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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，空間不錯(cuò)
缺點(diǎn)：相對(duì)來說，內(nèi)飾的用料不怎么厚道，畢竟也是二十萬出頭的車，中控臺(tái)部分還是硬邦邦的硬塑料，這點(diǎn)讓人很不爽，如果非要雞蛋里挑骨頭的話就是網(wǎng)友普遍反映的低速換擋的頓挫感，本人之前也沒有駕駛過別的車，這點(diǎn)倒也不是特別在意。主要是感覺內(nèi)飾的用料有待改善
外觀：是最讓我動(dòng)心的一點(diǎn)，大氣！時(shí)尚！
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)烈。
空間：購車時(shí)就是看中了CRV的空間了，本人屬于比較瘦的了，在駕駛室里空間綽綽有余，有次停車沒挺好打不開門，移動(dòng)到副駕駛下的非常輕松。后排沒有鼓包，做三個(gè)人完全沒問題也不影響舒適度。后排座椅一鍵放倒，放倒后和后備箱平行，拉點(diǎn)貨什么的也非常方便。滿分！
配置：我感覺是30萬以內(nèi)性價(jià)比最高的，比什么土罐強(qiáng)最起碼
動(dòng)力：開過的車還算挺多，2.4的動(dòng)力夠用了，本田的ivtc高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)和他的5AT平行軸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配方面還不錯(cuò)，就1-2的時(shí)候又一小下頓挫感，基于家用的角度這個(gè)提速表現(xiàn)還算不錯(cuò)，緊急的超車啊啥的還是有動(dòng)力保障的，也就提升了安全行車的功底。
越野：
電動(dòng)助力方向盤,低速靈活,高速沉穩(wěn),指向反應(yīng)確實(shí)比轎車差一點(diǎn),不過這不是CRV的毛病,SUV都差不多,轉(zhuǎn)彎時(shí)外懸支撐偏軟,令駕駛者信心不足,我每次轉(zhuǎn)彎,主動(dòng)降速較多.
油耗：油耗高速很棒，城市道路很心疼。
舒適：基本滿足，座椅不錯(cuò)，隔音、密封稍微差一些
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