子說(shuō)人為原因,(開(kāi)瑞的優(yōu)優(yōu)售后太少,而且我又是柴油車(chē),大多數(shù)時(shí)候都要在4兒子修,所以我是沒(méi)有脾氣的,你懂的),發(fā)動(dòng)機(jī)在80買(mǎi)左右是2500轉(zhuǎn),在這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和車(chē)身共振會(huì)相對(duì)較小,我感覺(jué)會(huì)是最省油的時(shí)候,優(yōu)優(yōu)的排量較小,所以長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速高速不是他的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)100買(mǎi)時(shí)噪音非常的大,車(chē)身共振和抖動(dòng)也相對(duì)較大,這時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到3600轉(zhuǎn),所以他在高速的時(shí)候,我猜應(yīng)該不會(huì)省油。轉(zhuǎn)向因?yàn)槭请妱?dòng)助力,會(huì)輕一些,但這個(gè)價(jià)位和級(jí)別你就不要指望什么路感和指向性了,他的回正力度不是很好回不到正位很大,以前我開(kāi)過(guò)老松花江,那回的真猛,轉(zhuǎn)的圈數(shù)很少,在倒車(chē)或狹小的空間的情況下會(huì)很尷尬。另外因?yàn)檐?chē)身高,車(chē)重輕的原因,車(chē)子在一定的速度下轉(zhuǎn)彎,車(chē)身側(cè)傾還是會(huì)很?chē)?yán)重的,希望大家安全駕駛啊!檔位區(qū)間很小,1檔1-15買(mǎi),2檔15-30買(mǎi),3檔30-40買(mǎi),4檔40-60買(mǎi),他的升檔很積極,但降檔非常慢,在市區(qū)啟停的時(shí)候,會(huì)有無(wú)檔可掛的無(wú)奈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型優(yōu)優(yōu) 2012款 1.0T 柴油版 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格4.80萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程45278公里
綜合評(píng)分
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操控:
變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一直是國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠(chǎng)家的通病,開(kāi)瑞也不例外,變速箱在每個(gè)檔位都有一定頓挫感,而且有時(shí)候起步,這1檔掛沒(méi)掛進(jìn)去心里還真沒(méi)根,一開(kāi)始我的怠速是800轉(zhuǎn),3檔提4檔的頓挫感非常明顯,都可以聽(tīng)到咔咔的響聲,(又是心疼啊),后來(lái)去了4兒子,提高了怠速到900轉(zhuǎn),3,4檔頓挫減輕了,可還能感覺(jué)不是很順暢,不過(guò)1檔起步的時(shí)候容易熄火,4兒子說(shuō)人為原因,(開(kāi)瑞的優(yōu)優(yōu)售后太少,而且我又是柴油車(chē),大多數(shù)時(shí)候都要在4兒子修,所以我是沒(méi)有脾氣的,你懂的),發(fā)動(dòng)機(jī)在80買(mǎi)左右是2500轉(zhuǎn),在這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和車(chē)身共振會(huì)相對(duì)較小,我感覺(jué)會(huì)是最省油的時(shí)候,優(yōu)優(yōu)的排量較小,所以長(zhǎng)時(shí)間高轉(zhuǎn)速高速不是他的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)100買(mǎi)時(shí)噪音非常的大,車(chē)身共振和抖動(dòng)也相對(duì)較大,這時(shí)轉(zhuǎn)速已經(jīng)達(dá)到3600轉(zhuǎn),所以他在高速的時(shí)候,我猜應(yīng)該不會(huì)省油。轉(zhuǎn)向因?yàn)槭请妱?dòng)助力,會(huì)輕一些,但這個(gè)價(jià)位和級(jí)別你就不要指望什么路感和指向性了,他的回正力度不是很好回不到正位很大,以前我開(kāi)過(guò)老松花江,那回的真猛,轉(zhuǎn)的圈數(shù)很少,在倒車(chē)或狹小的空間的情況下會(huì)很尷尬。另外因?yàn)檐?chē)身高,車(chē)重輕的原因,車(chē)子在一定的速度下轉(zhuǎn)彎,車(chē)身側(cè)傾還是會(huì)很?chē)?yán)重的,希望大家安全駕駛。n位區(qū)間很小,1檔1-15買(mǎi),2檔15-30買(mǎi),3檔30-40買(mǎi),4檔40-60買(mǎi),他的升檔很積極,但降檔非常慢,在市區(qū)啟停的時(shí)候,會(huì)有無(wú)檔可掛的無(wú)奈。
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北汽威旺M20
東風(fēng)小康K07S
北汽昌河M50S
浪迪
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北汽威旺M30
長(zhǎng)安之星7
東風(fēng)小康K17
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