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購買時間2011年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看
缺點：最不滿意就是，這車二十左右萬元，后防撞鋼條為什么沒有，提新車后我第一時間上網(wǎng)買后防撞鋼梁裝上，這廠家也太坑爹.......
外觀：11款個人認(rèn)為還是比較成功的改款，全新的外形在當(dāng)時絕對時尚前衛(wèi)，整體設(shè)計成熟穩(wěn)重，車頭很炫，高端大氣，尾燈也有點特色，我個人還是比較喜歡的，車身顯得非常大氣，前臉的造型更加有動感，犀利的前大燈與進(jìn)氣隔柵融為一體，車身側(cè)面線條豐富，尾部動感大氣時尚，不過外觀一般主要還是看個人喜好，因人而異。
內(nèi)飾：現(xiàn)在感覺一到冬天走點路況稍微不太好的國道中控臺就會有嗒嗒嗒的異響挺煩人的，淺色的內(nèi)飾不好打理，容易被弄臟
空間：我175CM,前后排都寬松;前排的左右互通很好用，有時靠墻或靠隔離柵停車，駕駛員可在副駕駛室下車，副駕駛室乘座人也可以很方便在駕駛室下。后背箱適合一家三口外出旅行，輕松裝下行李和裝備。加裝了行李箱隔簾，好看又實用。
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當(dāng)時還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機(jī)抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力：選擇的2.0的動力，在市區(qū)駕駛的話還是可以的，但是起步顯得不是那么給力，經(jīng)常在紅綠燈看著別人一腳油門起來，我那個急啊。但是在高速上面表現(xiàn)還是很不錯的。
越野：
跟SUV比算不錯的
油耗：2.0的油耗據(jù)說沒有2.4的好，本人2.0在市區(qū)擁堵較多綜合油耗12.1左右，高速情況也就是7，整體來說這個級別排量也十有八九是這個油耗，相對里鎖比較省油，不過如果激烈駕駛油耗會上升不少。
舒適：我又換了真皮座椅，還不錯啦
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