一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程109000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比好，空間不錯(cuò)，配置好，舒適性不錯(cuò)，養(yǎng)車便宜，質(zhì)量可靠！
缺點(diǎn)：提到不滿意的一點(diǎn)那就是在掛入倒檔跟倒車的時(shí)候 地盤跟發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出刺耳的“當(dāng)”一聲，讓人感覺很是不舒服，中控面板的塑料材質(zhì)感覺跟它的價(jià)格一點(diǎn)都不相符，最起碼也是25+的車型了，車窗感覺開啟跟關(guān)閉的時(shí)候都有明顯的剮蹭聲，并且車窗邊框容易藏灰塵，時(shí)間長(zhǎng)不清理會(huì)很麻煩，上述基本也都是CRV的通病 雖說(shuō)人無(wú)完人，車無(wú)完車，但是還是希望廠家把大家提出的問(wèn)題早日解決，畢竟大家是信賴這個(gè)品牌才會(huì)去買你的車！ 在有就是東北的服務(wù)態(tài)度太差，讓人無(wú)法接受！
外觀：記得當(dāng)初訂車之后過(guò)了不到半個(gè)月的時(shí)間就把大Ｖ給提回家了，雖然已經(jīng)見過(guò)面了，但是還是有股莫名的興奮，前前后后看了好幾遍，老爸也忍不住夸這車好看，我感覺大Ｖ的外形的很霸氣的，雖然現(xiàn)在已經(jīng)是“老夫老妻”了，即使看久了也沒覺著大V有什么不好，感覺就是越久越耐看吧。當(dāng)初還猶豫要不要加裝一些東西在上面，不夠所有的想法后來(lái)都放棄了，因?yàn)槲疫�是比較喜歡原來(lái)的味道。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾的詬病就是容易臟，但是看起來(lái)黑色內(nèi)飾要大方，莊重一些。
空間：新CRV的空間，我還是很滿意的，我身高175，調(diào)整到合適位置，后座將近三拳，主要我駕車時(shí)比較喜歡離方向盤近些。試駕過(guò)途觀、科帕奇、智跑、ix35，尤其后排和后備箱空間，CRV具有較大優(yōu)勢(shì)，后排中間基本無(wú)突起，乘坐三人也不會(huì)感覺不適，臨時(shí)擠4個(gè)人，只要不是大胖子，都還算可以！后備箱大，后座放倒后面能當(dāng)床使~哈哈
配置：怎么說(shuō)了，性價(jià)比這個(gè)東西還得看自己怎么覺得了，我當(dāng)初買車的時(shí)候在價(jià)格還有優(yōu)惠上是感覺不錯(cuò)的，但也不能就此說(shuō)性價(jià)比很高，主要是大V開了這么久沒給我?guī)?lái)什么麻煩，還有在養(yǎng)護(hù)費(fèi)用上面也是挺有優(yōu)勢(shì)的，所以綜合幾個(gè)方面來(lái)看我覺得性價(jià)比還是不錯(cuò)的 。
動(dòng)力：之前聽過(guò)某車友說(shuō)他開2.0的，然后又說(shuō)動(dòng)力怎么怎么不夠，我是容易受被人影響的，所以我買的是2.4的，我說(shuō)這樣還怕什么動(dòng)力問(wèn)題。其實(shí)我覺得吧，不管是2.0還是2.4的，動(dòng)力足不足跟油門是有一定的關(guān)系的，不然有的人還說(shuō)2.0的動(dòng)力也很不錯(cuò)，是的，只要舍得給油就能感覺到比較強(qiáng)的背推感，跑高速的時(shí)候那更是杠杠的，我覺得大V的動(dòng)力還是不錯(cuò)的額。
越野：
操控上還是有許多亮點(diǎn)的，我用起來(lái)感覺大Ｖ的轉(zhuǎn)向是非常輕盈的，跟其他一些同級(jí)車型比較起來(lái)，感覺還是打V的轉(zhuǎn)向更輕盈些，對(duì)男士來(lái)說(shuō)沒什么特別，即使是女士駕駛也是非常容易上手的，底盤給人扎實(shí)厚重的感覺雖然沒有歐洲車那么強(qiáng)烈，但走在顛簸路面時(shí)也不會(huì)有那種松散的感覺。總體感覺是大Ｖ一款非常好開的車！
油耗：剛開始的時(shí)候油耗略偏高，但是從過(guò)了磨合期以后就感覺好多了，一般的油耗都在10個(gè)左右，最低的一次油耗達(dá)到了9.2個(gè)，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個(gè)左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會(huì)比較多，油耗在這個(gè)點(diǎn)我自認(rèn)為還算可以吧，之前唷聽別人說(shuō)過(guò)大V的很耗油的，我真是著實(shí)擔(dān)心了一把，現(xiàn)在想來(lái)完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會(huì)更低的。
舒適：這方面我認(rèn)為一臺(tái)車在走砂石路面，過(guò)減速帶，車輛的整體姿態(tài)平穩(wěn)并且沒有很多的雜音傳遞到車內(nèi)，這就是舒適的一方面。這臺(tái)車符合這個(gè)要求。
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
