一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.08萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):用車已經(jīng)兩年了,跑了15000公里,其中有7個(gè)月因?yàn)樵诒本┏霾,幾乎每個(gè)月只能跑一次,100公里左右,所以公里數(shù)有點(diǎn)少。對(duì)比其他車輛,V2的性價(jià)比還是很高的,尤其是4輪獨(dú)立懸掛幾乎可以算是這個(gè)級(jí)別里面的唯一了,這點(diǎn)非常重要,在爛路上駕駛能明顯感覺到比瑞納,賽歐等一系列的合資車和高一級(jí)的車舒適性要高得多。此外油耗也非常低,我是市區(qū)郊區(qū)各50%的路,平均油耗5.2L,開空調(diào)感覺沒有明顯的增加
缺點(diǎn):燃油泵故障率太高了,保修期內(nèi)換過燃油泵的朋友不在少數(shù)。當(dāng)然了,4S還是很厚道的,直接讓我選是換博世的還是換原廠的,并告知原廠的噪音小但是可能還是不太可靠,博世的質(zhì)量絕對(duì)過關(guān)但是噪音比較大,讓我自己選。想來想去最后決定還是換的博世的,換了一萬公里了,期間跑過幾次長途,連續(xù)高速行車10小時(shí)以上,燃油泵也沒有任何問題,此外噪音也不是很大,跟老款普桑的聲音差不多,誰讓它們用的是同一款燃油泵呢。我的車倒是沒出現(xiàn)其他的小毛病,目前運(yùn)轉(zhuǎn)狀況很好。
外觀:見仁見智的設(shè)計(jì),最吸引我的還是LED尾燈設(shè)計(jì),眾所周知LED燈組是采用的是獨(dú)立并聯(lián)電路,一個(gè)燈泡壞了并不會(huì)影響其他燈泡的工作,而且耗電量也極低(V2的全部三個(gè)剎車燈的總功率僅為2.8瓦,而一般采用普通燈泡發(fā)光的剎車燈一個(gè)燈泡的功率就是20-25瓦),幾乎做到了全壽命免更換。在路上經(jīng)?吹絼x車燈不亮的車子,但是整個(gè)威志系列凡是采用LED燈組的極少看到尾燈完全不亮的情況。
內(nèi)飾:塑料感十足,兩年的車有一定的褪色,當(dāng)然也有一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)就是新車的味道非常小,新買的車幾乎不用放味就能正常使用了,這是一個(gè)意想不到的驚喜。由于工作的便利,用儀器測過新車的時(shí)候車內(nèi)的污染數(shù)據(jù),確實(shí)比其他的新車低一個(gè)數(shù)量級(jí)。不錯(cuò)
空間:看著小,坐進(jìn)去非常大,同級(jí)別里絕對(duì)數(shù)一數(shù)二。而且V2的這種設(shè)計(jì)在使用中越來越讓我感受到它的優(yōu)勢(shì)了。現(xiàn)在的停車位很緊張,很多大賣場為了多停車管理人員并不會(huì)讓每個(gè)車獨(dú)自占一個(gè)車位的,而是讓所有車順行停放在所有的車位里,這樣的話如果之前開走的是一輛小車,那么那些三廂大車就無法停進(jìn)去,我經(jīng)?吹竭@些司機(jī)很無奈的拍著方向盤,看著后來的我被保安指揮進(jìn)車位,其實(shí)說真的,我很少會(huì)為了車位而發(fā)愁,因?yàn)閂2小巧的車身有個(gè)地方就能停進(jìn)去。
配置:非常高,和1.4的高配手動(dòng)瑞納(我弟開的車,我很了解)相比,除了天窗和倒雷瑞納有的都有了,瑞納(四輪獨(dú)立懸掛,USB接口等)沒有的咱也有了
動(dòng)力:市區(qū)用非常充沛,100以上高速就不行了,畢竟排量在那了。多少次綠燈一亮我第一個(gè)沖出去,后視鏡看見一堆車在后面努力的追趕,60之后我們就齊頭并進(jìn)了,再然后就變成他們?cè)诤笠曠R看我了……
操控:
操控非常到位,方向盤稍微一動(dòng)車輪就有響應(yīng),這點(diǎn)在像天津這樣擁擠的城市中作用非常大,在車隊(duì)中可以靈活的穿梭
油耗:綜合路況5.2L/100km,開空調(diào)感覺沒有明顯的增高,絕對(duì)不會(huì)超過5.5L/100km的。
舒適:得益于四輪獨(dú)立懸掛,舒適性在這個(gè)價(jià)位的車?yán)锩嫠闶欠浅:玫牧。而且由于最小離地間隙設(shè)計(jì)的比較高(有143mm呢)所以和一般轎車相比還具有不錯(cuò)的通過性,路邊的便道牙子想上就上,從來不用擔(dān)心會(huì)拖底
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