一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):一日本田,終生本田,這句話還是很有道理的,2010年的時(shí)候家里購入廣汽本田的飛度,開始近距離接觸本田,了解本田,懂得了本田在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的成就,知道了本田在質(zhì)量上的優(yōu)秀品控,低成本,高回報(bào)。出色的i-vtec發(fā)動機(jī)的動力,每次都會享受那種深踩油門帶來直接的動力回饋以及動聽的聲浪。匹配協(xié)調(diào)的5AT平衡軸變速箱,真的是開過的最聰明的自動擋變速箱,甚至認(rèn)為比開過的S350的變速箱都聰明,可能有個(gè)人情結(jié)在里面了吧。但別看檔位少,缺少該降檔就降檔,該升檔就升檔,人車合一。只可惜新款crv取消了這套成熟的動力總成,換裝了地球夢發(fā)動機(jī)加cvt變速箱,沒有去特意駕駛過,但應(yīng)該是多了些經(jīng)濟(jì),少了些激情吧。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的就是冬天四處漏風(fēng),后座縫隙大的讓人難以忍受。
外觀:大,乘坐五人沒有問題,后排非常寬敞,。
內(nèi)飾:提車回來時(shí)就120的開,自然吸氣,輸出線性平順,高轉(zhuǎn)力氣大,本田發(fā)動機(jī)的用力方式都這樣,i-VTEC發(fā)動機(jī)高轉(zhuǎn)的聲音也挺好聽,爬坡時(shí)只要掛上D3,發(fā)動機(jī)就像變了一個(gè)人,轉(zhuǎn)速一直向高轉(zhuǎn)靠攏,輕踩油門轉(zhuǎn)速都在3000左右。5AT變速箱方面就是一檔掛二檔時(shí)候偶爾有頓挫,還算不錯,畢竟是全宇宙獨(dú)一份的本田專利,可是發(fā)動機(jī)馬力不比新款低,但加速比新款慢,還是變速箱的問題?傮w來說正常開動力夠用。
空間:轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),真擔(dān)心后懸掛,關(guān)鍵太????
配置:在同級別里油耗較低,目前冬季油耗在9.6個(gè)油,夏季平均8.9個(gè)油。跑長途最低油耗跑到5.2個(gè)油
動力:良好,有個(gè)屁股通風(fēng)靠背按摩就好了
越野:
喜歡就是最好,感覺側(cè)身最好看,車漆在陽光下很有質(zhì)感。
油耗:塑料件太多了,做工還不錯,儲物空間也不小。
舒適:價(jià)格不算便宜。
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