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寶駿630
2011款 1.5L MT 標(biāo)準(zhǔn)型

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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程9258公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮、大氣,特別是車頭,車尾一般
缺點(diǎn):車胎的噪音 有點(diǎn) 大了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)的還是比較好的,比較時尚,車身長度和寬度的比例有點(diǎn)過,就是說車身很長卻窄。建議把長寬比例設(shè)計(jì)的更和諧一些。
空間:空間上沒得說,到目前為止,同級別我還是感覺寶駿630的空間是最舒服的,其實(shí)到不是說它空間有多么大,只是在開了很逗其他品牌的車之后越發(fā)的覺得它的空間是最好的,坐上車沒有擁擠的感覺,儲物的地方也很多,分布也很合理,特別是后備箱,由于是扭力梁結(jié)構(gòu),所以后備箱放大號的行李箱2-3個完全沒問題,開口也比較大,拿取物品很輕松。
配置:按2012年初那時候還是不錯的,現(xiàn)在2013就比較普通了吧
動力:沒開過其他的車,感覺夠用了 畢竟不是飆車一族。
操控: 在操控方面?zhèn)人感覺還是很好的了,據(jù)說底盤的調(diào)較是蓮花的專業(yè)團(tuán)隊(duì)做的,整體感還是很強(qiáng),并線,小角度壓彎還是沒壓力的,在成都這樣擁堵的城市里開車,從南往北穿城過只需要40多分鐘就足以說明問題,雖然更多的還是看個人開車技術(shù),但車的操控還是很重要的。比較硬朗的懸掛在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較小,50-60碼的時速轉(zhuǎn)90度路口無壓力,30-40掉頭也不是問題。
油耗:油耗么有傳說 中的那么夸張了,開車前計(jì)劃好路線,人多的地方改乘電動車,6.3的油耗我很滿意。
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