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夏朗
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夏朗車主點評(232條)
購買時間2015年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:比較實用價位便宜享受進口品質(zhì)
缺點:沒有備胎,說是安全自封式輪胎,多多少少還是有點擔心
外觀:低調(diào)的奢華,可以嗎?相信大家對于德系車的外觀都審美疲勞了,家族氣息太過明顯,但是過幾年再看,依舊很耐看,也許這就是“經(jīng)典”的趕腳吧。反正我很喜歡夏朗大氣的外觀,而且在一些細節(jié)處,例如側(cè)窗鍍鎳裝飾條、進氣柵格等,都彰顯檔次。之前在選擇新佳樂和夏朗中猶豫徘徊,就因為老婆說了一句“這韓國車的前臉也太難看了”,而義無反顧的投奔夏朗陣營。事實再次證明,我的選擇沒有錯。在加油站時,多次有小伙計上來問:“這車看著挺少見的,啥車啊?”雖然少見≠好看,但相信還是夏朗的某些與眾不同,吸引了這些小哥們。自己在原車基礎(chǔ)上,又做了些裝飾性工作,例如換了日間行車燈,貼了側(cè)門鍍鎳防擦條、不銹鋼門把手等,更加靚麗了。
內(nèi)飾:我買的標配,內(nèi)飾實在是太簡單了,不過還好,該軟的地方軟,材料還是很好的,畢竟進口車。買車的時候送了一套真皮座椅給我,這一點給贊一下。
空間:空間布局非常合理,座椅全部放倒可以當床,有的時候我們自駕游出行,我姑娘在后排玩的可開心了。
配置:我能用超值形容嗎?試想20余萬價格,買到一輛用途豐富的大塊頭,還是漂洋過海從葡萄牙來的,再加上德系血統(tǒng),在我和它的蜜月期,感覺還是物有所值吧。哈哈,沒準未來維修保養(yǎng)的高昂費用,會令我改變看法哦。
動力:只要你想,動力隨你壓榨。由于之前是1.4polo,滿載全家時動力也足夠應付,再加上自己又不是“推背黨”,駕駛時更講求平穩(wěn),所以完全沒糾結(jié)1.8還是2.0,畢竟1.8的便宜些啊。實際駕駛時,渦輪增壓的確比polo自然吸氣的要強不少,滿載平穩(wěn)駕駛,時速90km轉(zhuǎn)速多在2000以內(nèi),給油超車爬個北京山區(qū)到來輕而易舉。所以,我的選擇沒錯的。
操控: 操控不錯,轉(zhuǎn)彎的時候沒有太多的含糊,雖然是7座的MPV,過彎就像轎車一樣輕松,傾覆感也不是很大。
油耗:由于買車前就做好了油耗偏大的心理準備,實際駕駛后還是略有驚喜。原來的polo油耗也要9-10個,所以考慮夏朗畢竟是1.8噸左右的自重,油耗就不那么要求可控了,F(xiàn)在都加95的油,別因為一點油的差價,毀了發(fā)動機,本末就倒置了。自己上班也就5公里,夏朗基本就沒有達到完全的熱車狀態(tài),所以平時上下班,平均油耗12-13左右。周末去郊區(qū)住的話,25公里左右距離,油耗可以在9-10個。跑個高速可以在7-8個。當然上面的情況都是在不堵的情況下,堵車,15左右也是有的。
舒適:門板、中控上蓋、駕駛座下抽屜、地板下儲物格、第三排窗臺全是儲物空間,坐姿也屬較高那種,七座時中排座椅輕松前移是亮點。電動門舒適,但老有種易壞的顧慮,所以選了丐版,4S送的皮座、導航東西基本能冒充舒適版了,唯一缺陷就是少了個氙氣燈
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