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本田CR-V
2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版

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本田CR-V車主點(diǎn)評(píng)(3009條)
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程109000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比好,空間不錯(cuò),配置好,舒適性不錯(cuò),養(yǎng)車便宜,質(zhì)量可靠!
缺點(diǎn):提到不滿意的一點(diǎn)那就是在掛入倒檔跟倒車的時(shí)候 地盤跟發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲,讓人感覺很是不舒服,中控面板的塑料材質(zhì)感覺跟它的價(jià)格一點(diǎn)都不相符,最起碼也是25+的車型了,車窗感覺開啟跟關(guān)閉的時(shí)候都有明顯的剮蹭聲,并且車窗邊框容易藏灰塵,時(shí)間長不清理會(huì)很麻煩,上述基本也都是CRV的通病 雖說人無完人,車無完車,但是還是希望廠家把大家提出的問題早日解決,畢竟大家是信賴這個(gè)品牌才會(huì)去買你的車! 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差,讓人無法接受!
外觀:記得當(dāng)初訂車之后過了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大V給提回家了,雖然已經(jīng)見過面了,但是還是有股莫名的興奮,前前后后看了好幾遍,老爸也忍不住夸這車好看,我感覺大V的外形的很霸氣的,雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了,即使看久了也沒覺著大V有什么不好,感覺就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面,不夠所有的想法后來都放棄了,因?yàn)槲疫是比較喜歡原來的味道。
內(nèi)飾:黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟,但是看起來黑色內(nèi)飾要大方,莊重一些。
空間:新CRV的空間,我還是很滿意的,我身高175,調(diào)整到合適位置,后座將近三拳,主要我駕車時(shí)比較喜歡離方向盤近些。試駕過途觀、科帕奇、智跑、ix35,尤其后排和后備箱空間,CRV具有較大優(yōu)勢(shì),后排中間基本無突起,乘坐三人也不會(huì)感覺不適,臨時(shí)擠4個(gè)人,只要不是大胖子,都還算可以!后備箱大,后座放倒后面能當(dāng)床使~哈哈
配置:怎么說了,性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己怎么覺得了,我當(dāng)初買車的時(shí)候在價(jià)格還有優(yōu)惠上是感覺不錯(cuò)的,但也不能就此說性價(jià)比很高,主要是大V開了這么久沒給我?guī)硎裁绰闊,還有在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上面也是挺有優(yōu)勢(shì)的,所以綜合幾個(gè)方面來看我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的 。
動(dòng)力:之前聽過某車友說他開2.0的,然后又說動(dòng)力怎么怎么不夠,我是容易受被人影響的,所以我買的是2.4的,我說這樣還怕什么動(dòng)力問題。其實(shí)我覺得吧,不管是2.0還是2.4的,動(dòng)力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的,不然有的人還說2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò),是的,只要舍得給油就能感覺到比較強(qiáng)的背推感,跑高速的時(shí)候那更是杠杠的,我覺得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
越野: 操控上還是有許多亮點(diǎn)的,我用起來感覺大V的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的,跟其他一些同級(jí)車型比較起來,感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些,對(duì)男士來說沒什么特別,即使是女士駕駛也是非常容易上手的,底盤給人扎實(shí)厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強(qiáng)烈,但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺?傮w感覺是大V一款非常好開的車!
油耗:剛開始的時(shí)候油耗略偏高,但是從過了磨合期以后就感覺好多了,一般的油耗都在10個(gè)左右,最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè),還是挺滿意的,現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈,還有堵車的情況會(huì)比較多,油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧,之前唷聽別人說過大V的很耗油的,我真是著實(shí)擔(dān)心了一把,現(xiàn)在想來完全是多余的,如果你善于節(jié)油,那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適:這方面我認(rèn)為一臺(tái)車在走砂石路面,過減速帶,車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi),這就是舒適的一方面。這臺(tái)車符合這個(gè)要求。
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