一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型速派 2019款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
購(gòu)買商家
聊城北斗汽車貿(mào)易有限公司
裸車價(jià)格19.70萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
配置很豐富
動(dòng)力很充沛
油耗略高
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：新款比老款更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚，同時(shí)又不失大氣優(yōu)雅。簡(jiǎn)約大氣又兼顧著運(yùn)動(dòng)感，顯得更加低調(diào)奢華。車?yán)锏膬?nèi)飾也更加上檔次了：十色內(nèi)飾燈和棕金色楊木紋理內(nèi)飾飾條的搭配、360度全景影像可視系統(tǒng)、無線充電等等，再加上2.0T的排量，動(dòng)力十足。雖然是低調(diào)的B級(jí)車，但是完全可以滿足對(duì)一個(gè)中級(jí)車的想象。
缺點(diǎn)：大概是在蜜月期吧，還沒發(fā)現(xiàn)太大的問題。磨合期的油耗要10個(gè)多，如果磨合期過了再低點(diǎn)就完美了。人無完人，車無完車嘛，很正常。還有就是看網(wǎng)友說的天窗的問題，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)，希望不要中獎(jiǎng)。
外觀：顏值即是正義。我想很多朋友和我一樣，都是沖著外觀去的吧。新速派的前臉外觀設(shè)計(jì)十分時(shí)尚，做工細(xì)致，棱角分明，力量感十足，簡(jiǎn)潔大方跟耐看。水晶璀璨的LED智能大燈極具未來科技感，再加上家族史的大嘴，很有感覺。側(cè)身設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，有筋骨。車后家族雙C尾燈，還有立尾標(biāo)，更顯現(xiàn)代風(fēng)格和品牌辨識(shí)度。整體顏色搭配，金色的金屬漆配上銀色的輪轂，嗯，這是一個(gè)低調(diào)中又透著與眾不同的調(diào)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比上一代速派讓我更加滿意，額外增加了LED儀表盤、觸控空調(diào)面板、無線充電、360度全景影像可視系統(tǒng)燈等功能，高大上了不少先不說，也更加人性化了。多功能打孔真皮座椅，兼顧舒適度和透氣性，夏天做著也很舒坦。還有兩個(gè)亮點(diǎn)是10色的氛圍燈和導(dǎo)航屏幕。氛圍燈點(diǎn)亮不僅僅是亮度，還有時(shí)尚度。而屏幕據(jù)說是和蘋果的屏幕一樣的，非常清晰。
空間：空間比較理想，無論是前排、后排，還是后備箱表現(xiàn)都很優(yōu)秀。以我舉例，身高1.79調(diào)好位置之后，后排也可以相當(dāng)輕松的蹺二郎腿。畢竟， 2841的軸距比一般的中型轎車都要長(zhǎng)了，乘坐空間不用擔(dān)心。后備箱也很大，不僅大，而且還是掀背式的后備箱，顯得后備箱特別寬敞和實(shí)用。
配置：相比上一代速派，增加了很多實(shí)用的配置：液晶儀表盤、觸摸式的空調(diào)調(diào)節(jié)面板、虎鯊式的霧燈。金棕色白楊木紋理內(nèi)飾飾條、十色氛圍燈、360度全景影像、琉黑一體式全景天窗、全方位9安全氣囊等等，好多配置就不一一說了。這些配置相當(dāng)多了不是。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的充沛，有空去泡一下高速，絕對(duì)可以秒殺一票車，一定要注意千萬別超速。動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)優(yōu)秀，也是有原因的，2.0T的排量，搭載EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門伸踩下去，很強(qiáng)的推背感，一點(diǎn)也沒有頓挫感。現(xiàn)在還在慢慢適應(yīng)，時(shí)刻提醒自己千萬不能超速。
操控：
操控性令人滿意。轉(zhuǎn)向清晰，指向準(zhǔn)確，7檔雙離合，使整車動(dòng)力表現(xiàn)更加突出。動(dòng)力強(qiáng)，并沒有削弱舒適性，起來沒有頓挫感，整體感覺很舒服。底盤一貫的靠譜，雖然不能和SUV比，整體通過性還是不錯(cuò)的，普通的坑坑洼洼輕松通過。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，所以油耗一直在10個(gè)以上，希望順利通過磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個(gè)以下就比較令人滿意了。
舒適：從配置上講，新速派增配了不少：液晶儀表盤、無線充電、全方位9安全氣囊、360度全景影像可視系統(tǒng)等等 從駕駛的角度說，表現(xiàn)也不錯(cuò)，操控感比較強(qiáng)，開起來比較有感覺。相比于其他的位置，后排中間的位置就有店尷尬了，中間的隆起比較高，上時(shí)間做會(huì)很不舒服，這應(yīng)該是斯柯達(dá)的通病吧！但是總體而言還是很不錯(cuò)的，開出去也比較拉風(fēng)。
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