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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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本田CR-V
官方指導(dǎo)價(jià):21.99-23.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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本田CR-V
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競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程10185公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力本來(lái)沒(méi)有特別高的要求,但是發(fā)現(xiàn)這個(gè)機(jī)器帶著1.6噸的車確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)勁,如果車?yán)镆粋(gè)人還好,如果四五個(gè)人基本上車起步時(shí)就剩下肉了,好多次被大公共超。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)路況是排隊(duì)加塞的也比較嚴(yán)重,提速慢很容易讓別人加進(jìn)來(lái)。想想還是算了吧,慢點(diǎn)就慢點(diǎn)省得出事故。 因?yàn)槠綍r(shí)上班可以跑二十公里左右的高速,最高速跑到120邁,轉(zhuǎn)速大概2300左右,只要開(kāi)起來(lái)車還是不錯(cuò)的。基本上到這個(gè)速度再踩油門(mén)也最多是降檔,提速基本也只能慢慢來(lái)了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我的是2.4L動(dòng)力140KW 不用小綠葉油門(mén)比較輕巧,加速凌厲,適合城市駕駛,時(shí)速超過(guò)140公里加速乏力,最高時(shí)速到過(guò)190公里/小時(shí),感覺(jué)還好不漂。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程125000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我買(mǎi)的CRV搭載的是一款2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力隨叫隨到,無(wú)論是超車還是爬坡都是杠杠的,我的車子到現(xiàn)在5年多一點(diǎn),已經(jīng)跑掉了145000多公里了,我相信應(yīng)該有很少的朋友跑這么多的公里數(shù)吧?用于跑生意的,所以跑的比較多,保養(yǎng)都是一個(gè)月一保養(yǎng),呵呵,大家說(shuō)呢,以前還少一點(diǎn),就是最近幾年跑的比較多,還可以,非常不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī),還能再給我跑個(gè)150000公里嘛?我看好你!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我的10款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),說(shuō)句實(shí)話,比上不足比下有余,不管是爬坡呢,還是城區(qū),國(guó)道省道,高速,動(dòng)力隨叫隨到,就好比今天,還跑了200公里左右了,沒(méi)有遲緩的跡象,動(dòng)力方面,我給滿分!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2007年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力只能算夠用,不算特別強(qiáng)勁,和我弟弟的奧迪A4旅行版相比差的有點(diǎn)遠(yuǎn),但也夠用!推背感不是特別強(qiáng)勁。超車還算有信心!動(dòng)力平順性不是特別好,可以感受到換擋的頓挫感,特別是低速換擋時(shí)!每次車輛啟動(dòng)的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)啟動(dòng)困難,沒(méi)有我的長(zhǎng)安啟動(dòng)快,這個(gè)車CRV啟動(dòng)要一兩秒才啟動(dòng),但是電瓶和火花塞都是才換過(guò)得啊!而且積碳也清洗過(guò),不知道是什么原因!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:哥們是開(kāi)慢車的人,對(duì)這個(gè)要求不高,不過(guò)這車高速120沒(méi)啥問(wèn)題,比較穩(wěn),安全第一,我是越開(kāi)車越慢,剛拿駕照那會(huì)120都覺(jué)得慢,上星期開(kāi)車上高速,白天也就100碼,晚上也就敢開(kāi)80,偶爾上100。。。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:如果不是拿來(lái)賽車,或是激烈駕駛的話,已足夠用了。你要想洶涌澎湃的力量的,就別心疼那二兩油,VV還是能滿足你的,一腳下去,轉(zhuǎn)速4、5千轉(zhuǎn),推背感還是有的,油門(mén)響應(yīng)也很快,不過(guò)這樣長(zhǎng)時(shí)間駕駛,檔桿下那塊地方,都是發(fā)熱的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格25.20萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:一直都開(kāi)著節(jié)能模式,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是市區(qū),感覺(jué)還是夠用的,超車也不吃力,我開(kāi)車還是蠻溫柔的,在高速上就關(guān)了節(jié)能模式,這樣比較給力,提速一直很穩(wěn)定,后期提速都從來(lái)不吃力,看好的CRV果然沒(méi)讓我失望。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9875公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:CRV有2.0和2.4i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。匹配的是5檔自動(dòng)變速箱。動(dòng)力輸出還算適合。當(dāng)初考慮經(jīng)常在市區(qū)用車,平時(shí)也就上下班、接送孩子、考慮到用車的油耗,想買(mǎi)2.0的排量2驅(qū)版的。可經(jīng)過(guò)試駕認(rèn)為動(dòng)力還是差了點(diǎn)。在坡道起步的初期、和急加速時(shí)動(dòng)力不能做到隨叫隨到。在重慶這座山城里面經(jīng)常要爬坡上坎的。夏天還打空調(diào)2.0的排量有點(diǎn)小馬拉大車的感覺(jué),油耗反而會(huì)高。所以果斷選擇2.4的車型。事實(shí)證明當(dāng)初的選擇是正確的。經(jīng)常在市區(qū)夏天打空調(diào)滿載,無(wú)壓力。高速滿載上160很輕松。再往后加速有滯后感,不過(guò)也不安全,不建議大家去試試!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:一直都開(kāi)著節(jié)能模式,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是市區(qū),感覺(jué)還是夠用的,超車也不吃力,我開(kāi)車還是蠻溫柔的,在高速上就關(guān)了節(jié)能模式,這樣比較給力,提速一直很穩(wěn)定,后期提速都從來(lái)不吃力,看好的CRV果然沒(méi)讓我失望。
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