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本田CR-V
2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版

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本田CR-V車主點評(3009條)
購買時間2014年05月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:倒車可視,很清晰,很好用
缺點:相對來說,內(nèi)飾的用料不怎么厚道,畢竟也是二十萬出頭的車,中控臺部分還是硬邦邦的硬塑料,這點讓人很不爽,如果非要雞蛋里挑骨頭的話就是網(wǎng)友普遍反映的低速換擋的頓挫感,本人之前也沒有駕駛過別的車,這點倒也不是特別在意。主要是感覺內(nèi)飾的用料有待改善
外觀:我自己感覺不錯,我身邊有很多人接受不了新款,上款的線條比較硬朗,這款不叫柔和點吧。
內(nèi)飾:儀表盤設(shè)計的還是非常漂亮的 但用料不行 硬塑料 車里氣味有點大 腳下有些地方做工有待提高 方向盤雖然真皮包裹 但感覺還是偏細 手感不是很好
空間:這是我的買點,我多次放倒后排休息,很方便、很適用。
配置:比同價位的德系配置高,比同價位的美系省油,比同價位的韓系保值。選車的時候從速騰、軒逸、思域,到雅閣、凱美瑞、銳志,再到途觀、ix35等,選來選去選擇了一個萬全的中庸之道-CRV。過硬的品質(zhì)和良好的保值率以及口碑相傳的信任是很多人選擇他的原因。
動力:一個人駕駛時2500轉(zhuǎn)可以感覺到推背感,4000轉(zhuǎn)左右最強。節(jié)能模式在2500轉(zhuǎn)左右升擋,升擋積極。正常模式在4000左右升擋。降擋反應(yīng)一般。
越野: 2012款底盤降低,越野性能降低,但是轉(zhuǎn)彎等重心也降低了,轉(zhuǎn)彎比我以前?怂股晕⒉铧c,但福克斯畢竟是轎車,所以很滿意了
油耗:挺省油
舒適:只要你對油門溫柔一點轉(zhuǎn)向慢一點(只要符合各種道路的行使規(guī)則),多一點對路線路況前車等的預(yù)判,舒服!!!!!
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