一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2010款 2.0L 自動(dòng) 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀線(xiàn)條非常霸氣，給人一種高貴、安全的感覺(jué)，從前面45度角看更美，我買(mǎi)這車(chē)一都分看中外觀美、還有底盤(pán)高，買(mǎi)這車(chē)完全為了一家人自駕游所用，目前感覺(jué)還是非常滿(mǎn)意地
缺點(diǎn)：風(fēng)噪聲，這個(gè)確實(shí)要改良一下，跑得慢感覺(jué)不出來(lái)，跑上100或者120的時(shí)候，那噪音不知道從何處就過(guò)來(lái)了，我沒(méi)有拆卸原裝，就用音樂(lè)來(lái)覆蓋這個(gè)噪音，可能是我想的太天真了，壓根就沒(méi)用，我跑到現(xiàn)在就是一直聽(tīng)著噪音過(guò)來(lái)的，還有不是真皮的方向盤(pán)，對(duì)于當(dāng)時(shí)20來(lái)萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有真皮的方向盤(pán)，幾年下來(lái)了，我一直無(wú)法理解，后來(lái)都是我自己改裝的手縫真皮方向盤(pán)套，累人而且還不是很緊致的，將就用吧，很不滿(mǎn)意之一，中間沒(méi)有扶手，就是座椅上面一個(gè)折疊的可以達(dá)放胳膊的，但是我喜歡中控扶手，可以?xún)?chǔ)物也是搭在上面，高度正好，好像現(xiàn)在也是沒(méi)有的吧？不滿(mǎn)意之二，所有的位置，除了座椅真皮的，到處都是塑料了，我就想不通了，買(mǎi)的全是塑料內(nèi)飾，現(xiàn)在臟了也不好處理，不想真皮的可以擦拭，或者換掉，這個(gè)塑料內(nèi)飾，無(wú)法更換，也無(wú)法擦拭掉，不滿(mǎn)意之三，雖然我說(shuō)的這些都是小細(xì)節(jié)，但是本田真的要認(rèn)真的考慮一下這些設(shè)計(jì)，讓購(gòu)買(mǎi)的消費(fèi)者能夠真正的信賴(lài)你們，而不是單單的為了牌子去的，除了這些，基本都是滿(mǎn)意通過(guò)，畢竟這個(gè)車(chē)型，出來(lái)了好多年，技術(shù)是相當(dāng)成熟了，我考慮也可能是當(dāng)時(shí)的物價(jià)不一樣跟眼光也不一樣，所以每個(gè)人的心里想法就不同，值得理解。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長(zhǎng)時(shí)間，很多人還是不喜歡那個(gè)長(zhǎng)得像沃爾沃的屁股，周?chē)枚嗳硕颊f(shuō)喜歡10款圓圓的樣子。因?yàn)槲屹I(mǎi)的是白色的車(chē)，所以顯得車(chē)很大，外觀我也覺(jué)得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：基本以前的內(nèi)飾都是全塑料的質(zhì)感啊，當(dāng)時(shí)也沒(méi)有什么對(duì)比的，當(dāng)時(shí)是很滿(mǎn)足啊，現(xiàn)在吧，還是很滿(mǎn)足，哈哈，塑料就塑料吧，沒(méi)辦法了，也不能改裝吧！
空間：沒(méi)的說(shuō)，你有什么可以裝進(jìn)什么，太大了！后排放倒后的平整性，讓其空間堪比一部小面包。贊一個(gè)！
配置：19.78萬(wàn)的車(chē)性?xún)r(jià)比可不高，而且一分錢(qián)不優(yōu)惠，當(dāng)時(shí)還要強(qiáng)制裝具，可是當(dāng)時(shí)同價(jià)位的RAV4更貴，途觀加價(jià)，CRV在當(dāng)時(shí)也算是性?xún)r(jià)比合適的吧。 說(shuō)一下其他問(wèn)題： 1、電瓶太小了，兩年的時(shí)候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車(chē)隊(duì)司機(jī)幫忙了，第二次打不著的時(shí)候我干脆就換電瓶去了。在停車(chē)怠速的時(shí)候如果所中控門(mén)或者升降玻璃車(chē)就會(huì)抖一會(huì)兒，問(wèn)過(guò)好像就說(shuō)是電瓶太小，如果此時(shí)聽(tīng)著音響情況更明顯。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有下護(hù)板，底盤(pán)防銹膠涂得太少，而且總有說(shuō)不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)抖，我試過(guò)周?chē)脦讉�(gè)人的2.0車(chē)都有這個(gè)問(wèn)題。4S說(shuō)是怠速低，現(xiàn)在很多車(chē)怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來(lái)我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動(dòng)現(xiàn)象明顯改善。 說(shuō)了這么多，一方面是對(duì)我第一輛車(chē)的一個(gè)使用總結(jié)吧，我覺(jué)得車(chē)只要對(duì)它好，平時(shí)多洗洗車(chē)，勤注意點(diǎn)各種油液，按時(shí)做保養(yǎng)，每次出車(chē)前檢查輪胎什么的。它也會(huì)對(duì)你好，付出不是白費(fèi)的。另一方面我也想得個(gè)車(chē)標(biāo)。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力本來(lái)沒(méi)有特別高的要求，但是發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)器帶著1.6噸的車(chē)確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁，如果車(chē)?yán)镆粋�(gè)人還好，如果四五個(gè)人基本上車(chē)起步時(shí)就剩下肉了，好多次被大公共超�，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)路況是排隊(duì)加塞的也比較嚴(yán)重，提速慢很容易讓別人加進(jìn)來(lái)。想想還是算了吧，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)省得出事故。 因?yàn)槠綍r(shí)上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉(zhuǎn)速大概2300左右，只要開(kāi)起來(lái)車(chē)還是不錯(cuò)的�；旧系竭@個(gè)速度再踩油門(mén)也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來(lái)了。
越野：
操控靈活舒適，剎車(chē)靈敏高而且穩(wěn)。方向有些空隙 總體還是不錯(cuò)的 方向比較輕,還有就是這車(chē)重心比較高，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有傾斜的感覺(jué)，行車(chē)注意細(xì)心、減速。
油耗：媳婦開(kāi)車(chē)走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時(shí)周末我們跑市內(nèi)用車(chē)，大概油耗可以控制在8個(gè)左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車(chē)電腦計(jì)算單程油耗最低到6.1。 有一段時(shí)間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點(diǎn)從家出發(fā)，8點(diǎn)前送媳婦到單位，然后上班9點(diǎn)半才到單位�？焖賻讉�(gè)卡口和外環(huán)線(xiàn)的幾個(gè)大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢(qián)油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個(gè)油，現(xiàn)在每天開(kāi)7公里市中心擁堵路段，大概10個(gè)左右，我個(gè)人感覺(jué)還是比較滿(mǎn)意的。
舒適：我又換了真皮座椅，還不錯(cuò)啦
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