一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2011年03月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,舒適性好
缺點(diǎn):目前沒有發(fā)現(xiàn).
外觀:到現(xiàn)在12款出了這么長時(shí)間,很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股,周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因?yàn)槲屹I的是白色的車,所以顯得車很大,外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面一直是日系車的強(qiáng)項(xiàng),也是日系車的一大賣點(diǎn),本田車在內(nèi)飾處理方面更是具有絕對優(yōu)勢,無論從顏色搭配,還是布局風(fēng)格,都很有特點(diǎn),讓人一看就感覺心情舒暢。
空間:在同級別競爭車型中絕對夠大
配置:19.78萬的車性價(jià)比可不高,而且一分錢不優(yōu)惠,當(dāng)時(shí)還要強(qiáng)制裝具,可是當(dāng)時(shí)同價(jià)位的RAV4更貴,途觀加價(jià),CRV在當(dāng)時(shí)也算是性價(jià)比合適的吧。 說一下其他問題: 1、電瓶太小了,兩年的時(shí)候就把我扔到單位了,打不著,幸虧單位車隊(duì)司機(jī)幫忙了,第二次打不著的時(shí)候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時(shí)候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒,問過好像就說是電瓶太小,如果此時(shí)聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機(jī)沒有下護(hù)板,底盤防銹膠涂得太少,而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病,2.0的發(fā)動機(jī)抖,我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低,現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30,效果好多了,抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多,一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧,我覺得車只要對它好,平時(shí)多洗洗車,勤注意點(diǎn)各種油液,按時(shí)做保養(yǎng),每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好,付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力:沒有買2.4的所以動力確實(shí)有一點(diǎn)點(diǎn)肉吧,一個人開其實(shí)也還好,但如果滿員5個人的話,加速吃力,假如再拉點(diǎn)東西的話,就無力吐槽了.只能說夠用,談不上動力澎湃
越野:
只能說一般,方向在低速的時(shí)候基本沒啥感覺,完全是憑“感覺”
油耗:媳婦開車走東縱快速,每天往返大概42公里,加上平時(shí)周末我們跑市內(nèi)用車,大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路,到單位大概37公里,有25%多的擁堵道路,全程大概70分鐘,行車電腦計(jì)算單程油耗最低到6.1。 有一段時(shí)間需要接送媳婦上下班,每天大概要跑170多公里,早上7點(diǎn)從家出發(fā),8點(diǎn)前送媳婦到單位,然后上班9點(diǎn)半才到單位。快速幾個卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵,我曾經(jīng)200塊錢油,跑了410公里,帶空調(diào)。大概6.7個油,現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段,大概10個左右,我個人感覺還是比較滿意的。
舒適:乘坐感覺非常的舒適,走顛簸路面的時(shí)候懸架能很好的把振動控制在非常舒服的范圍。說CRV有轎車般的舒適性,一點(diǎn)也不為過。
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