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夏朗
2013款 1.8TSI 標(biāo)配型 歐IV

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夏朗車主點(diǎn)評(píng)(232條)
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格25.26萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗,駕駛,安靜
缺點(diǎn):一:可能是新車吧,市區(qū)油耗有點(diǎn)大,14~15.有點(diǎn)嚇人,但高速定速90~10左右,就是8個(gè)油以下,但我一般高速開110~120,就要8.5升。二:車子內(nèi)部有點(diǎn)小異想,比如天窗滑動(dòng)遮陽簾卡口過不平的路時(shí)有點(diǎn)響,但把遮陽簾打開一點(diǎn)點(diǎn),甚至是2毫米,就不響了(當(dāng)時(shí)聽小聲音樂也感覺不出來)。三:沒有備胎。四:原車一體機(jī)沒有導(dǎo)航?jīng)]有可視,還不能在原機(jī)的基礎(chǔ)上加裝,只能整套改裝,但考慮到原車的cd音質(zhì)好,導(dǎo)航和可視都還沒有安裝。
外觀:低調(diào)的奢華,可以嗎?相信大家對(duì)于德系車的外觀都審美疲勞了,家族氣息太過明顯,但是過幾年再看,依舊很耐看,也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀,而且在一些細(xì)節(jié)處,例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進(jìn)氣柵格等,都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂和夏朗中猶豫徘徊,就因?yàn)槔掀耪f了一句“這韓國車的前臉也太難看了”,而義無反顧的投奔夏朗陣營。事實(shí)再次證明,我的選擇沒有錯(cuò)。在加油站時(shí),多次有小伙計(jì)上來問:“這車看著挺少見的,啥車?”雖然少見≠好看,但相信還是夏朗的某些與眾不同,吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上,又做了些裝飾性工作,例如換了日間行車燈,貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等,更加靚麗了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說走實(shí)用路線,不太時(shí)尚。中控沒有木飾,顯得檔次稍低,暴露了標(biāo)配的配置!但是按鍵的觸感還是很不錯(cuò)的。最滿意的還是全景天窗,標(biāo)配也有的!自駕游爽極了。
配置:我能用超值形容嗎?試想20余萬價(jià)格,買到一輛用途豐富的大塊頭,還是漂洋過海從葡萄牙來的,再加上德系血統(tǒng),在我和它的蜜月期,感覺還是物有所值吧。哈哈,沒準(zhǔn)未來維修保養(yǎng)的高昂費(fèi)用,會(huì)令我改變看法哦。
動(dòng)力:可能沒開習(xí)慣帶套的車,剛起步時(shí)控制不好,沒加油時(shí)車子不怎么動(dòng),但高速跑起來,超過120碼后,動(dòng)力都很猛,比2.4 ODS和2.5馬8強(qiáng)多了
操控: 指向性很不錯(cuò),以前開小車,對(duì)大車還是有點(diǎn)不太適應(yīng),車身過彎很穩(wěn)定。
油耗:由于買車前就做好了油耗偏大的心理準(zhǔn)備,實(shí)際駕駛后還是略有驚喜。原來的polo油耗也要9-10個(gè),所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重,油耗就不那么要求可控了,F(xiàn)在都加95的油,別因?yàn)橐稽c(diǎn)油的差價(jià),毀了發(fā)動(dòng)機(jī),本末就倒置了。自己上班也就5公里,夏朗基本就沒有達(dá)到完全的熱車狀態(tài),所以平時(shí)上下班,平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話,25公里左右距離,油耗可以在9-10個(gè)。跑個(gè)高速可以在7-8個(gè)。當(dāng)然上面的情況都是在不堵的情況下,堵車,15左右也是有的。
舒適:懸掛稍硬,但能接受,畢竟跑高速多,安全,比那某賽和某8跟坐船一樣的懸掛感覺扎實(shí)多了
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