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寶駿630
2011款 1.5L MT 舒適型

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購買時間2012年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格6.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:汽車的外觀還是比較滿意的,當時購車的時候是2011年可以比較的車有東南的V3,長城的C30,BYD的F3,我先來說說各個車的特點和不足之處(個人看網上資料自己總結的,但是還有些車當時也去4S店看過)。東南V3:底盤四輪獨立,也就是后懸掛是多連桿的,動力1.5L的,是三菱的發(fā)動機國產后的閹割品,但是輸出的功率還是挺嚇人的。但是這款發(fā)動機的用的廠家很多,因此如果你對改裝和保養(yǎng)上應該有些好處。維修成本上應該不會很高。缺點:也是我最不能接受的就是外觀,實在太惡心了,這個款式是90年代的產物,東南應該是臺灣的廠家。內飾完全是日系的風格。(本人抵觸日本貨)帕斯了。長城C30:一款國內做的不錯的車,當時第一眼看感覺不錯,外觀中庸,比較符合國人的眼光,動力還算可以,底盤是豐田的底盤,發(fā)動機也是學日本人的東西,學的還不錯。(后來看了寶駿后就感覺不好看了,感覺太小了)BYD F3這個大家都知道,卡羅拉的中國仿冒版。太山寨了,當時去試駕了一下,奶奶的這個是換擋嗎,我就感覺檔位不清晰,松垮垮的。不說了。寶駿630:外觀中庸中又有一點的時尚,雖然有一些偽國產的成分?臻g不錯,2640的軸距對于我來說夠用,有時候一家人出去感覺不擠,油耗還是可以接收的范圍,以前總感覺小動力,小油耗,現在感覺這個想法是絕對性的錯誤?傮w感覺還可以吧。對整車的小毛病還是比較少的,上次后剎車有問題,4S店直接給我換了。
缺點:后車門關門聲音厚重感不如前車門
外觀:空間還可以吧,坐在后排感覺不是很擁擠。
內飾:個人覺得夠用,沒有驚喜
空間:寶駿的檔位清晰,換擋平順但略緊,緊而不澀,帶有彈性;蛟S這就是傳說中的吸入感吧。底盤扎實,跑一百二十碼不發(fā)飄,再快沒開過(我很守法的吧)。方向盤手感很好,方向也很穩(wěn)定。好車沒開過,只是覺得伊蘭特的檔位更好使,而長城c30的略差。
配置:從買車到目前6萬多公里,油耗是一直處在一個比較低的水平,而且相比較剛買車的時候油耗是在降低的,舉例說明下吧,本人每次加油都是200元加一次,11年剛買車的時候93#汽油7.05元,200元跑380-430公里,現在2013年,93#汽油最貴7.89元的時候,200元照樣跑370-420公里,而且是在蘇州市哦(本人提車8000公里的時候來到蘇州發(fā)展)?傮w反正百公里6.5/L。
動力:舒適性來說的話,畢竟就6萬多的車,不要要求太高,就是減震有點偏硬,胎噪聲有一點之外其他就沒什么了。
操控: 很滿意,年輕人喜歡
油耗:內飾做工多以塑料為主,但是感覺不是那么廉價,紋理感覺挺高檔的,整體感覺比較滿意,如果把方向盤上的車喇叭按鈕改下就更好了,按著沒有手感,晚上行車容易找不到按鈕,儀表盤造型太平庸,感覺有些廉價,無個性。
舒適:接著只好選總價在8萬以內的車了!就天天看汽車之家易車網等,泡在論壇里看了潛了!我就在SSSS店亂拍了會!
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