一鍵砍遍全城
本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗省維護(hù)低（4938）+1 后備箱空間大（1650）+1 外形還不錯(cuò)（958）+1 美國(guó)神車(chē)（742）+1 中庸實(shí)用（565）+1 新款很漂亮（529）+1 大氣（525）+1 地球夢(mèng)自吸王（495）+1 我喜歡（389）+1缺點(diǎn)：
又減配了（5421）+1 單薄不安全（3927）+1 沒(méi)有越野能力（2534）+1 爬坡很費(fèi)力（1689）+1 不如豐田有面（1483）+1 落后的5AT（1205）+1 新舊款沒(méi)區(qū)別（450）+1 尾燈弓背（412）+1 + 添加印象本田CR-V
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：市區(qū)和高架（限速80km/h）足夠用，特別是60km/h以下的時(shí)速，動(dòng)力特別充足，稍踩油門(mén)速度就上去了。高速上也夠用，一次滿(mǎn)載，4大2小，后備箱裝一半，120km/h以下基本沒(méi)問(wèn)題。但想快提速，還差點(diǎn)意思。適時(shí)四驅(qū)在爬坡和單側(cè)涉水時(shí)，明顯能感到啟動(dòng)，讓人心里有底。主要是老婆用車(chē)，日常駕駛，長(zhǎng)途駕駛動(dòng)力夠用就好，油門(mén)調(diào)教偏重0-60km/h，起步很輕，有力，稍踩油門(mén)，就出去了，讓人的感覺(jué)（錯(cuò)覺(jué)）是動(dòng)力很好！速度上去了，再踩油門(mén)還是感覺(jué)不是很好，有時(shí)地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)要稍微思考一下人生，就感覺(jué)到降一檔，低沉的聲音伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急速升到3000左右，動(dòng)力就來(lái)了，但不是那種澎拜的，只是稍聳一下而已。總之，起步的時(shí)候足夠在紅綠燈的時(shí)候沖出去了，不愧于“城市SUV”的口碑，好像很多日系車(chē)都是這樣的油門(mén)調(diào)教。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.4L 四驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4 i-VTEC +5速平行軸AT，雖然已經(jīng)用了10年了，但是覺(jué)得不落后，加上本田的發(fā)動(dòng)機(jī)本身就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，只要你敢踩，3000轉(zhuǎn)以上，會(huì)讓你感到前所未有的快感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的市區(qū)完全夠用，由于新手感覺(jué)還可以，不過(guò)在快速路上提速不是特別快，稍微有點(diǎn)肉！不過(guò)也完全夠用了，如果喜歡駕駛感和推背感的朋友，推薦直接2.4的肯定沒(méi)問(wèn)題啦！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：相當(dāng)夠用啦~！也沒(méi)開(kāi)過(guò)啥別的車(chē)了，對(duì)比的也就是家里那輛年過(guò)36~~~個(gè)月的風(fēng)二啦~！哈哈，提速剛剛的，由于磨合期，還沒(méi)敢狠狠的踩呢，不過(guò)，感覺(jué)還是很明顯的~！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.72萬(wàn)元
平均油耗14.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，只是在磨合期不敢狠踩油門(mén)，但是起步超車(chē)也是杠杠滴，油門(mén)反應(yīng)很敏捷。D3鍵還沒(méi)有機(jī)會(huì)使用過(guò)，這個(gè)應(yīng)該會(huì)非常爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.4L 兩驅(qū)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：因?yàn)闉楸救说牡谝惠v車(chē)，實(shí)在沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，但是我把開(kāi)過(guò)的幾輛車(chē)都說(shuō)說(shuō)，雖然沒(méi)有啥特別的可比性，說(shuō)錯(cuò)勿怪。開(kāi)過(guò)大眾途觀2010款，2.0T，動(dòng)力很充足，但是需要深踩油門(mén)才能感覺(jué)到動(dòng)力；寶馬3系的油門(mén)也是，深踩才能感受到較強(qiáng)的動(dòng)力。相比CRV而言的話(huà)感覺(jué)0-40公里提速比較迅速，5檔變速箱技術(shù)上可能比較成熟（但確實(shí)已經(jīng)相對(duì)落后），同時(shí)能帶來(lái)很好的推背感，對(duì)于我而言可能比CVT變速箱的順滑更有駕駛樂(lè)趣，但不足是，CRV在0-40公里后再往上提速的話(huà)有后力不足的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型本田CR-V 2013款 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格19.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
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