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本田CR-V
2010款 2.0L 自動 兩驅(qū)都市版

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本田CR-V車主點評(3009條)
購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大 后排空間給力
缺點:應(yīng)該說這輛CRV沒有最不滿意的一點,只能說有點稍微的不足,我買的是兩驅(qū)2.0起步有點慢,感覺有點感覺有點有勁使不出的感覺,但是我在市區(qū)開真的足夠了,市區(qū)嘛,堵車,堵車,堵車,基本上就是堵車,在堵車時我頓時覺得哪怕奔馳寶馬哪怕都和我差不多,因為同樣堵車,都以同樣的速度起步,哎,你說這錢花的,還不如來給你20w的車車呢
外觀:到現(xiàn)在12款出了這么長時間,很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股,周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車,所以顯得車很大,外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾:2.0低配是織物座椅,淺色不耐臟,中控做工適中塑料感明顯,全都是硬制塑料,摸起來低端一些,各種簡配,基本什么也沒有,只有個支持6碟的CD湊合著用,臟了簡直是要抓狂的,質(zhì)量還不錯布局還算合理
空間:空間是絕對妥妥的足夠的,這個應(yīng)該是大多數(shù)車友都會產(chǎn)生共鳴的一點。前排駕駛位置空間尤為突出,長時間駕駛不覺憋屈,后排4個正常體型的也是可以的,這一點得到了很多朋友的一致好評。至于后備箱問題,這點就更是讓我尤為滿意的,經(jīng)常過年走親戚裝的貨物根本裝不滿。
配置:19.78萬的車性價比可不高,而且一分錢不優(yōu)惠,當(dāng)時還要強制裝具,可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴,途觀加價,CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題: 1、電瓶太小了,兩年的時候就把我扔到單位了,打不著,幸虧單位車隊司機幫忙了,第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒,問過好像就說是電瓶太小,如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機沒有下護(hù)板,底盤防銹膠涂得太少,而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病,2.0的發(fā)動機抖,我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低,現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30,效果好多了,抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多,一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧,我覺得車只要對它好,平時多洗洗車,勤注意點各種油液,按時做保養(yǎng),每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好,付出不是白費的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力:2.0排量的CRV動力談不上充沛,用“夠用”兩個字來形容應(yīng)該是最貼切的了,可能2.4排量的能好一些吧,但也絕對達(dá)不到動力澎湃、呼之即來的效果。
越野: 操控還是很不錯的,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)并且方向盤輕便。高速行駛中也會保證車身的平穩(wěn)。這點也是我很喜歡的。
油耗:媳婦開車走東縱快速,每天往返大概42公里,加上平時周末我們跑市內(nèi)用車,大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路,到單位大概37公里,有25%多的擁堵道路,全程大概70分鐘,行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班,每天大概要跑170多公里,早上7點從家出發(fā),8點前送媳婦到單位,然后上班9點半才到單位?焖賻讉卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵,我曾經(jīng)200塊錢油,跑了410公里,帶空調(diào)。大概6.7個油,現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段,大概10個左右,我個人感覺還是比較滿意的。
舒適:空間大給人帶來舒適的乘坐空間。開闊的視野給人帶來心情的舒暢。2.0乞丐版改裝的空間比較大,自己加裝了個專車專用的DVD一體機+夜視倒車影像,整車的使用更加舒適,檔次也有所提升。音響效果一般,車門有點漏風(fēng),隔音效果需改善。
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