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本田CR-V
2010款 2.0L 自動 兩驅(qū)都市版

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本田CR-V車主點評(3009條)
購買時間2010年01月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程74500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:汽車的整體質(zhì)量很好,空間大,外觀很耐看。
缺點:淺色的內(nèi)飾很不耐臟,打理也比較麻煩,中控臺很硬總感覺摸著不太舒服,日系車的鈑金感覺有點單薄,底盤沒有美系歐系底盤的厚重感,落地20多萬的車沒有倒車雷達,很不方便,也很容易出事故,晚上燈光有點蠟燭的感覺,真的很無奈,由于業(yè)務(wù)原因經(jīng)常開夜車走國道,感覺真的沒撒信心,沒有安全感,沒有買2.4的所以動力確實有一點點肉吧,一個人開其實也還好,但如果滿員5個人的話,真心肉,加速吃力,在載點貨物的話,就不說了.動力感覺差距非常的大
外觀:到現(xiàn)在12款出了這么長時間,很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股,周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車,所以顯得車很大,外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對于日本車來說是比較在行的,儲物空間比較豐富,而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門框和后排座椅的幾個殼崩扣不上了,分析了半天就是因為裝了地膠超出了原來的縫隙空間,所以扣不上。 需要說明一下,好像東風(fēng)的新車內(nèi)飾味道比較大,炭包根本不管用,以至于后來我后來直接上空氣凈化器。新買的雅閣車內(nèi)味道基本上就沒有,同樣是本田啊。
空間:夠用
配置:19.78萬的車性價比可不高,而且一分錢不優(yōu)惠,當(dāng)時還要強制裝具,可是當(dāng)時同價位的RAV4更貴,途觀加價,CRV在當(dāng)時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題: 1、電瓶太小了,兩年的時候就把我扔到單位了,打不著,幸虧單位車隊司機幫忙了,第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒,問過好像就說是電瓶太小,如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機沒有下護板,底盤防銹膠涂得太少,而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病,2.0的發(fā)動機抖,我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低,現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30,效果好多了,抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多,一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧,我覺得車只要對它好,平時多洗洗車,勤注意點各種油液,按時做保養(yǎng),每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好,付出不是白費的。另一方面我也想得個車標(biāo)。
動力:動力一般.2.0也就是剛剛夠用,發(fā)動機沒什么技術(shù)亮點,老發(fā)動機,動力響應(yīng)初段還不錯中高段開始無力,老變速箱換擋感受比較明顯,不過還是比較耐用,購買至今從沒出過問題,這車2.0不推薦激烈駕駛,平常城市開家用這個批量就完全可以,想買的有沒事彪一下的同學(xué)我推薦2.4的,本田明星發(fā)動機各方面都比較好,這種車2.4的才剛剛好。
越野: 操控感受感覺還可以吧,本來就動力不太好,就不追求什么極限操控了,踏踏實實開車,優(yōu)點也比較明顯轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)沒有什么虛位框量在里面,指哪打哪
油耗:可能開車比較暴力了一點,表上顯示的油耗永遠都是在12L左右,我估計實際應(yīng)該在加2L吧,怎么說呢,也不是暴力,就情不自禁的踩下去,速度就自然的上去了,讓我也無法控制,哈哈,只要帥,不要油耗!
舒適:SUV的舒適性和轎車不能比,但是相比一些德系車的底盤,CRV的懸掛還是比較柔和的,但不是軟的一塌糊涂,該有韌性的時候還是能拉住車子的,還好,還好。坐在后面特別是高速的時候挺舒服。 整體隔音效果也不錯,對得起這么大的車,風(fēng)噪比較大也很正常,但是隔音做的還算到位,帶著家人出去跑長途,他們都能舒服的睡覺。
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