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(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為30萬左右的MPV來說動力應(yīng)該是最好的
缺點:配置還可以更豐富
外觀:耐看,35歲以下的人估計是看不慣的。中庸,樸實,重要的都在里面。
內(nèi)飾:做工很好,跟國產(chǎn)大眾簡直一個在地獄,一個在天堂。雖然是葡萄牙生產(chǎn)。但是與德國應(yīng)該差不多。跟家里的高爾夫相比,水準(zhǔn)不是差了一點半點。
空間:夠大夠?qū),第二排舒適性強,尤其后兩排可以放平,長途可以放平休息,實用性強,很贊!
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠,F(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:極其迅猛,七人滿載,見誰超誰。自己測過百公里加速,8秒多一點,30-40萬的MPV中動力算數(shù)一數(shù)二的。
操控:
方向盤感覺輕松,開過后在開朗逸感覺朗逸的方向助力有問題,4S檢查后說就是這樣,兩者差異太大,還是進口的舒適強,中控操作方便,尤其行車電腦,定速可控性強。
油耗:對得起它的動力,但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距,城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適:看個人感受了,后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比,坐墊厚度和材質(zhì)都很一般?赡艿聡酥话衍嚠(dāng)成交通工具,沒有那么多余的享受吧
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點:作為30萬左右的MPV來說動力應(yīng)該是最好的
缺點:第三排空間有限,中門雖說是自動的很有檔次,應(yīng)該設(shè)置手動和自動選擇操作。
外觀:耐看,35歲以下的人估計是看不慣的。中庸,樸實,重要的都在里面。
內(nèi)飾:做工很好,跟國產(chǎn)大眾簡直一個在地獄,一個在天堂。雖然是葡萄牙生產(chǎn)。但是與德國應(yīng)該差不多。跟家里的高爾夫相比,水準(zhǔn)不是差了一點半點。
空間:空間沒的說,買車前試駕的時候特意坐在最后一排體驗,非常滿意。后兩排能完全放平,跑長途可以輪流休息。
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠。現(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:極其迅猛,七人滿載,見誰超誰。自己測過百公里加速,8秒多一點,30-40萬的MPV中動力算數(shù)一數(shù)二的。
操控:
和開轎車差不多!感覺不到是在開“中巴”
油耗:對得起它的動力,但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距,城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適:看個人感受了,后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比,坐墊厚度和材質(zhì)都很一般?赡艿聡酥话衍嚠(dāng)成交通工具,沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力太好,1.9噸的車0100才8.5秒。。。
缺點:第三排還是有點小,比不上奧德賽和別克GL8!只能坐個子小的大人或小孩!
外觀:耐看,35歲以下的人估計是看不慣的。中庸,樸實,重要的都在里面。
內(nèi)飾:做工很好,跟國產(chǎn)大眾簡直一個在地獄,一個在天堂。雖然是葡萄牙生產(chǎn)。但是與德國應(yīng)該差不多。跟家里的高爾夫相比,水準(zhǔn)不是差了一點半點。
空間:空間,超能裝東西!
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠,F(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:整體動力良好,起步時略有不足,高速行駛加速超車瞬間動力充足,
操控:
方向盤感覺輕松,開過后在開朗逸感覺朗逸的方向助力有問題,4S檢查后說就是這樣,兩者差異太大,還是進口的舒適強,中控操作方便,尤其行車電腦,定速可控性強。
油耗:對得起它的動力,但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距,城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適:看個人感受了,后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比,坐墊厚度和材質(zhì)都很一般。可能德國人只把車當(dāng)成交通工具,沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格38.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程30430公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間充足,做工精良,整體舒適度良好,駕馭性好。
缺點:第三排還是有點小,比不上奧德賽和別克GL8!只能坐個子小的大人或小孩!
外觀:耐看,35歲以下的人估計是看不慣的。中庸,樸實,重要的都在里面。
內(nèi)飾:做工很好,跟國產(chǎn)大眾簡直一個在地獄,一個在天堂。雖然是葡萄牙生產(chǎn)。但是與德國應(yīng)該差不多。跟家里的高爾夫相比,水準(zhǔn)不是差了一點半點。
空間:沒話說,買它就為了它的超大空間,后兩排完全可以平齊,放平的空間嘛,鋪上床單可以當(dāng)床用
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠。現(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:整體動力良好,起步時略有不足,高速行駛加速超車瞬間動力充足,
操控:
四個字,指哪打哪。精準(zhǔn)度很高。底盤很扎實。不能去跑賽道,來個S形繞樁還是不錯的。
油耗:對得起它的動力,但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距,城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適:看個人感受了,后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比,坐墊厚度和材質(zhì)都很一般?赡艿聡酥话衍嚠(dāng)成交通工具,沒有那么多余的享受吧
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購買時間2013年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格34.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點:操作輕便,舒適度高,空間超爽,
缺點:第三排空間有限,中門雖說是自動的很有檔次,應(yīng)該設(shè)置手動和自動選擇操作。
外觀:時尚而低調(diào),
內(nèi)飾:做工很好,跟國產(chǎn)大眾簡直一個在地獄,一個在天堂。雖然是葡萄牙生產(chǎn)。但是與德國應(yīng)該差不多。跟家里的高爾夫相比,水準(zhǔn)不是差了一點半點。
空間:高度真合適,要是長度達(dá)到5米可以加很多分哦。
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠,F(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:整體動力良好,起步時略有不足,高速行駛加速超車瞬間動力充足,
操控:
方向盤感覺輕松,開過后在開朗逸感覺朗逸的方向助力有問題,4S檢查后說就是這樣,兩者差異太大,還是進口的舒適強,中控操作方便,尤其行車電腦,定速可控性強。
油耗:市區(qū)由于堵車,檔位多在2檔3檔間,油耗稍高,不開空調(diào)基本保持13升左右,帶空調(diào)大致16升,高速基本在9升,在2.0T動力下還是很不錯的
舒適:看個人感受了,后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比,坐墊厚度和材質(zhì)都很一般?赡艿聡酥话衍嚠(dāng)成交通工具,沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間超好
缺點:配置還可以更豐富
外觀:耐看,35歲以下的人估計是看不慣的。中庸,樸實,重要的都在里面。
內(nèi)飾:做工很好,跟國產(chǎn)大眾簡直一個在地獄,一個在天堂。雖然是葡萄牙生產(chǎn)。但是與德國應(yīng)該差不多。跟家里的高爾夫相比,水準(zhǔn)不是差了一點半點。
空間:高度真合適,要是長度達(dá)到5米可以加很多分哦。
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠。現(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:極其迅猛,七人滿載,見誰超誰。自己測過百公里加速,8秒多一點,30-40萬的MPV中動力算數(shù)一數(shù)二的。
操控:
和開轎車差不多!感覺不到是在開“中巴”
油耗:對得起它的動力,但好像跟官方宣傳的DSG+TSI低油耗還略有差距,城市工況10-12升。高速8-9升。
舒適:看個人感受了,后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比,坐墊厚度和材質(zhì)都很一般。可能德國人只把車當(dāng)成交通工具,沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常適合家用,2+3+2的座椅布局空間利用率非常高,每一位成員都能找到自己舒適的坐姿。
缺點:機油消耗大,現(xiàn)在每兩千公里要加半桶機油,小保養(yǎng)縮到5000公里,每次800到1200,大保6萬每次8000元。
外觀:時尚而低調(diào),
內(nèi)飾:顏色搭配合理,視覺感官舒服,做工精良,儀表臺都是軟面材料,不錯,
空間:空間,超能裝東西!
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠,F(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:動力剛剛的,油門隨叫隨到,唐津剛大修完時試了190油門還有余量。
操控:
和開轎車差不多!感覺不到是在開“中巴”
油耗:市區(qū)由于堵車,檔位多在2檔3檔間,油耗稍高,不開空調(diào)基本保持13升左右,帶空調(diào)大致16升,高速基本在9升,在2.0T動力下還是很不錯的
舒適:空間座椅舒適性良好,車速在120時,風(fēng)燥,輪胎基本感覺不到,120以上噪音大。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間超好
缺點:第三排還是有點小,比不上奧德賽和別克GL8!只能坐個子小的大人或小孩!
外觀:耐看,35歲以下的人估計是看不慣的。中庸,樸實,重要的都在里面。
內(nèi)飾:顏色搭配合理,視覺感官舒服,做工精良,儀表臺都是軟面材料,不錯,
空間:非常大,7座都還有300升后備箱,連副駕都能躺平。。裝個墊子睡覺妥妥的
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠,F(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:整體動力良好,起步時略有不足,高速行駛加速超車瞬間動力充足,
操控:
尚佳,畢竟不是小車
油耗:市區(qū)由于堵車,檔位多在2檔3檔間,油耗稍高,不開空調(diào)基本保持13升左右,帶空調(diào)大致16升,高速基本在9升,在2.0T動力下還是很不錯的
舒適:自動門方便,家用足矣。曾經(jīng)坐滿七個人無錫一游,還有隨車行李,都沒感覺太累。
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格30.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:非常適合家用,2+3+2的座椅布局空間利用率非常高,每一位成員都能找到自己舒適的坐姿。
缺點:機油消耗大,現(xiàn)在每兩千公里要加半桶機油,小保養(yǎng)縮到5000公里,每次800到1200,大保6萬每次8000元。
外觀:低調(diào),剛買車時很多人以為是途安。
內(nèi)飾:做工很好,跟國產(chǎn)大眾簡直一個在地獄,一個在天堂。雖然是葡萄牙生產(chǎn)。但是與德國應(yīng)該差不多。跟家里的高爾夫相比,水準(zhǔn)不是差了一點半點。
空間:空間,超能裝東西!
配置:本來是好車,但是買的急了,加價提車,性價比就沒有辦法說了!
動力:不用多說了,隨叫隨到!
操控:
和開轎車差不多!感覺不到是在開“中巴”
油耗:城市道路14L左右偏高了,高速油耗可以達(dá)到8L以下,綜合10L上下。
舒適:看個人感受了,后排舒適性肯定與日系和GL8沒法比,坐墊厚度和材質(zhì)都很一般?赡艿聡酥话衍嚠(dāng)成交通工具,沒有那么多余的享受吧
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點:平庸,沒有出彩的地方!
缺點:有點燒機油,如果有四驅(qū)就好了
外觀:時尚而低調(diào),
內(nèi)飾:顏色搭配合理,視覺感官舒服,做工精良,儀表臺都是軟面材料,不錯,
空間:滿意
配置:推薦2.0低配或1.8舒適。最高配算了吧。高高在上,沒有多大意思。當(dāng)時買時是308000,超大優(yōu)惠。現(xiàn)在很少見了。性價比還行。
動力:動力剛剛的,油門隨叫隨到,唐津剛大修完時試了190油門還有余量。
操控:
操控好,底盤穩(wěn)。轉(zhuǎn)向助力低速輕高速沉,超車時輕觸轉(zhuǎn)向燈桿自動閃3下,大燈真亮還有隨動轉(zhuǎn)向。但軸距長轉(zhuǎn)彎需注意。
油耗:市區(qū)由于堵車,檔位多在2檔3檔間,油耗稍高,不開空調(diào)基本保持13升左右,帶空調(diào)大致16升,高速基本在9升,在2.0T動力下還是很不錯的
舒適:還過得去,德國車底盤都調(diào)的比較硬朗,單論舒適度應(yīng)該比不過日本車!但是我不會選擇日本車!
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