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本田CR-V
2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版

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本田CR-V車主點(diǎn)評(píng)(3009條)
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):非常省心,除了正常保養(yǎng),沒(méi)去過(guò)4S店,沒(méi)有任何故障。
缺點(diǎn):動(dòng)力不足,非常軟,起步慢,還不如我1.3的威馳。
外觀:大家是不是感覺(jué)外觀很耐看啊,哈哈,我也是這么覺(jué)得的,相比現(xiàn)在的2015款 2016款的,我感覺(jué)吧,雖然配置已經(jīng)老舊不堪了,但是模樣永永遠(yuǎn)遠(yuǎn)都是占第一名,很耐看的車型,我一直都很喜歡,一直!
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)于日本車來(lái)說(shuō)是比較在行的,儲(chǔ)物空間比較豐富,而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門(mén)框和后排座椅的幾個(gè)殼崩扣不上了,分析了半天就是因?yàn)檠b了地膠超出了原來(lái)的縫隙空間,所以扣不上。 需要說(shuō)明一下,好像東風(fēng)的新車內(nèi)飾味道比較大,炭包根本不管用,以至于后來(lái)我后來(lái)直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內(nèi)味道基本上就沒(méi)有,同樣是本田啊。
空間:11年購(gòu)買的CRV尺寸不是很大,但是空間真是非常大,同級(jí)里面是公認(rèn)的寬敞,本人183cm前排調(diào)整好后頭部一拳,后排頭部4指腿部2拳還多點(diǎn),后備箱開(kāi)口低,放東西方便而且使用起來(lái)很靈活,放下后排座椅可以當(dāng)小貨使,設(shè)計(jì)布局合理,載物完全沒(méi)問(wèn)題,輕松放下嬰兒床、50寸液晶等大件,曾經(jīng)拉過(guò)2mX0.6m的鏡柜,也用過(guò)搬家,空間相對(duì)這個(gè)車身尺寸絕對(duì)是買點(diǎn),本身購(gòu)買它也是沖著空間大去的。
配置:19.78萬(wàn)的車性價(jià)比可不高,而且一分錢不優(yōu)惠,當(dāng)時(shí)還要強(qiáng)制裝具,可是當(dāng)時(shí)同價(jià)位的RAV4更貴,途觀加價(jià),CRV在當(dāng)時(shí)也算是性價(jià)比合適的吧。 說(shuō)一下其他問(wèn)題: 1、電瓶太小了,兩年的時(shí)候就把我扔到單位了,打不著,幸虧單位車隊(duì)司機(jī)幫忙了,第二次打不著的時(shí)候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時(shí)候如果所中控門(mén)或者升降玻璃車就會(huì)抖一會(huì)兒,問(wèn)過(guò)好像就說(shuō)是電瓶太小,如果此時(shí)聽(tīng)著音響情況更明顯。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有下護(hù)板,底盤(pán)防銹膠涂得太少,而且總有說(shuō)不明白的拼接件。 4、老毛病,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)抖,我試過(guò)周圍好幾個(gè)人的2.0車都有這個(gè)問(wèn)題。4S說(shuō)是怠速低,現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來(lái)我換了銀美孚5W-30,效果好多了,抖動(dòng)現(xiàn)象明顯改善。 說(shuō)了這么多,一方面是對(duì)我第一輛車的一個(gè)使用總結(jié)吧,我覺(jué)得車只要對(duì)它好,平時(shí)多洗洗車,勤注意點(diǎn)各種油液,按時(shí)做保養(yǎng),每次出車前檢查輪胎什么的。它也會(huì)對(duì)你好,付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個(gè)車標(biāo)。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力稍微弱點(diǎn),但是畢竟2.0的省油嗎,選擇2.0的就不用考慮動(dòng)力了,家用足夠,也不是去飆車,當(dāng)初就是想買2.0的所以根本沒(méi)有考慮動(dòng)力問(wèn)題,家用夠夠的了
越野: 不是手動(dòng)擋,是自動(dòng)擋的,壓根感覺(jué)不了換擋帶來(lái)的感覺(jué),手動(dòng)擋我開(kāi)過(guò)的,還是手動(dòng)擋起步快,可以自己控制速度跟轉(zhuǎn)數(shù),自動(dòng)擋,所謂自動(dòng)擋,就是自動(dòng)跳檔,而不用人為的去干預(yù),挺好,我就是選擇了自動(dòng)擋,懶人專用,方向盤(pán)的精準(zhǔn)度,非常的棒,稍微動(dòng)一下,方向立馬就偏移了,非常棒,跑高速的時(shí)候,方向盤(pán)也是很輕盈的,沒(méi)有多大的費(fèi)力,非常好,操控我給出滿分!
油耗:2.0的油耗據(jù)說(shuō)沒(méi)有2.4的好,本人2.0在市區(qū)擁堵較多綜合油耗12.1左右,高速情況也就是7,整體來(lái)說(shuō)這個(gè)級(jí)別排量也十有八九是這個(gè)油耗,相對(duì)里鎖比較省油,不過(guò)如果激烈駕駛油耗會(huì)上升不少。
舒適:原廠配備的真皮座椅,到現(xiàn)在已經(jīng)被我更換掉了,已經(jīng)磨的不堪入目了,換了棕色的真皮座椅,棕色配米色配飾,大家說(shuō)好看嘛?我覺(jué)得還不錯(cuò),另類哦,方向盤(pán)也被我縫真皮方向盤(pán)套,很棒的手感,總體來(lái)說(shuō)滿意!
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