一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67885公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：是CRV的配置和性價(jià)比及外觀,油耗方面也還是比較滿意,2.4的排量在綜合路段能達(dá)到10.4(93汽油),操控方面還是比較滿意,同樣的價(jià)錢,比同級(jí)別的途觀配罷高了不少.安全性不錯(cuò),座椅也較人性化和舒服.
缺點(diǎn)：1.一般都是在市區(qū)跑，感覺油耗比一般的crv都高，曾經(jīng)一度16升都開不起改騎摩托車了。后來換了5w30三升加5w40一升配合曼牌w610—6，才勉強(qiáng)降到13升多，冷車怠速1500，抖動(dòng)大，后視鏡都在抖。是不是本田給我的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)裝錯(cuò)了，是2.7排量的，汗。2.沒有自動(dòng)關(guān)窗器，連qq都有的配置，唉。3.沒有后排空調(diào)出風(fēng)口。4.沒有usb，！！！都說日本車會(huì)抓住國(guó)人心理，上面說的2345點(diǎn)都是簡(jiǎn)單的配置，這也省了。補(bǔ)充一點(diǎn)，剎車很差，影響安全，正常速度要踩到底才能剎得住，而且剎車有嘯叫聲，只好開慢點(diǎn)或者后期改裝了。
外觀：在2010年可以選擇的城市SUV里面外觀還是很漂亮的。這也是它能成為銷量冠軍的一個(gè)重要因素。圓潤(rùn)的車身設(shè)計(jì)，錯(cuò)落的車頭設(shè)計(jì)，在現(xiàn)在看來也不過時(shí)。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方。儀表臺(tái)雖然有的是硬塑料，但模具開的非常漂亮。壓出的皮紋很逼真。桌椅雖然不是用的真皮但還是比較舒適。上深下淺的色彩搭配，這種色彩的搭配方式日后也成為了許多國(guó)產(chǎn)汽車內(nèi)飾效仿的對(duì)象。藍(lán)色自發(fā)光儀表盤。數(shù)據(jù)非常清晰。手動(dòng)可調(diào)節(jié)方向盤，總能找到一個(gè)合適自己的駕駛姿態(tài)。總的來講內(nèi)飾搭配偏向于家庭用車。
空間：還算可以了，我平常開車的時(shí)候習(xí)慣把座位調(diào)到最后，把腿盡量伸直了，這樣開起來覺的很舒服，個(gè)人習(xí)慣，不過這樣后座的腿部空間就緊湊了。值得一提的是前排的地板是平的，還可以通過，這樣的設(shè)計(jì)非常方便，還有后排的地板也是平的，對(duì)于乘坐的后排的中間位置的人，這是很舒服的。后備箱的空間也不錯(cuò)，有次跟朋友進(jìn)貨，后備箱，后座都裝滿了，他說：今天裝的貨，要用他的車，至少得兩車，哈哈，看來VV還真能裝啊.
配置：在不加價(jià)的前提下性價(jià)比還是很高的。主要是當(dāng)時(shí)還加了2萬的裝飾。
動(dòng)力：如果不是拿來賽車，或是激烈駕駛的話，已足夠用了。你要想洶涌澎湃的力量的，就別心疼那二兩油，VV還是能滿足你的，一腳下去，轉(zhuǎn)速4、5千轉(zhuǎn)，推背感還是有的，油門響應(yīng)也很快，不過這樣長(zhǎng)時(shí)間駕駛，檔桿下那塊地方，都是發(fā)熱的。
越野：
就感覺一點(diǎn)：懸掛，有點(diǎn)偏軟，高速中稍微猛點(diǎn)轉(zhuǎn)彎、超車，就感覺轉(zhuǎn)向不足，來回的晃動(dòng)，有些駕馭不了，也許是車身高占一定的比例吧。
油耗：這是令我滿意的一項(xiàng)，可能我說出來大家有點(diǎn)不信，我一般都是跑高速公路多，全程開空調(diào)的情況下，百公里8升左右。現(xiàn)在的高速公路上測(cè)速的也漸漸多了，所以一般我開車時(shí)的車速都不超過120碼。先說我省油的秘訣吧，首先起步時(shí)要慢慢給油，開車要穩(wěn)，避免急加速，再一個(gè)是少剎車，若前方有車時(shí)，應(yīng)提前減速，先松油門，帶檔溜，不要空檔溜。主要還是集中精神，觀察路況，正確應(yīng)對(duì)各種路況。
舒適：總體舒適性還可以，前排皮革座椅軟硬適中，座椅長(zhǎng)度適中對(duì)大腿有較好的支撐，長(zhǎng)途駕駛不易疲勞。主駕座椅8向電動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕6向電動(dòng)調(diào)節(jié)。并都帶電動(dòng)加熱。后排為保證足夠的空間做出了一定的犧牲。座椅略顯單薄，并座椅長(zhǎng)度較短，對(duì)腿部支撐不夠，好在靠背可以向后方調(diào)節(jié)。也能彌補(bǔ)一下長(zhǎng)度不夠的短板。但是車身的隔音有待改善，市區(qū)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。高速胎噪較大，底盤沒有很好的過濾行駛中的雜音，略顯單薄。減震偏硬，過減速帶時(shí)后排的屁股很不舒服。需降到20碼一下。
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