一鍵砍遍全城
購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)遼寧 錦州
裸車價格25.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間合理,配置豐富,毛病少,用著省心
缺點(diǎn):起初新款CRV在2月25日上市之前一個月就下了訂金。訂尊貴導(dǎo)航版黑外黑內(nèi)。本市第一輛頂配訂單。3萬訂金算作車款一部分,車到了不再額外加裝任何裝具和費(fèi)用。但是一直等到3月份車到了4S店沒有通知我,而偷偷給我加裝了行李架,腳踏板,前后裝飾板,后視鏡裝飾條。等電話告知我時,趕到那時,正在加裝迎賓燈。立即火冒三丈把除了踏板和行李架,反光鏡飾條等其他一切能拆的都拆除掉了。那三樣如果拆的話是破壞性的了,所以拆一些例如燈碗裝飾條等等。最不滿意的就是我認(rèn)為4S店為什么在我不知情的情況下給我加裝具?3萬訂金壓根沒起到任何作用。但是最后想想,加上也不難看,就是那個霧燈罩什么的當(dāng)時讓拆了。那種裝具才是最不登大雅之堂的人。
外觀:外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧,一樣?xùn)|西有的人能接受他得外形,而有的人接受不了。就像當(dāng)時奧迪A6L在2004款剛出的時候,告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了,各種評論都有,最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞,欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾:對于內(nèi)飾感覺還算可以,除了中控臺的用料之外其他給我的感覺還是不錯的,特別是顏色上,視覺上感覺是很舒服的,我個人不喜歡雜眼的東西。而且中控臺還是有很強(qiáng)的科技感的,按鍵也是不少的,但是那些都是很容易上手的,比較好操作的。還有就是工藝咯,還算挺精致的吧,反正我覺得還是蠻對我的眼的。
空間:目前為止,車子滿載過五個人,后排三個人也還不錯,坐著不嫌擠,自從我買車后,同事一起出去聚個餐什么的,都搶著坐我的車,空間大,坐著舒服不擠人,我只能說,媳婦兒很有先見之明,給買的座套好好的保護(hù)了下我家VV,坐的人多難免受傷嘛,我家vv可不能隨便受傷,不然我會心傷。
配置:我認(rèn)為要求的都在里面,比轎車高的視線和通過性,自動空調(diào),行車電腦,座椅加熱,車載藍(lán)牙電話,能用U盤和iPod聽歌,定速巡航,后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨(dú)兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力:動力比雅閣和我開過任何合資2.4排量的車中,是最強(qiáng)的。起步五分之一油門能響胎。中段提速仍然有強(qiáng)烈推背感。也可能是磨合期我對車的調(diào)教不一。有一個朋友買了一臺一模一樣的,開了我的之后說我的提速各方面居然比他的那臺快。在市區(qū)如果安全條件允許的情況下,到達(dá)你下一個目的地之前深踩油門超車,加速,反復(fù)多次不出一個月,你的這臺車的動力,油門響應(yīng)就有了。在跑雙向兩車道的省道國道來說,超一輛超長貨車而錯開對面來車。避免發(fā)生迎頭碰撞事故方面,動力響應(yīng)是很有必要的。
越野:
操控也說說,目前為止,對vv的檔位很熟悉,因為入檔很順,而且檔位清晰,所以,最愛這霸氣的檔把了,對于中控區(qū),跟我以前的相比,感受很明顯,按鈕大,按著舒服也清楚,導(dǎo)航的屏蠻大的,這也是汽車發(fā)展的趨勢,用著更方便了。
油耗:油耗最低仔細(xì)開的時候開到市區(qū)9.8,高速保持110的時速7.9升,140的時速9.5升3500公里的時候強(qiáng)制做了第一次保養(yǎng)以后為了讓行車電腦記錄油門響應(yīng)速度,一箱油幾乎都是大油門下來,到了14個油。11年的駕駛經(jīng)驗這是令我滿意的一個數(shù)據(jù)。如果經(jīng)常地板油體驗推背的話,在14升以上甚至更高。
舒適:我覺得大V的舒適性還是值得稱贊的,不僅空間大,讓人在視野上感覺很舒服,而且座椅的人性化設(shè)計,讓乘坐的人感到很舒服,還有開長途的時候,開久了也不會覺得很累,因為它能起到一定的護(hù)腰作用的。一家人出游什么的體驗的感覺也都是蠻好的,綜合比對一下,大V的舒適性還是很不錯的哦!
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