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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A6(進(jìn)口) 2021款 Avant 45 TFSI 先鋒派星辰版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格50.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的首先是動(dòng)力系統(tǒng),動(dòng)力澎湃,加速順暢。其次是油耗,2噸車身重量,舒適模式,高速110公里巡航,不到7L/100公里,省著國(guó)道7升多點(diǎn)兒,市區(qū)擁堵比較費(fèi)一點(diǎn),約11L/100公里。再是車內(nèi)的噪音,控制特別好,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,胎噪,風(fēng)噪,底盤(pán)噪音都控制得非常好。還有就是強(qiáng)大的后備箱,這個(gè)后備箱設(shè)計(jì)非常貼心,不管放什么物品都能有效固定,避免行車途中在后備箱里滑動(dòng)
缺點(diǎn):1、后坐不能調(diào)整前后距離及靠背角度,后備箱空間足夠,如果有后排座調(diào)整前后及靠背角度功能,后排座的舒適性就會(huì)很好2、駕駛座無(wú)通風(fēng)功能,司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車時(shí),不能像乘客那樣隨意變動(dòng)坐姿,長(zhǎng)時(shí)間駕車易出汗
外觀:外觀這種仁者見(jiàn)仁的主觀看法,看得慣旅行車的都會(huì)覺(jué)得優(yōu)美。車燈設(shè)計(jì):奧迪的燈沒(méi)的說(shuō),標(biāo)桿一樣存在,近光鋪平飽滿但遠(yuǎn)光確實(shí)一般,如果選裝矩陣會(huì)更好。
內(nèi)飾:做工用料不含糊,一流水準(zhǔn)。美中不足,由于臨近換代,設(shè)計(jì)語(yǔ)言有點(diǎn)老了,但能接受,畢竟這個(gè)也代表六七年以前的水平。做工精良,設(shè)計(jì)語(yǔ)言較老真皮座椅,皮質(zhì)一般般兒,屬于那種耐磨耐用型
空間:除了后排的乘坐空間略小,其他地方都充足。后備箱更是大得夸張,很少有用得完的時(shí)候。后排只相當(dāng)于一輛現(xiàn)年A級(jí)車的水平。前排沒(méi)有地方放手機(jī),只能裝支架。
配置:有點(diǎn)過(guò)時(shí),中控屏還不支持觸屏是缺點(diǎn)。還有換歌按鍵和音量居然放在檔把的右側(cè),有點(diǎn)反設(shè)計(jì)。方向盤(pán)并不支持切歌上/下一首。中控屏升降和手機(jī)支架會(huì)有沖突,支架不插空調(diào)出風(fēng)口也沒(méi)地放了。
動(dòng)力:官方數(shù)據(jù)比較保守,有車友實(shí)測(cè)百公里加速能跑進(jìn)8秒,感覺(jué)日常行駛足夠。高速120km/h7擋1800轉(zhuǎn)左右,100Km/h時(shí)在1500左右。動(dòng)力有一定冗余。既然不是RS6,那就把旅行車優(yōu)雅地開(kāi)吧。
操控:
方向盤(pán)比較輕。底盤(pán)調(diào)教比國(guó)產(chǎn)A6L明顯更運(yùn)動(dòng)一些,說(shuō)人話就是更硬一些。但高速支撐真心不錯(cuò),高速匝道70以上過(guò)毫無(wú)壓力,當(dāng)然,不推薦這種行為。支撐性很不錯(cuò)。尤其是跑高速時(shí),仿佛這車就是為跑高速而生的。高速變道絲般順滑。選擇這車的還有一個(gè)重要原因就是,喜歡大空間,又不喜歡SUV開(kāi)船似的操控。
油耗:70升的大油箱,長(zhǎng)途旅行減少了去加油站的機(jī)會(huì)。城市里開(kāi)11升左右,一旦開(kāi)到道路30公里以上的暢通路段,油耗馬上下降到8升左右,總體滿意。
舒適:座椅是標(biāo)配座椅。本人偏瘦,左側(cè)車門(mén)的扶手偏低,個(gè)人感覺(jué)是左胳膊無(wú)處安放。前窗是雙層玻璃,車內(nèi)即便120速度,也還算安靜。懸架減震舒適性:四輪空氣懸架,平時(shí)一般用的是底盤(pán)一格高度,舒適駕駛模式,緊致而舒適。
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