一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有了混動(dòng)，駕駛成本降低了，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也消失了，不管是起步還是行駛，都是那么的積極和安靜。動(dòng)力充足，懸掛舒適，空間適中。外觀(guān)圓潤(rùn)時(shí)尚，適合我和家人。座椅符合人體工程學(xué)要求，柔軟度高，包裹性好。
缺點(diǎn)：主要是風(fēng)噪和胎噪，畢竟混動(dòng)會(huì)讓整車(chē)更加的安靜，但是外面的噪音卻讓人很不舒服。其次，就是內(nèi)飾了，整個(gè)中控臺(tái)和內(nèi)飾都是 SUV的風(fēng)格，看起來(lái)很有科技感，但是內(nèi)部的做工實(shí)在是太拉風(fēng)了。
外觀(guān)：他最喜歡的就是本田的設(shè)計(jì)， CRV更符合中國(guó)人的口味，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算滿(mǎn)意，唯一美中不足的就是材料拉低了檔次。
空間：我給了四分，怎么就少了一分呢？首先是空間上的優(yōu)勢(shì)，4621毫米的車(chē)長(zhǎng)已經(jīng)足夠了，2660毫米的軸距也是中規(guī)中矩。駕駛座調(diào)整到合適的坐姿后，上下左右的距離和空間感都很滿(mǎn)意，這樣的空間距離后排還能應(yīng)付，唯一的缺點(diǎn)就是后排空間的壓抑感讓人很不舒服，由于整車(chē)造型把尾部下拉嚴(yán)重，使后排空間高度大打折扣了。
配置：4S店給的優(yōu)惠讓他很滿(mǎn)意，畢竟混動(dòng)車(chē)型的價(jià)格比指導(dǎo)價(jià)低了不少，而且還送了一塊墊子和太陽(yáng)膜。但不得不說(shuō)，這是一筆劃算的買(mǎi)賣(mài)。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，但是激進(jìn)的駕駛風(fēng)格卻比同級(jí)車(chē)少了很多優(yōu)點(diǎn)。混動(dòng)狀態(tài)下，油門(mén)的反應(yīng)比燃油版要慢一些，這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和燃油的交替，反應(yīng)時(shí)間比較長(zhǎng)，當(dāng)然， CVT變速箱消除了齒輪變速箱的頓挫感，讓整體動(dòng)力得到了提升。
越野：
方向盤(pán)的穩(wěn)定轉(zhuǎn)向非常真實(shí)，不像我以前的車(chē)，在高速上看起來(lái)有點(diǎn)飄，但它沒(méi)有。
油耗：混動(dòng)版最讓人滿(mǎn)意的就是油耗，也就是說(shuō)，越野車(chē)用的是轎車(chē)的油耗。
舒適：整車(chē)舒適性還可以，底盤(pán)和懸架的優(yōu)異型帶來(lái)了柔軟，主要缺點(diǎn)是風(fēng)噪和胎噪。
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