一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):車(chē)的外形我覺(jué)得是耐看型的,看了五年還是覺(jué)得好看,起碼我個(gè)人覺(jué)得比新款的屁屁那里好看。
缺點(diǎn):車(chē)漆薄,ESP穩(wěn)定系統(tǒng),天窗不是標(biāo)配,對(duì)不起這20多W的車(chē)啊,內(nèi)飾塑料感太強(qiáng),不顯檔次。夏天停在外面一會(huì)兒,你一打開(kāi)車(chē)門(mén),很濃的一股塑料焦味道?赡芷渌伾命c(diǎn),我的是黑色的。。。面對(duì)當(dāng)今的中日關(guān)系,我們盡量不要在憤青多的地方游走,那個(gè)擔(dān)心受怕啊。買(mǎi)個(gè)車(chē)容易嘛,誰(shuí)讓我們國(guó)產(chǎn)車(chē)不爭(zhēng)氣。
外觀:到現(xiàn)在12款出了這么長(zhǎng)時(shí)間,很多人還是不喜歡那個(gè)長(zhǎng)得像沃爾沃的屁股,周?chē)枚嗳硕颊f(shuō)喜歡10款圓圓的樣子。因?yàn)槲屹I(mǎi)的是白色的車(chē),所以顯得車(chē)很大,外觀我也覺(jué)得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾對(duì)于日本車(chē)來(lái)說(shuō)是比較在行的,儲(chǔ)物空間比較豐富,而且都是你能伸手就能夠到的地方。 裝地膠后導(dǎo)致門(mén)框和后排座椅的幾個(gè)殼崩扣不上了,分析了半天就是因?yàn)檠b了地膠超出了原來(lái)的縫隙空間,所以扣不上。 需要說(shuō)明一下,好像東風(fēng)的新車(chē)內(nèi)飾味道比較大,炭包根本不管用,以至于后來(lái)我后來(lái)直接上空氣凈化器。新買(mǎi)的雅閣車(chē)內(nèi)味道基本上就沒(méi)有,同樣是本田啊。
空間:CRV的空間分為駕乘空間和儲(chǔ)物空間,相信除了姚明那樣“極端”的人之外,絕大多數(shù)人都能在CRV身上找到舒適的駕乘姿勢(shì);后備箱超大,車(chē)內(nèi)各種大小儲(chǔ)物格隨處可見(jiàn),日本人在空間利用方面絕對(duì)非常到位。
配置:19.78萬(wàn)的車(chē)性?xún)r(jià)比可不高,而且一分錢(qián)不優(yōu)惠,當(dāng)時(shí)還要強(qiáng)制裝具,可是當(dāng)時(shí)同價(jià)位的RAV4更貴,途觀加價(jià),CRV在當(dāng)時(shí)也算是性?xún)r(jià)比合適的吧。 說(shuō)一下其他問(wèn)題: 1、電瓶太小了,兩年的時(shí)候就把我扔到單位了,打不著,幸虧單位車(chē)隊(duì)司機(jī)幫忙了,第二次打不著的時(shí)候我干脆就換電瓶去了。在停車(chē)怠速的時(shí)候如果所中控門(mén)或者升降玻璃車(chē)就會(huì)抖一會(huì)兒,問(wèn)過(guò)好像就說(shuō)是電瓶太小,如果此時(shí)聽(tīng)著音響情況更明顯。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有下護(hù)板,底盤(pán)防銹膠涂得太少,而且總有說(shuō)不明白的拼接件。 4、老毛病,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)抖,我試過(guò)周?chē)脦讉(gè)人的2.0車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題。4S說(shuō)是怠速低,現(xiàn)在很多車(chē)怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來(lái)我換了銀美孚5W-30,效果好多了,抖動(dòng)現(xiàn)象明顯改善。 說(shuō)了這么多,一方面是對(duì)我第一輛車(chē)的一個(gè)使用總結(jié)吧,我覺(jué)得車(chē)只要對(duì)它好,平時(shí)多洗洗車(chē),勤注意點(diǎn)各種油液,按時(shí)做保養(yǎng),每次出車(chē)前檢查輪胎什么的。它也會(huì)對(duì)你好,付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個(gè)車(chē)標(biāo)。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我買(mǎi)的CRV搭載的是一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨叫隨到,無(wú)論是超車(chē)還是爬坡都是杠杠的,我的車(chē)子到現(xiàn)在5年多一點(diǎn),已經(jīng)跑掉了145000多公里了,我相信應(yīng)該有很少的朋友跑這么多的公里數(shù)吧?用于跑生意的,所以跑的比較多,保養(yǎng)都是一個(gè)月一保養(yǎng),呵呵,大家說(shuō)呢,以前還少一點(diǎn),就是最近幾年跑的比較多,還可以,非常不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī),還能再給我跑個(gè)150000公里嘛?我看好你!
越野:
CRV穩(wěn)定性很好,剎車(chē)還算不錯(cuò),底牌和懸掛有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng),操控調(diào)教的簡(jiǎn)單好開(kāi),比較全滿(mǎn),像轎車(chē)的操控轉(zhuǎn)向輕,比較好駕駛,這么多年在中國(guó)的銷(xiāo)量就能很好的說(shuō)明。總之家用足夠。
油耗:媳婦開(kāi)車(chē)走東縱快速,每天往返大概42公里,加上平時(shí)周末我們跑市內(nèi)用車(chē),大概油耗可以控制在8個(gè)左右。 我上班跑津港公路,到單位大概37公里,有25%多的擁堵道路,全程大概70分鐘,行車(chē)電腦計(jì)算單程油耗最低到6.1。 有一段時(shí)間需要接送媳婦上下班,每天大概要跑170多公里,早上7點(diǎn)從家出發(fā),8點(diǎn)前送媳婦到單位,然后上班9點(diǎn)半才到單位?焖賻讉(gè)卡口和外環(huán)線的幾個(gè)大路口都比較擁堵,我曾經(jīng)200塊錢(qián)油,跑了410公里,帶空調(diào)。大概6.7個(gè)油,現(xiàn)在每天開(kāi)7公里市中心擁堵路段,大概10個(gè)左右,我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的。
舒適:SUV的舒適性和轎車(chē)不能比,但是相比一些德系車(chē)的底盤(pán),CRV的懸掛還是比較柔和的,但不是軟的一塌糊涂,該有韌性的時(shí)候還是能拉住車(chē)子的,還好,還好。坐在后面特別是高速的時(shí)候挺舒服。 整體隔音效果也不錯(cuò),對(duì)得起這么大的車(chē),風(fēng)噪比較大也很正常,但是隔音做的還算到位,帶著家人出去跑長(zhǎng)途,他們都能舒服的睡覺(jué)。
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