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本田CR-V
2010款 2.0L 自動 兩驅(qū)都市版

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本田CR-V車主點評(3009條)
購買時間2011年12月
購買地點山東 青島
裸車價格19.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點::省心
缺點:應(yīng)該說這輛CRV沒有最不滿意的一點,只能說有點稍微的不足,我買的是兩驅(qū)2.0起步有點慢,感覺有點感覺有點有勁使不出的感覺,但是我在市區(qū)開真的足夠了,市區(qū)嘛,堵車,堵車,堵車,基本上就是堵車,在堵車時我頓時覺得哪怕奔馳寶馬哪怕都和我差不多,因為同樣堵車,都以同樣的速度起步,哎,你說這錢花的,還不如來給你20w的車車呢
外觀:到現(xiàn)在12款出了這么長時間,很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股,周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車,所以顯得車很大,外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾:現(xiàn)在是棕色的座椅加原廠米色的內(nèi)飾,一級棒!舒適度非常好。
空間:平常都是一個人開,對空間沒有太多體會,坐五人完全沒壓力,后座還算比較寬敞,放個兒童安全座椅后,再座兩個人也不會太擠。總體上來說很滿意.
配置:19.78萬的車性價比可不高,而且一分錢不優(yōu)惠,當(dāng)時還要強制裝具,可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴,途觀加價,CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題: 1、電瓶太小了,兩年的時候就把我扔到單位了,打不著,幸虧單位車隊司機幫忙了,第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒,問過好像就說是電瓶太小,如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機沒有下護(hù)板,底盤防銹膠涂得太少,而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病,2.0的發(fā)動機抖,我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低,現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30,效果好多了,抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多,一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧,我覺得車只要對它好,平時多洗洗車,勤注意點各種油液,按時做保養(yǎng),每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好,付出不是白費的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力:動力方面,我買的CRV搭載的是一款2.0L的發(fā)動機,動力隨叫隨到,無論是超車還是爬坡都是杠杠的,我的車子到現(xiàn)在5年多一點,已經(jīng)跑掉了145000多公里了,我相信應(yīng)該有很少的朋友跑這么多的公里數(shù)吧?用于跑生意的,所以跑的比較多,保養(yǎng)都是一個月一保養(yǎng),呵呵,大家說呢,以前還少一點,就是最近幾年跑的比較多,還可以,非常不錯的發(fā)動機,還能再給我跑個150000公里嘛?我看好你!
越野: 操控感受感覺還可以吧,本來就動力不太好,就不追求什么極限操控了,踏踏實實開車,優(yōu)點也比較明顯轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有什么虛位框量在里面,指哪打哪
油耗:到現(xiàn)在的油耗為10.1升左右,只是大概的,我也沒多少時間來測算這個,我還算是比較大油門開車的,好多人都說,本田車省油,其實我也是這么覺得的,畢竟2.5噸左右的車子,配上2.0的發(fā)動機,我感覺車子有點重了,油耗方面我覺得10.1升還是比較滿意的,因為我起步都是深踩油門,都是飛出去的,油耗能是10.1升,我也是非常滿意的,現(xiàn)在油價比較便宜的時候,我還是能承受的住的(97# 5.99元哦)
舒適:CRV懸掛偏硬朗,過坑洼回彈大,座椅偏硬,震動傳人車廂還是比較明顯的,特別是過加速帶,車身比較松散,晃動較大,舒適性一般,隔音相對還不錯,主要發(fā)動機的聲音和胎噪風(fēng)燥,聲音過濾的hi可以80公里以下正常說話都沒問題,再高了就會差很多,整體來說屬于中等水平。
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