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購買時間2021年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格26.43萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款 SUV,CR-V最讓我滿意的地方就是它的實用性，后備箱和儲物空間都很大，非常適合家用。其次，就是我的頂配了，功能豐富，有自動安全系統(tǒng)，能讓我有一種高科技的駕駛體驗，尤其是在高速上。
缺點：當(dāng)然，也有不滿意的，比如油耗。在我的印象中，本田一直很省油，但沒有CR-V的油耗表現(xiàn)只能算一般，現(xiàn)在9升左右，只能算是中規(guī)中矩，并不是特別經(jīng)濟。
外觀：外觀設(shè)計與上一代相比并沒有太多的變化，像是改款，不會給人一種煥然一新的感覺，缺乏新鮮感。不過，它的細(xì)節(jié)設(shè)計還是挺漂亮的，比如尾燈，看起來很有辨識度。
內(nèi)飾：我對合資品牌的印象并不是很好，但CR-V做的很好，用的是軟包，而不是硬塑料。日常使用，各種功能布局，使用起來非常方便。
空間：后排空間很大，我178的身高，后面的腿部空間超過20厘米，頭部空間更大。車頂配有全景天窗，為車內(nèi)帶來開闊視野，采光極佳。后備箱的空間很大，地板也很低，可以輕松的拿起東西來，人性化的考慮很周全。
配置：頂配肯定要比低配貴一些，不過花點錢買個四驅(qū)，功能還這么豐富，還是挺劃算的。比如空氣過濾、手機無線充電等等，這些功能都是后期才能實現(xiàn)的，還不如一步到位，讓用戶體驗更好。
動力：1.5 T的發(fā)動機配上 CVT的變速箱，讓他在超車的時候，爆發(fā)出了驚人的力量。雖然發(fā)動機的排量不大，但是到了后面，它的能量儲備還是很充足的，不會出現(xiàn)明顯的衰減，所以我有信心在高速上超車。
越野：
我這款是四驅(qū)，比起普通的兩驅(qū)車，在濕滑的路面上行駛，會更加的穩(wěn)定。方向盤的調(diào)教很好，力道恰到好處，減震效果也很好。還有一個可變的轉(zhuǎn)向比，可以讓你在低速的時候打方向。
油耗：高速行駛的時候，油耗很低，能保持在7 L左右，這是因為我經(jīng)常在城市里開車，所以油耗并不是很高。平均油耗在9升左右，在同級別中只能算是中規(guī)中矩，并不值得驕傲。
舒適：前后座椅坐墊足夠長，對于大腿的支撐非常到位，內(nèi)部填充非常厚實，身體的包裹性非常好。底盤不松散，遇到坑洼也不生硬，舒適度讓我很滿意。我這個有電動記憶功能的主駕駛座椅，可以和老婆一起開車，方便切換座位。
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